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En fin de semaine dernière, la Maison Blanche a annoncé soutenir un projet appelé « phase de construction d'expérience » (experience building phase) dont l’objectif est de prendre en considération l'approvionnement en carburant de qualité pour l’application des normes antipollution de 2020. Cette initiative est portée par les Bahamas, le Panama, le Libéria, les Îles Marshall et des associations d’armateurs.

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Le contrat d'objectifs et de performance de l'Ecole Nationale Supérieure Maritime a été signé hier par les ministres François de Rugy et Elisabeth Borne, ainsi qu'Hervé Moulinier, président de l'établissement et Patrice Laporte, son directeur général. Ce document, approuvé en juin dernier par le conseil d'administration, fixe les orientations de l'ENSM pour la période 2018-2022.

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Bourbon Subsea Services va installer trois éoliennes flottantes au large de la ville portugaise Viana do Castelo. Celles-ci, d'une capacité unitaire de 8.3 MW, seront les plus puissantes au monde et seront opérées par Windplus. Bourbon a décroché un contrat portant sur la gestion du projet, l’ingénierie et la fourniture du système d’ancrage complet Vryhof. En 2011, le groupe français avait déjà remporté l'installation du prototype développé au même endroit. Entretemps, il a également été choisi pour la mise en place de Floatgen, au large du Croisic.

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East Island, une bande de sable inhabitée d'un kilomètre de long sur 120 mètres de large, a été engloutie par la mer après le passage de l'ouragan Walaka début octobre. Cette île fait partie de l'archipel de la frégate française situé dans les îles hawaïennes du Nord-Ouest. Elle appartenait au monument national marin de Papahānaumokuākea, une zone protégée inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco. Elle accueillait des tortues vertes qui venaient y pondre ainsi que des espèces de phoques marins.

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La goélette scientifique Tara fête son retour à Lorient La Base ce samedi 27 octobre.

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La compagnie maritime Hapag-Lloyd annonce le démarrage d’un nouveau service de ligne régulière conteneurisée en escale hebdomadaire à Dunkerque.

L’armateur allemand lancera un nouveau service maritime en connexion avec le Sénégal (Dakar), la Mauritanie (Nouakchott), le hub de transbordement de Tanger au Maroc et Dunkerque.

Ce service proposera également aux clients la desserte des ports portugais de Leixoes dans le sens Nord-Sud et Lisbonne dans le sens Sud-Nord.

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Lundi 22 octobre 2018, Monsieur Dominique Garcia, président de l’Inrap (Institut national de recherches archéologiques préventives) et Monsieur Bruno Frachon, directeur général du Shom, le service hydrographique national, ont signé une convention cadre de collaboration scientifique.

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Voici la vidéo de la conférence de presse qui s’est déroulée mercredi 24 octobre, au salon Euronaval, sur l’alliance que souhaitent développer Naval Group et Fincantieri. Un projet qu’ont détaillé les patrons des deux groupes, Hervé Guillou et Giuseppe Bono.

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Le mercredi 24 octobre a été résolument la journée internationale du salon Euronaval.

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Le paquebot Costa Victoria débute ce 25 octobre sa saison d’hiver en océan Indien, avec une série de 10 croisières de 15 jours au départ de La Réunion. Le navire de la compagnie italienne Costa Croisières naviguera vers l’île Maurice, les Seychelles et Madagascar, avec des escales à Nosy Be, Antsiranana et Tamatave. Un itinéraire comprenant plusieurs escales longues de deux à trois jours, permettant aux passagers de prendre le temps de découvrir les régions visitées.

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Tahiti Et Ses Îles, en tant que porte d’entrée du Pacifique sud, et première plateforme maritime pour les super-yachts, souhaite développer davantage le secteur de la grande plaisance dont le potentiel est en pleine expansion. 

Cette niche continue de progresser et Tahiti Tourisme a créé, en collaboration avec les professionnels locaux de la grande plaisance, un cluster dédié, sur lequel il s’appuiera afin de définir et mettre en œuvre un plan d’actions et de promotion pour accentuer le rayonnement de ce secteur. 

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Le nouvel accord positionne CMA CGM comme un partenaire stratégique de long terme à travers un projet industriel renforcé.

Actionnaire de référence de CEVA depuis son entrée en bourse en mai 2018, CMA CGM a signé ce mercredi 24 octobre un nouvel accord de coopération avec CEVA qui prévoit notamment le renforcement du projet industriel liant les deux entreprises. L’ensemble des actionnaires de CEVA bénéficieront de la création de valeur substantielle attendue de ce projet, les titres CEVA ayant vocation à rester cotés.

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Ces derniers jours, la pollution par hydrocarbure, générée à la suite de la collision entre l’Ulysse et le Virginia, s’est dirigée vers le nord, avant de suivre le courant Ligure vers le sud-ouest. Dans ce genre de situation le carburant laisse derrière lui des irisations et, sous l’effet du vent et au contact de l’eau, s’évapore naturellement, pour partie, et se disperse dans le milieu marin.

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Samedi 13 octobre 2018 vers 8h30, le cargo Amadeus Aquamarijn, d’une longueur de 88 mètres et battant pavillon néerlandais, contacte le Centre Régional Opérationnel de surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Corsen afin de lui signaler qu’il est en panne de propulsion et qu'il jette l'ancre pour éviter de dériver.

Le navire, en provenance de Klaipeda (Lituanie) et à destination de Lorient, avec 6 membres d’équipage à bord, se trouve alors à environ 2 nautiques (4 kilomètres) au sud-ouest de la chaussée de Sein.

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Le samedi 13 octobre 2018 à 10h13, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Corsen est informé de la disparition depuis la veille d’un pêcheur sur le territoire de la commune d'Etables-sur-Mer (22).

Le Cross engage immédiatement un dispositif de recherches composé :

- De l’hélicoptère « Dragon 50» de la Sécurité Civile,

- De la vedette de 1ère classe SNS 156 de la station SNSM de Saint Quay Portrieux

- De la brigade nautique côtière de la Gendarmerie Nationale de Lézardrieux (22)

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Le 30 septembre 1988, le musée de l’aéronautique navale de Rochefort voyait le jour. Les avions et hélicoptères sont toujours la propriété de la marine. C’est toutefois l’association nationale des amis du musée de l'aéronautique navale (ANAMAN), liée par une convention avec la Défense, qui gère l’établissement. À ce titre, elle accueille le public, mais restaure également d’anciens aéronefs. Parmi les quelques musées dédiés à l’aviation en France, c‘est le seul à être uniquement spécialisé sur la force aérienne de la Marine nationale.

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Nous l’évoquions en juillet, le nouveau missile antichar de MBDA trouve un nouvel emploi dans le domaine naval. Après une minutieuse préparation, les premiers tirs de MMP depuis la mer ont été réalisés avec succès depuis une embarcation semi-rigide, le poste étant fixé à une sellette. Ces tirs ont été réalisés dans le cadre d’une expérimentation sur l’usage naval de cette arme.

Ils ont été conduits sur des cibles en mer et sur le littoral. 

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Le projet de loi de finances pour 2019 prévoit un budget pour le ministère français des Armées de 35.9 milliards d’euros et un budget pour le monde combattant et le lien Armée-Nation de 2.2 milliards. « Il s’agit de la première marche de la loi de programmation militaire 2019-2025. L’effort financier est celui qui avait été annoncé par la Président de la République et entame la régénération des petits équipements et gros matériels militaires. Ce budget place également les hommes et les femmes du ministère au cœur de son action avec la poursuite du Plan Famille.

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La Royal Navy a annoncé le 28 septembre que son nouveau porte-avions, le HMS Queen Elizabeth, venait de connaitre au large des Etats-Unis ses premières manœuvres d’appontage et de lancement avec des F-35B.

Deux pilotes britanniques ont réalisé ces premiers essais, aux commandes d’appareils américains de l’Integrated Test Force (ITF), stationnée sur la base aéronavale de Patuxent River, dans le Maryland. Le premier appontage vertical d’un F-35B sur le HMS Queen Elizabeth est intervenu le 25 septembre.

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Face au projet d’installation d’un élévateur de 450 tonnes sur le port de Brest, l’interprofession du port de Concarneau monte au créneau. Par la voix de son président, Pascal Piriou, elle interpelle la Région.

Si les rencontres de Coupe de France entre le Stade brestois et l’US Concarneau se déroulent dans une ambiance plutôt festive, il n’en va pas de même des relations entre les ports de ces deux villes. Depuis quelques mois, rien ne va plus entre l’interprofession du port de Concarneau (IPC) et son équivalent nord-finistérien, l’Union maritime de Brest et de sa région (UMBR).

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