Written by Marketa Pape (1st edition),
© Oleg Totskyi / FotoliaWith the trans-European transport network (TEN-T) policy, the European Commission seeks to develop a modern, efficient and climate-friendly network covering all transport modes.
Despite the TEN-T’s importance for the economy and society, and despite the binding timelines and targeted financial support, it risks not being completed as planned. This is partly due to complex administrative procedures linked to permit-granting for cross-border projects as well as broader regulatory uncertainty, often resulting in delays and increased cost. To speed up the network’s completion, the Commission has proposed measures to integrate and shorten permit-granting for projects, and facilitate public consultations and the involvement of private investors.
On 3 December 2018, the Transport Council stated that much remains to be resolved before an agreement on the proposal becomes possible. The European Parliament’s Committee on Transport and Tourism adopted a report on the file on 10 January 2019. As interinstitutional negotiations cannot yet start, the file is expected to be closed at first reading during the February plenary session.
VersionsNemcsak a tartomány, hanem egész Spanyolország sorsát meghatározhatja. Összesen 177 évi szabadságvesztést kér a spanyol főügyészség arra a 18 katalán kormányzati tisztségviselőre, törvényhozóra és polgári aktivistára, akit zendüléssel vagy hűtlen kezeléssel vádolnak a 2017. október elsejei, Madrid szerint alkotmányellenes függetlenségi referendum és utólag az autonóm közösség függetlenségének kikiáltása kapcsán. Kilenc vádlott több mint egy éve előzetesben várja a tárgyalást, őket február elsején átszállították Madridba, a per ugyanis a spanyol legfelsőbb bíróságon zajlik. A Katalónia Spanyolországtól elszakadását támogató pártok és civil mozgalmak egy sor utcai megmozdulást jelentettek már be a per kezdetét követő időszakra. Szombaton Barcelonában, március 16-án pedig Madridban terveznek tömeges demonstrációt rendezni tiltakozásul a bírósági eljárás ellen.
Közölte tegnap a költségvetés szakbizottsági vitájában Rovana Plumb ügyvivő szállításügyi miniszter. A tárcavezető Călin Popescu Tăriceanu korábbi bejelentését erősítette meg. Az elmúlt öt évben összesen nem sikerült 180 km autópályát átadni a forgalomnak. Tavaly a kormány 100 km új autópályát ígért, de csak 60 km-t adtak át.
Jelentette be tegnap este Victor Ponta. Ezzel azt is megerősítette, hogy Marian Neacşu – akit tavaly év végén zártak ki a PSD-ből – a Pro Románia pártba iratkozott be. Ponta kifejtette, hogy nem szeretné, ha a Pro Románia a Szociáldemokrata Párt másolata lenne, hiszen az általa vezetett politikai alakulathoz számos volt PSD-tag csatlakozott, többek közt Ioan Rus és Mihai Tudose is.
A gyanú szerint a harmincnégy és harminckilenc éves elkövetők 2019. február 6-án, kora este, egy szegedi üzlethez mentek, azzal a szándékkal, hogy onnan pénzt visznek el. Az idősebbik gyanúsított bement a boltba, majd felszólította az eladót, hogy adja át a bevételt. Az elkövető elővett a ruházatából egy bárdot, valamint egy kést, amelyekkel fenyegető mozdulatokat tett. A másik elkövető eközben a bolt előtt várakozott és figyelt. A boltba belépett egy vásárló, ennek hatására az elkövető elrakta a bárdot és a kést, majd távozott az üzletből.
A Szegedi Járási Ügyészség az öt-tíz évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő, felfegyverkezve elkövetett rablás bűntettének kísérlete miatt folyamatban lévő nyomozásban a gyanúsítottak letartóztatását indítványozta, szökés, elrejtőzés veszélye, valamint annak a veszélye miatt, hogy szabadlábon hagyásuk esetén a gyanúsítottak a bizonyítási eljárás megnehezítésére törekedhetnek.
A Szegedi Járásbíróság az indítványról a mai napon ülésen dönt.