Augusztus 15-én az isztambuli hajógyárban vízre bocsátották a Pakisztán részére épített első MILGEM-osztályú (ismertek még ADA-osztályként is) korvettet.
Legalábbis a fejlesztést/gyártást végző Hindustan Aeronautics Limited (HAL) vezetőjének elmondása szerint.
A működőképesség tekintetében jelentős előrelépést értek el az első, Japán számára legyártott Boeing KC-46A Pegasus légi utántöltő/szállító repülőgép esetében.
Háttérben folyó tárgyalásról tudósított a Politis napilap a megszerzett minősített dokumentumokra hivatkozva.
A Boeing T-45 Goshawk sugárhajtású kiképzőgépek utódjának kiválasztását eldöntő megmérettetésen indulók közül már három jelentkező neve vált ismertté az elmúlt napokban.
Augusztus hónapban a Japán Védelmi Minisztérium megerősítette, sem az eredeti darabszámot, sem a várt képességet nem fogják tudni megvalósítani a szigetország F-15J/DJ Eagle gépeinek F-15JSI (Japan Super Interceptor) szintre történő korszerűsítése során.
A legutóbbi hírek szerint a jelek egyértelműen arra utalnak, hogy folytatódhat az évekkel ezelőtt megkezdett közös munka.
Erről maga a gyártó számolt be augusztus 11 –én. Az első prototípus építésénél már elérték az 50%-ot.
A közelmúltban az RE2 Robotics 1 millió dollárt kapott az amerikai hadseregtől arra, hogy egy olyan robotrendszert hozzon létre, amely képes emberi beavatkozás nélkül a földön álló helikopterek üzemanyaggal való utántöltésére.
Augusztus 9-én hajtotta végre első repülését a Norvégia részére elsőként elkészített Boeing P-8A Poseidon tengeri járőrgép.
A repülőterek futópályái, gurulóútjai és az állóhelyek minden katonai konfliktusban kiemelten fontos célpontot jelentenek.
Augusztus 5-től már három típus esetében engedélyezett az üzemanyag átadása a középső merev csövön keresztül Amerikai Légierő Boeing KC-46A Pegasus légi utántöltő/szállító repülőgépei esetében.
Az afrikai államban már augusztus 2-án a parlament elé is tárták a sugárhajtású kiképzőgépek beszerzési tervét.
Rómában a 2020-as évekre vonatkoztatva egy igencsak szerteágazó és jelentős kiadással járó beszerzési tervet hagytak jóvá nemrégiben.
Augusztus 4-én a Brit Királyi Haditengerészet két aknamentesítő hadihajóját vonta ki a szolgálatból.
A harckiképzési szakasz részeként első alkalommal alkalmaztak torpedót a brit Boeing Poseidon MRA Mk.1-es (Maritime, Reconnaissance, Attack) tengeri járőrgép fedélzetéről.
Augusztus 2-án futott be az alexandriai kikötőbe Egyiptom 4. Type 209/1400-as mod 4 osztályú tengeralattjárója.
Az ázsiai szigetországban hamarosan kezdetét veheti egy megnövelt hatótávolságú légiharc-rakéta sorozatgyártása.