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Ouverture de la 1ère édition du Salon de l'automobile, jeudi16 octobre 2025, à la place de l'Amazone à Cotonou. La cérémonie présidée par le deuxième adjoint au Maire de Cotonou vise à promouvoir la mobilité et l'innovation automobile au Bénin.
La première édition du Salon de l'automobile ouverte, jeudi, à la place de l'Amazone à Cotonou est une opportunité de découverte et de partage dans le secteur automobile.
Organisée par Django Rally, cette 1ère édition donne l'accès à plus de 30 exposants dont 10 concessionnaires automobiles. Elle réunit également des experts, des passionnés et des professionnels de l'automobile. « Le Salon de l'automobile by Django Rally est né d'une idée simple (...). Beaucoup de participants ont exprimé le souhait de voir cet événement grandir, à la hauteur de l'enthousiasme qu'il suscite. », a affirmé Francis Agbado, promoteur du salon.
Cette exposition est une plateforme d'échanges avec la présentation des véhicules, des équipements et des solutions de mobilité. La présentation des nouveautés y compris des véhicules électriques notamment des marques chinoises a débuté depuis le 16 octobre.
Le Salon de l'automobile, c'est quatre jours de passion, de business et de découverte. L'évènement prend fin le 19 octobre prochain.
Porté par le promoteur Francis Agbado, l'évènement Django Rally se tiendra les 9 et 10 mai 2026. Ce sera un moment de partage d'expérience dans le secteur de l'automobile suivi de panels sur le thème : « L'achat d'un véhicule neuf au Bénin : un parcours simplifié entre le concessionnaire et les assurances ».
La cérémonie d'ouverture du Salon de l'automobile a été présidée par le deuxième adjoint au Maire de Cotonou, Gatien Adjagboni.
Marina HOUENOU(Stag)
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By Orlando Milesi
SAN ANTONIO, Chile, Oct 17 2025 (IPS)
Maritime transport is key for Chile, which has 34 free trade agreements with countries and blocs of nations, one of the broadest trade networks in the world with access to over 86% of the global gross domestic product (GDP).
In 2024, this South American country surpassed US$100 billion in exports for the first time, mostly of copper, forest products, fresh fruits, fish, and organic foods. In turn, it imported US$78.025 billion, mostly diesel oil, clothing, accessories, and footwear.
Faced with growing trade, experts predict enormous port demand by 2036 in this long and narrow South American country squeezed between the Andes and the Pacific Ocean.
To avoid a collapse in 10 years, the San Antonio Outer Port project will triple the capacity of Chile’s main route for the exit and entry of products.
San Antonio currently handles 29% of the tonnage of maritime foreign trade, 34% of exports, and 71% of Chile’s imports by value.
The high agricultural and mining production from Chile’s central area, which contributes 59% of the country’s GDP and is home to 63% of its 19.7 million inhabitants, passes through this port.
The outer port will allow for the movement of six million containers thanks to two new port terminals, 1,730 meters long and 450 meters wide, with eight new berthing fronts for state-of-the-art container ships.
The total estimated investment for the project is US$4.45 billion, which will be financed by the government and by international companies applying for concessions.
The first months of 2026 will be key for awarding the dredging works, the construction of the breakwater, the protective infrastructure for the new port, and for learning the authorities’ decision on the environmental impact of the San Antonio Outer Port works.
Measures will be taken to mitigate that impact, including the protection of two wetlands located on port land and support for the work of fishermen in nearby coves. To decarbonize, the port project will also use energy produced from renewable sources.
San Antonio, 110 kilometers west of Santiago and south of the historic port of Valparaiso, which it has surpassed in relevance, is aiming for a revival by promoting the largest port infrastructure project in Chile’s history.
It currently provides 10,200 direct jobs to port workers with an average monthly income of US$1,110.
San Antonio aims to consolidate its ninth place among the largest ports in Latin America and expand its role in the movement of cargo to and from Asia and the Americas.
Its managers also seek to show that infrastructure development can be harmonized with the protection and improvement of environmental conditions through a project that is a model of sustainability.
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Roma – Inter, 18 octobre
Après la nomination de Gian Piero Gasperini comme entraîneur, les Jaune et Rouge ont montré à toute l'Italie le rictus d'un véritable prédateur. La Roma a remporté cinq de ses six matchs de championnat, devenant l'une des plus grandes révélations de la Serie A.
L'Inter s'est enfin adapté aux exigences de Cristian Chivu et est sur la lancée de champion après des défaites décevantes contre l'Udinese et la Juventus. Le leader et capitaine milanais, Lautaro Martínez, a largement contribué à leur succès avec les efforts non-négligeables du brillant Federico Dimarco. Malgré son poste de défenseur, l'Italien a inscrit deux buts et délivré trois passes décisives en six apparitions en championnat.
Le dernier choc entre ces deux équipes en Serie A s'est soldé par une courte victoire de la Roma, et l'Inter est désormais déterminé à prendre sa revanche.
Cotes : V1 - 3,31, X - 3,31, V2 - 2,49
Bayern Munich – Borussia Dortmund, 18 octobre
Les deux clubs ont abordé ce match en tant que leaders de la Bundesliga, ce qui accroît la valeur d'une victoire dans Der Klassiker. Vincent Kompany a recréé l'ADN du Bayern en tant que champion : le collectif munichois domine chaque partie, avec une moyenne de plus de trois buts par jeu. Le trio imbattable composé de Luis Diaz, Harry Kane et Michael Olise est capable d'écraser n'importe quelle défense adverse.
L'ancien coach du Bayern, Niko Kovač, a relancé le Borussia Dortmund et en a fait un prétendant au titre. Les Noir et Jaune combinent habilement des attaques percutantes avec une défense compacte, affichant d'excellents résultats en championnat et en Ligue des champions.
Le Bayern et le Borussia sont tous deux invaincus cette saison. Ce week-end pourrait marquer la fin d'une série de victoires pour les deux équipes.
Cotes : V1 - 1,379, X - 6,02, V2 - 8,05
Liverpool – Manchester United, 19 octobre
Les Reds ont essuyé un échec en trois derniers matchs toutes compétitions confondues et ont perdu leur leadership en Premier League. Un Liverpool rajeuni peine encore à retrouver son rythme, mais reste l'un des principaux prétendants à la couronne. Cette rencontre contre leurs rivaux jurés est une excellente occasion pour Arne Slot et ses hommes de dissiper toute rumeur concernant la crise au sein de l'équipe.
Manchester United a gagné pour la dernière fois à Anfield en 2016, et ils ont maintenant une occasion unique de mettre un terme à cette série décevante. Malgré un succès convaincant contre Sunderland la semaine dernière, Ruben Amorim est toujours au bord du licenciement. Une victoire dans le derby du Nord-Ouest pourrait remettre les Red Devils sur la voie de la victoire et redonner confiance des supporters dans les idées du manager portugais.
Cotes : V1 - 1,649, X - 4,695, V2 - 5,1
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