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Après Chubacarc, mission sur la zone de subduction de l'arrière-arc pacifique, c'est au tour de la campagne Kanadeep II de se dérouler sur le navire océanographique Atalante de l'Ifremer, en Nouvelle-Calédonie depuis mars dernier.

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Le Golden Ray, un roulier de 199 mètres appartenant au groupe coréen Hyundai, est actuellement couché sur son flanc devant le port américain de Brunswick, en Georgie. Le navire, construit en 2017, se trouve dans le détroit de St Simon et aurait commencé à gîter peu de temps après son appareillage dans la soirée de dimanche. Il venait de charger des véhicules à Brunswick pour faire route vers Baltimore. 

(USCG)

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En charge depuis 2010 de leur maintien en condition opérationnelle (MCO), Piriou Naval Services va poursuivre l’entretien des huit bâtiments écoles (BE) du type Léopard, ainsi que des bâtiments d’instruction à la navigation (BIN) Glycine et Eglantine de la Marine nationale. Un nouveau contrat, d’une durée de 9 ans, a été signé avec le Service de Soutien de la Flotte (SSF).

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Ce sera le plus grand yacht du monde et il sera dédié en grande partie à la recherche scientifique. La coque du REV, commandé par le milliardaire norvégien Kjell Inge Røkke au groupe Vard, a quitté le chantier roumain de Tulcea pour rejoindre le site norvégien de Brattvag où elle va être armée. Le shipmanagement du navire a d’ores et déjà été confié à V-Ships Leisure. Le début des opérations devrait avoir lieu en 2021. La conception de ce navire est issue de la volonté de Kjell Inge Røkke de faire leg d’une très grande partie de sa fortune à la recherche scientifique océanique.

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Etonnant jeu de chaises musicales entre l’armateur danois DFDS et la compagnie italienne Moby Lines, filiale du groupe Onorato. Ils ont conclu un accord portant sur l'achat par DFDS de deux de ses navires, les Moby Wonder et Moby Aki, alors que leur repreneur cède au vendeur deux de ses propres navires, les King Seaways et Princess Seaways. Ces derniers sont actuellement exploités sur la liaison Amsterdam-Newcastle, où vont leur succéder les Moby Wonder et Moby Aki, qui permettront d’accroitre de 40% la capacité fret de la ligne et de 5% la capacité en passagers.

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Les tensions au sujet de la mise en place du comité social et économique se poursuivent chez Brittany Ferries. La semaine dernière, la CFDT personnel d’exécution et sédentaire de la compagnie a saisi le tribunal de grande instance de Brest en référé au sujet de l’organisation d’un référendum au sein de l’entreprise. Celui-ci visait à faire approuver l’accord minoritaire sur l’accord de dialogue social. En effet, la proposition de la direction n’avait pas obtenu la majorité des signatures syndicales.

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Le chantier Fincantieri de Palerme, en Sicile, a procédé le 6 septembre à la découpe de la première tôle de la nouvelle section de coque qui sera intégrée au Star Legend. Ce navire de croisière sera le second d’une série de trois bateaux à être jumboisés par leur armateur, Windstar Cruises, dans le cadre du projet Star Plus. Le premier sera le Star Breeze, dont la nouvelle section a été mise en chantier en avril dernier sur le site Fincantieri de Trieste, en vue d’une intégration sur le navire cet hiver.

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L'Ocean Viking, navire humanitaire opéré par SOS Méditerranée et Médecins Sans Frontières, a sauvé dimanche 50 personnes d'un canot pneumatique en détresse dans les eaux internationales au large des côtes libyennes. Le sauvetage a pris presque trois heures. 12 enfants de moins de 18 ans et une femme enceinte font partie des rescapés qui sont maintenant en sécurité à bord du bateau, actuellement toujours sur zone.

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Le baptême du tout nouveau navire scientifique polaire britannique Sir David Attenborough va se tenir le 26 septembre prochain au chantier Camell Laird de Birkenhead, qui a démarré sa construction en 2016.

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Le petit paquebot Astor, de la compagnie britannique Cruise & Maritime Voyages, ne devrait finalement quitter Saint-Nazaire que jeudi. Le navire de 176 mètres de long pour 22.6 mètres de large et 20.700 GT de jauge y est arrivé dans la nuit de vendredi à samedi dernier pour une escale non prévue dans le bassin de Penhoët, afin d’y effectuer des réparations. Sa poupe, sur bâbord, présentait en effet un trou assez important, consécutif à un accident sans gravité intervenu dans la soirée du jeudi 5 septembre.

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YANMAR MARINE INTERNATIONAL et l'Institut Nautique de Bretagne (INB) ont signé un accord de partenariat de trois ans pour la formation sur ses moteurs et les nouvelles technologies YANMAR. L'accord, signé le 24 juillet par l'équipe de YANMAR France et Laurent Winisky, directeur de l'INB, vise à former de nouveaux techniciens pour l'ensemble du réseau de distribution YANMAR France.

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Kongsberg Maritime has expanded its Canadian operation by establishing a presence at COVE, the Centre for Ocean Ventures & Entrepreneurship, in Dartmouth, Nova Scotia.

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Le Conseil d’Administration du Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, s’est tenu ce jour sous la présidence de Rodolphe Saadé, Président Directeur Général, pour examiner les comptes du 2ème trimestre 2019.

Activité transport maritime

L’activité maritime du Groupe CMA CGM est restée soutenue au 2ème trimestre avec un fort dynamisme des volumes transportés et une nette amélioration de la profitabilité permettant à l’activité maritime d’afficher un résultat net positif.

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« Sven Lindblad s’est intéressé très tôt au X-Bow, il avait l’intuition que cette forme d’étrave pourrait être adaptée à la navigation et la manœuvre dans les glaces. C’est pour cela qu’il est venu nous voir et que nous avons commencé à réfléchir à son nouveau navire d’expédition ». Øyvind Gjerde Kamsvåg est le chef du design dans le groupe norvégien Ulstein. Sur le pont principal du National Geographic Endurance, le navire d’expédition commandé par le groupe suédois Lindblad et en construction à Ulsteinvik, il explique les plans.

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Premier commandant d'un SNLE français et ancien chef d'état-major de la Marine nationale, l’amiral Bernard Louzeau est mort dans la nuit du 5 au 6 septembre 2019.

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Le 6 septembre 2019, le site Naval Group d’Angoulême-Ruelle inaugure son nouveau bâtiment de 4700 m2 dédié au développement et aux innovations, l’Innov’Factory, et signe un accord de partenariat avec la Région Nouvelle-Aquitaine au profit du développement économique régional. Voici le communiqué diffusé ce jour par l'entreprise : 

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Le groupe français CMA CGM compte un nouveau directeur en charge des questions relatives à la sécurité et la sûreté terrestres et maritimes. Il s’agit, selon l’Essor de la Gendarmerie nationale, du colonel Franck Chaix, ancien patron de la force d’intervention du GIGN.

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La construction du premier des 12 nouveaux bâtiments de guerre des mines commandés par la Belgique et les Pays-Bas débutera en Bretagne sous deux ans. Le contrat, d’un montant de près de 2 milliards d’euros, a été notifié le 22 mai au consortium Belgium Naval & Robotics, formé par les sociétés françaises Naval Group et ECA Group.

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Alors que le premier-ministre canadien a annoncé le 22 mai un vaste plan de renouvellement des moyens de la Garde côtière, qui comprendra jusqu’à 18 nouveaux bâtiments, certains programmes de modernisation sont déjà en cours. C’est le cas pour les trois nouveaux navires hauturiers de sciences halieutiques (NHSH) dont le second exemplaire, le Capt. Jacques Cartier, a fait l’objet d’une cérémonie officielle de lancement le 5 juin au chantier Seaspan de Vancouver.

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Récemment mis à l’eau par le chantier Gléhen de Douarnenez, l’Atipa, premier des sept nouveaux pousseurs du type PC 6 destinés à la Marine nationale, est arrivé hier à Brest. Il s’est amarré en Penfeld à couple du Macareux, qui illustre lui-aussi le renouvellement des moyens portuaires de la flotte française puisqu’il s’agit de l’un des nouveaux remorqueurs-pousseurs de 10 tonnes (RP 10) réalisés par le groupe BMA et le chantier cherbourgeois CMN.

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