De nos jours, les arnaques se font nombreuses et si les Algériens restent méfiants vis-à-vis de certaines activités, ils ont tendance à baisser la garde quand ils s’agit de professions dites règlementées. Des personnes en profitent afin de mettre en place, des activités douteuses voire illégales en escroquant les citoyens allant jusqu’à mettre leurs vies […]
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Camp Guézo, l'un des plus importants camps militaires, sera délocalisé de Cotonou pour laisser place à des infrastructures civiles. Voici les nouveaux sites où seront relogées les diverses composantes des Forces Armées Béninoises.
C'est le déménagement au mythique camp militaire Guézo à Cotonou. Les différentes unités et organismes interarmées installés sur la partie nord du camp de plus de 27 hectares regagneront de nouveaux sites.
Les travaux de construction du tout nouveau camp militaire d'Allada étant achevés, le 1er Bataillon de Train y sera transféré.
Le 1er Groupement Blindé sera logé au camp de Ouidah où il fusionnera avec le 2ème.
L'Etat-Major Général des Forces Armées Béninoises se retrouvera dans l'ancienne direction de la SONACOP à Cotonou.
L'Etat-Major de la Marine Nationale sera transféré à l'immeuble de l'ex "Air Afrique" à Cotonou.
La Direction du Matériel des Armées (DMA) et la Direction des Ecoles et des Sports et la (DES) seront relogées à Gbégamey (Cotonou).
Il est prévu un programme de développement d'une zone commerciale sur le site de 27 hectares à l'issue du processus de délocalisation du mythique camp militaire Guézo conformément au Programme d'Actions du Gouvernement (PAG).
M. M.
La justice s'est saisie de l'affaire des deux fidèles de l'église évangélique Union Renaissance d'Hommes en Christ (URHC) de Za-Kpota centre à la suite des sanctions (excommunication) des responsables de l'église. Interpellés et présentés au procureur le jeudi 26 janvier 2023, les deux fidèles seront jugés le 30 janvier 2023.
Le suppléant du responsable de l'église évangélique Union Renaissance d'Hommes en Christ (URHC) de Za-Kpota centre, B. A. Bienvenu et son amante D. Béatrice, « excommuniés » le 15 janvier dernier pour « leur comportement de débauche et d'adultère », ne sont pas au bout de leur peine.
La brigade criminelle a ouvert une enquête sur instructions du Procureur du Tribunal de première instance d'Abomey.
Le sieur B. A. Bienvenu et dame D. Béatrice ont été interpellés et placés en garde-à-vue. A l'issue de leur présentation au Procureur, jeudi 26 janvier 2023, le pasteur et son amante vus en plein ébats sexuels sur une vidéo diffusée abondamment sur les réseaux sociaux ont été déposés en prison.
Poursuivis devant le juge des flagrants délits pour « publication obscène et atteinte à la pudeur sans violence », les deux fidèles seront jugés le 30 janvier 2023.
Plusieurs autres membres de l'église au travers desquels la sextape a été relayée sont activement recherchés par la police.
Monsieur B. A. Bienvenu, suppléant du responsable de l'église évangélique Union Renaissance d'Hommes en Christ (URHC) de Za-Kpota centre et madame D. Béatrice, mariée, mère de plusieurs enfants et fidèle de la même église ont été « excommuniés » le 15 janvier 2023 par les membres du comité départemental Zou-Collines de l'église évangélique URHC. Les deux fidèles ont été vus en plein ébats sexuels en décembre 2022 sur une vidéo. La scène érotique relayée sur les réseaux sociaux se serait produite sur l'œuvre du diable, selon le sieur B. A. Bienvenu.
La femme justifie son acte par l'impuissance de son mari.
Selon les responsables de l'église évangélique Union Renaissance d'Hommes en Christ (URHC), les deux fidèles « rejettent la saine parole de Dieu souvent prêchée » par « leur comportement de débauche et d'adultère ».
M. M.
La monnaie américaine, le dollar, a très peu évolué face à son homologue européenne, l’euro, et lui a même cédé du terrain, une première depuis avril 2022. En Algérie, les deux monnaies affichent très peu de variation et stagnent sur les deux marchés de change, officiel et parallèle. Les cours de change du 26 au […]
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On connait désormais la liste des quatre (04) clubs qualifiés qui disputeront la Super Ligue Pro dans la Zone A. Ceci, à l'issue des premiers matchs de la 17e journée de la Ligue Pro.
Qualifiés lors de la 16e journée, les Buffles du Borgou et Damissa de N'dali sont joints ce mercredi 25 janvier à Cavaliers de Nikki et l'As Takunnin de Kandi. Un nul (1-1) contre Dynamo de Parakou a suffi à Cavaliers qui s'est assuré de terminer dans le top 4 tout comme l'As Takunnin vainqueur (2-0) de Damissa à Kandi. Dans cette zone A, les grands perdants sont Dynamo de Parakou et Panthères de Djougou qui occupent respectivement les 5e et 6e places à une journée du terme de la Ligue Pro.
Dans la zone B, trois qualifiés sur quatre sont déjà connus. Il s'agit de Loto-Popo (35 pts), Dynamo d'Abomey (30 pts) et Dadjè Fc (28 pts). La dernière place va se disputer lors de la dernière journée entre Bani Gansè Fc et Hodio Fc. Avec 25 points au compteur actuellement, le club de Banikoara garde une longueur d'avance sur son poursuivant qui totalise 23 points.
Dans la zone C, Coton, Requins et Aspac ont déjà obtenu leurs tickets tout comme Ayema, Dragons et la Jeunesse Athlétique de Kétou dans la zone D.
Josué SOSSOU
Le ministère public a interjeté appel de la décision rendue par le juge de la Criet mardi 24 janvier 2023 dans l'affaire Tiens DS Com.
Les accusés dans l'affaire Tiens DS Com comparaissent à nouveau. Selon "Le Matinal", le ministère public a interjeté appel de la décision rendue le mardi 24 janvier 2023. Deux personnes (dont la femme du premier responsable de la structure) ont été condamnées à une peine de 12 mois de prison assortie de 6 mois de sursis. 8 accusés ont été purement et simplement relaxés. Les mis en cause seront à nouveau devant le juge le lundi 30 janvier 2023.
Interpellés depuis juillet 2022, 10 accusés ont été déposés en prison pour "escroquerie avec appel public à l'épargne et blanchiment de capitaux". Le juge a requalifié les faits en publicité mensongère lors de l'audience tenue le mardi dernier.
Akpédjé Ayosso
L'Office Central de Répression de la Cybercriminalité (OCRC) a procédé à l'interpellation, jeudi 26 janvier 2023, de deux cybercriminels au quartier Zongo sis dans la ville de Bohicon. Plusieurs téléphones, instruments de connexion internet et autres objets ont été saisis.
Deux véhicules de marque Lexus, une moto Haojue, des téléphones portables android et plusieurs instruments de connexion ont été saisis à la suite d'une descente des éléments de l'Office Central de Répression de la Cybercriminalité (OCRC), jeudi 26 janvier 2023, au quartier Zongo sis dans la ville de Bohicon, département du Zou.
Il a été procédé également à l'arrestation de deux individus pour des faits de cybercriminalité.
Les agents de police au sein de l'OCRC sont intervenus à la suite de plusieurs dénonciations.
M. M.
The European Defence Agency (EDA) will support two Permanent Structured Cooperation (PESCO) projects focused on shaping future European airlift capabilities, for both mid-sized and out-sized cargo, following a request from their project coordinators. EDA is tasked to assist with harmonisation of the requirements for two platforms; the Future Medium-Size Tactical Cargo (FMTC) and the Strategic Air Transport For Outsized Cargo (SATOC). Both projects were launched in the fourth wave of PESCO projects and are coordinated by France and Germany, respectively; with the FMTC also gathering Germany, Spain and Sweden as project members and Czechia, France and Netherlands in the four-nation SATOC project.
Medium & Outsized Cargo: Requirements for 2035+Tactical cargo aircraft are the workhorses of the air forces in terms of logistics, medical evacuations, and special missions. Currently, EU Member States operate a wide range of tactical cargo aircraft (e.g. C130, C-295, C-27J). Apart from the A400M, a modern strategic-tactical cross-over platform, many of them will be approaching the end of their life cycle in the upcoming decade. The main objective of the FMTC project is to develop next generation tactical air mobility capability of the armed forces of EU Member States. It aims at providing the participating Member States and industry with robust elements to decide what the 2035+ future of EU military tactical medium size transport fleets will be by defining common requirements for a new Future Mid-size Tactical Cargo.
SATOC aims to fill the critical shortfall for strategic transport for outsized and heavy cargo, a crucial enabler for military missions and operations. SATOC involves a 3-step approach, firstly by identifying a sufficient number of project members, harmonising requirements and finally identifying and agreeing on a common European solution for the transport of outsized cargo. Russia’s war of aggression against Ukraine has also underscored the importance of outsized and heavy cargo transport. The destruction of several Antonov aircrafts, including AN-225 Mriya (the world’s largest cargo aircraft) has further reduced European Armed Forces access to strategic airlift.
EDA’s support to FMTC and SATOC, which will run for an initial 24 months, will be dedicated to harmonising the requirements of the project members and drafting a joint document of precise common guidance for research and development for the envisioned platform.
Common requirements for a common visionDefining common requirements is an essential step in order to allow project members to align towards a joint vision for the future medium-sized and outsized cargo aircraft. In other words, common requirement articulation can be seen as the basis that all subsequent decisions in the ensuing programme will reference. They prescribe the fundamental performance criteria and innovation level of the platform that is destined to be a crucial element in future military campaigns of Member States. Furthermore, it will serve as basis for the work of European defence industry, starting with a feasibility study and proceeding with the design and prototyping of the new generation aircraft.
Harmonised requirements lower the life-cycle cost by avoiding late design changes and excessive versioning, and prevent a fragmentation of future air mobility fleets at large by allowing for a platform development that serves an array of Member States. EDA will provide its expertise and input for the elaboration of the requirements, building on its experience in harmonisation of project partners.
EDA engages in the document drafting process by highlighting areas that connect to ongoing efforts in related fields, such as defence aviation R&T, providing its experience in interoperability matters of tactical airlift, and supports the discussion with best practices in achieving a programme that maximises Member States participation.
EDA supporting 10 PESCO projectsFMTC and SATOC are the ninth and tenth PESCO project to be supported by the Agency. PESCO, which recently marked five years since its launch, has also be able to benefit from the expertise of the EDA. EDA’s support has grown from initial modest administrative support to a couple of PESCO’s smaller-scale projects, but has since grown to include major weapons platforms, such as the FMTC and European Patrol Corvette.
EDA offers three forms of support to PESCO projects, first is administrative support by helping a PESCO project to organise meetings and providing facilities for project-related work. The second form of PESCO support is consultancy and expertise as in the case of the FMTC. Here the Agency and the PESCO project agree on the specific tasks EDA will carry out for a project. This could entail support in capturing the detailed operational and technical requirements, as well as developing its ConOps (concept of operations) by a certain deadline or defining specifications for its technical study.
The final form of EDA support is when participating members of a PESCO project choose to establish their project at the Agency, which means other Member States can choose to opt into, or join, the endeavour at a later stage, with EDA serving as project manager. To date, three PESCO projects are being taken forward within the Agency; CBRN Surveillance as a Service (CBRN SaaS); Deployable Modular Underwater Intervention Capability Package (DIVEPACK); and European Patrol Corvette.
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