Lignes de défense

Mon camarade de la rédaction de Cherbourg, Olivier Clerc, a suivi Florence Parly, ce lundi, sur le site de Naval Group. Il raconte: 

"Dix mois après l’incendie de La Perle, je suis venue voir l’état d’avancement du chantier, une opération inédite. Nous en sommes au point où les travaux vont permettre de jonctionner les deux parties des sous-marins qui ont été découpés."
Florence Parly était en visite à Naval Group ce lundi à Cherbourg, où une course contre la montre est engagée afin de redonner à la sous-marinade nucléaire française sa pleine envergure. "Passer pendant une décennie de cinq à quatre sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) aurait été extrêmement compliqué", a précisé Pierre Vandier, chef d’état-major de la Marine nationale.
La ministre des Armées, accueillie par les grands élus du département, a pu voir une partie de l’avancement de l’opération de "raboutage" de la partie avant (jusque derrière le massif) du Saphir, dont la déconstruction devait commencer (il a été retiré du service actif à l’été 2019), à la partie arrière de La Perle, sous-marin nucléaire d’attaque en partie détruit par un incendie lors d’un chantier de maintenance à Toulon en juin 2020. Le nouveau submersible qui sortira de l’opération aura gagné 1,40 m de longueur, manchon supplémentaire nécessaire pour que les soudures soient faites dans les règles de l’art. 
Dès mardi prochain, en théorie, les opérations de soudage à proprement parler – elles dureront trois semaines – pourront commencer et seront opérées par une vingtaine de soudeurs travaillant simultanément. La ministre a posé l’enjeu de cette reconstruction : "Disposer d’une flotte de sous-marins nucléaires d’attaque qui soit la plus complète possible et il nous a paru judicieux de redonner à La Perle la possibilité de patrouiller, à nouveau, dans les océans comme elle l’a fait depuis sa construction en 1993. Aujourd’hui, les travaux ont avancé conformément au calendrier fixé et c’est particulièrement remarquable parce qu’il s’agit d’un chantier exceptionnel qui doit se faire sans entraver le bon déroulement du programme Barracuda (nouvelle génération de SNA dont le premier exemplaire, le Sufren, termine ses essais militaires pour entrer en service à l’automne) puisque les numéros 2 et 3 sont en cours de fabrication ou d’assemblage."
Pour le moment, le timing des travaux est respecté à la lettre. Côté Naval Group, l’homme qui a la haute main sur les travaux, le directeur des Services Vincent Martinot-Lagarde, loue l’efficacité des quelque 100 000 heures d’études préalables, qui ont évité les mauvaises surprises une fois la découpe du Saphir et de La Perle effectuée : "On a travaillé beaucoup en amont de la décision, et ce travail a payé au sens où aujourd’hui cette anticipation a permis de bâtir un planning qui tient la route, et on en a franchi tous les jalons à la date prévue, sans découverte d’écueil technique ou de difficulté qui auraient pu être anticipés", déclare-t-il. 
La suite des événements ? Une fois la soudure majuscule réalisée, La Perle partira dans la zone voisine du Homet pour une réparation intégrale de sa coque épaisse, avant qu’elle embarque de nouveau à bord d’un navire de transport du type RollDock Storm qui l’a amenée de Toulon pour un retour à l’envoyeur. C’est dans la base varoise de Naval Group que le sous-marin subira la fin du chantier, avec la jonction des différents équipements internes, câbles et tuyaux. Parée, ensuite, à retrouver le service actif jusqu’en 2030, année de mise à l’eau du dernier de la classe Barracuda.

Pour tout comprendre à la manoeuvre:

Et une petite vidéo en plus:

[#PERLE] ⚓️ Naval Group a reçu @FlorenceParly, ministre des @Armees_Gouv et l’@AmiralVandier, Chef d'état-major de la @MarineNationale, sur son site de Cherbourg. Ils se sont rendus sur le chantier où est actuellement réparé le sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) Perle. #navgeek pic.twitter.com/nor7QsAUvq

SDTS est à Lorient pour participer de nouveau à des missions de formation des Officiers de Planification et de Conduite des opérations dans la 3e Dimension (OPC3D) de la Marine Nationale. Lire ici mon post du 28 mai 2020 sur les OPC3D.

Le cours OPC3D est une formation de dix mois (de fin août à fin juin) qui se décompose en deux phases. De septembre à décembre, les stagiaires effectuent un cursus de quatre mois au sein de l’armée de l’Air durant lequel ils apprennent le contrôle aérien "en route", c’est-à-dire la circulation aérienne militaire de transit. Puis, de janvier à avril, c’est le moment de l’apprentissage du contrôle "tactique" et du volet "opérations aériennes" : cours théoriques et séances d’apprentissage sur Simulateur dédié aux Opérations de Défense Aériennes (SODA) s’enchaînent avec une grande intensité avant uns exercices "grandeur nature" avec des avions de combat jouant le rôle d'amis ou d'agresseurs (FORAD).

Trois MB 339 ont été déployés le 5 avril pour deux semaines. Cette semaine, les appareils évoluent à partir de Lorient mais la piste de Lan-Bihoué va fermer pour être rénovée. 

Les avions de SDTS iront donc se baser à Saint-Nazaire pour y poursuivre leurs vols pendant toute la semaine prochaine.

Du 1er au 31 mars, l’ENSTA Bretagne en partenariat avec The Corner (une structure brestoise d'accompagnement de start-up) et le Design Center de Thales a organisé (en visio à 100%) un Hackathon Défense pour répondre à des problématiques des fusiliers marins et commandos de Lorient (FUSCO). Cette initiative a été financièrement soutenue par l'AID.

"Vingt-huit étudiants ENSTA Bretagne associés à six salariés de Thales et sept salariés de Naval Group se sont réunis virtuellement pendant quatre semaines afin d’imaginer des outils capables de répondre à des problématiques rencontrées par la force maritime des fusiliers marins et commandos (Forfusco)", explique Antonin Raffarin, responsable de l’incubateur ENSTARTUPS et organisateur de l’événement:

Chaque équipe composée de quatre étudiants et deux salariés, devait apporter un regard neuf et des solutions pertinentes aux besoins identifiés par la Forfusco (qui avait présenté 7 problématiques dont 4 ont été retenues) :
- un outil de recueil des indiscrétions des embarcations commandos : il a pour but de recueillir lors de l’entraînement, des données d’indiscrétion essentielles aux opérations de commandos, et de s’en servir lors des missions.
- un outil de gestion et de suivi des sujets d’innovation de la FORFUSCO : cet outil de gestion de projet, suivi des tâches et reporting vise un meilleur suivi des sujets innovants traités par le Fuscol@b
- un outil de calcul opérationnel pour le tir au mortier : il s’agit d’un système permettant d’obtenir facilement les réglages nécessaires lors de la mise en œuvre d’un mortier en situation d’urgence
- un outil de reconnaissance automatique des mines, munitions ou armes : basé sur le principe de "reconnaissance faciale" de l’appareil photo du téléphone, il permettrait d’identifier et caractériser facilement les objets repérés.

Le mercredi matin, les équipes se réunissaient en visio-conférence. Chaque équipe était encadrée par un coach (ENSTA Bretagne, Naval Group, Thales et Village by CA) qui les accompagnait dans les grandes phases du projet et apportait ses connaissances.

Toutes les semaines, un nouvel angle était abordé :
- semaine 1: brainstorming, compréhension de la problématique
- semaine 2: tri d’idées, réflexion sur les parcours utilisateurs
- semaine 3: prototypage (maquettes)
- semaine 4: présentation du travail réalisé sous forme de pitch.

Au final, un double constat s'est imposé:
- pourquoi ne pas prolonger certains projets sur le plan technique?
- travailler déjà à une deuxième édition associant d'autres écoles comme l'ESCAM de Brest ou Brest Open Campus.

Le véhicule Barkhane que la société Technamm produit sur la base du Toyota HZJ79 DC va-t-il être testé par la STAT? Il s'agit d'une version très améliorée du "Recamp" qui équipe actuellement des forces africaines et qui a été adopté par certaines unités françaises comme en témoignent des photos prises en BSS.

Si le "Recamp" a une charge utile de 3,5t, le "Barkhane" a un PTAC de 4,5t. Il dispose d'une climatisation, d'une meilleure motorisation et de suspensions améliorées. 

Il est équipé d'une cabine pour 4 combattants, ce qui permet d'éviter (normes obligent) de faire voyager les soldats sur le plateau arrière qui reste disponible pour le matériel, les vivres, le carburant etc. Et qui peut aussi accueillir une mitrailleuse.

La cabine dispose d'une trappe de toit et d'un rehaussement pour le "gunner".

Si la Section technique de l'Armée de terre valide le véhicule, il pourrait équiper GCP et GCM au Sahel.

Le Danemark compte envoyer une centaine de soldats au Mali début 2022 pour renforcer l'unité de forces spéciales européennes "Takuba" pilotée par la France, a annoncé jeudi le gouvernement danois dont le ministre de la Défense a pris part, mercredi, à la visio-conférence organisée par Florence Parly sur le Mali et Takuba.

Censée former et accompagner l'armée malienne au combat face aux djihadistes, la "task force" comprend actuellement, outre la France, des forces spéciales de trois pays de l'UE (Estonie, Suède, République tchèque), actives dans la zone dite des "trois frontières", entre le Mali, le Niger et du Burkina Faso.

"La menace terroriste de l'organisation État islamique et d'Al-Qaïda reste importante. Ils veulent créer une oasis en Afrique de l'Ouest pour leur régime extrémiste de violence et de mort (...). Cela ne doit pas arriver", ont affirmé les ministres danois des Affaires étrangères et de la Défense dans un communiqué commun. "C'est pour cela que le Danemark renforce à présent sa participation avec des forces spéciales", a souligné le chef de la diplomatie, Jeppe Kofod.

Une centaine d'hommes, qui outre des forces spéciales incluront des chirurgiens et des officiers d'état-major, devrait être déployée "début 2022", sous réserve du feu vert du Parlement danois.

Copenhague prévoit également d'envoyer un avion de transport militaire qui contribuera lui à la Mission multidimensionnelle intégrée des Nations unies pour la stabilisation au Mali (Minusma), pilotée par l'ONU. Aguerrie par sa participation à la plupart des interventions militaires occidentales depuis 20 ans (Afghanistan, Irak, Libye...), l'armée danoise avait déjà envoyé ces dernières années des renforts au Mali, pour certains au sein de la Minusma et pour d'autres au sein de la force française Barkhane, dont des hélicoptères EH101 Merlin qui ont quitté le théâtre en décembre dernier.

On a beaucoup parlé des petits équipements du combattant, en particulier lorsque le point presse hebdomadaire du ministère a été délocalisé à Varces (lire ici). Le jeudi 11 mars, au sein de la 27e brigade d’infanterie de montagne, Hervé Grandjean, porte-parole du ministère, a dressé un point de situation sur les petits équipements à destination des forces armées. Il a rappelé qu'en 2019 et 2020, 450 millions d’euros ont été consacrés au renouvellement de l’équipement et à l’habillement des soldats (dont une centaine de millions pour les treillis F3, les gilets pare-balles et les tenues NRBC). Près d’une trentaine de nouveaux équipements individuels sont aujourd’hui en cours de distribution ou de développement.

Un futur marché (pour l'instant, il ne s'agit que d'un appel à candidatures. Le dossier de consultation sera envoyé ultérieurement et uniquement aux candidats admis à soumissionner) qu'envisage de passer la SIMMT (Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres) a pour objectif l'acquisition de "matériels complets, de rechanges, d'accessoires et de prestations associées à l'équipement du combattant" (ce processus d'achat est dénommé Mercure). L'avis est à lire ici.

Il s'agit d'éviter de passer une litanie de petits marchés et de favoriser l'acquisition des matériels, rechanges et accessoires majoritairement via un catalogue électronique "pour gagner en réactivité et pour servir plus rapidement les unités", dit-on du côté de la SIMMT. 

Valeur estimée hors TVA : 291 666 667 euros. La durée du futur marché est de 84 mois.

Voici une liste des matériels susceptibles d'être commandés:

AMERICA IS BACK ! Le titre est tout un programme. Pour participer à ce webinar, il suffit de s'inscrire à l’adresse suivante : jum.sgl.win@gmail.com

Ce webinar est organisé  par l'OERI (Observatoire Étudiant des Relations Internationales Sciences Po Saint-Germain). Il rassemblera trois intervenants dont Frédéric Charillon, les Américains Jeffrey Hawkins et Leo Michel.

L'exercice naval français La Pérouse s'est tenu dans le golfe du Bengale du 5 au 7 avril (photos US Navy, USMC, Marine nationale). Nouveauté de cette 2e édition (la première a eu lieu en 2019, avec le porte-avions Charles de Gaulle): la présence de bâtiments indiens.

En effet, la frégate INS Satpura  et la corvette furtive de guerre anti-sous-marine INS Kiltan ont pris part à ces manoeuvres qui regroupaient des bâtiments français, australiens, japonais et américains dont voici la liste:
France: le PHA Tonnerre et la frégate Surcouf, en pleine mission Jeanne d'Arc.
Australie: la frégate Anzac et le pétrolier ravitailleur Sirius 
Japon: la frégate JS Akebono 
Etats-Unis: USS Somerset (LPD 25)

Ce dernier bâtiment fait partie du groupe amphibie constitué autour de l'USS Makin Island et de la 15e MEU (unité expéditionnaire du Corps des marines) qui opèrent dans la zone de responsabilité de la 7e Flotte.

Un hélicoptère AH-1Z du Marine Medium Tiltrotor Squadron 164 (Reinforced), au-dessus de l'USS Somerset.

L'exercice La Pérouse fait suite à plusieurs autres exercices inter-alliés:
- les 28 et 29 mars, la marine indienne a manoeuvré avec le groupe aéronaval américain constitué autour du porte-avions Theodore Roosevelt,
- le 29 mars, marins japonais et américains ont travaillé ensemble en mer de Chine,
- du 29 au 31 mars, ce sont les Japonais et les Australiens qui ont manoeuvré de concert.

Tous ces exercices ont un double objectif: d'une part affirmer la présence d'un bloc allié face à la marine chinoise; d'autre part, accroître l'interopérabilité des marines partenaires en Asie et dans le Pacifique.

La Chine n'est pas en reste. Un groupe aéronaval chinois mène des exercices près de Taiwan et ces manoeuvres vont devenir régulières, a déclaré lundi soir la marine chinoise. Ce qui ne sera pas sans accroître les tensions près de l'île démocratique que Pékin revendique comme une province renégate pour laquelle il n'exclut pas le recours à la force.

Outre le porte-avions Liaoning, la PLAN déploie cinq navires de surface dont un tout nouveau destroyer de type 055, le Nanchang. Les quatre autres navires sont les destroyers Chengdu et Taiyuan, la frégate Huanggang, et le ravitailleur Hulunhu.

Le matelot de 1e classe Jeff Rotaru, affecté à la compagnie de fusiliers marins Le Goffic, a trouvé la mort en service commandé le samedi 27 mars 2021 alors qu’il était en mission de défense et d’interdiction maritime en petite rade de Cherbourg.

Âgé de 22 ans, il était célibataire et sans enfant. Entré dans la Marine nationale à l’âge de 20 ans, le matelot de 1e classe Rotaru choisit la spécialité de fusilier marin. Après sa formation à l’Ecole des fusiliers marins en 2018, à Lorient, il est affecté à la compagnie de fusiliers marins (CFM) Colmay, à France Sud, en 2019. Début 2020, il intègre la compagnie de fusiliers marins Le Goffic à Cherbourg. Lors de cette affectation, il participe notamment au dispositif de protection du sous-marin nucléaire d’attaque « Suffren » durant le premier semestre 2020. Il est ensuite projeté quatre mois en mission à Djibouti, où il participe à la défense des emprises du ministère des Armées. Le matelot de 1e classe Jeff Rotaru est décoré de la Médaille de la protection militaire du territoire.

Durant une patrouille de nuit en mer dans le cadre de la surveillance des approches maritimes et de défense de la base navale de Cherbourg, lui et son binôme ont été éjectés de leur embarcation semi-rigide à fond plat et projetés à l’eau. Les nombreux moyens de recherche et de sauvetage mis en œuvre pour les secourir sont parvenus à retrouver rapidement son camarade et à le transférer à terre. Plus tard dans la nuit, le matelot de 1e classe Rotaru a été retrouvé inanimé par les plongeurs du groupe des plongeurs démineurs de la Manche. Immédiatement pris en charge par les marins pompiers de Cherbourg et par le service mobile d'urgence et de réanimation (SMUR) de Cherbourg, il n’a malheureusement pas pu être réanimé malgré tous les efforts et moyens mis en œuvre par l’équipe médicale.

En 2018, la ministre des armées a confié la conception et la mise en place de l’Observatoire de la santé des militaires (OSM) au Service de santé des armées (le SSA). Il était alors prévu qu'en 2021 l’OSM regrouperait un ensemble d’outils innovants et complémentaires qui permettront au SSA de mieux connaître et suivre l’état de santé des militaires. 

Parmi ces outils figure Axone, le dossier médical partagé du militaire. Axone est une plateforme numérique nationale de "suivi des dossiers patients des forces armées", par ailleurs interopérable avec les autres systèmes d’informations de santé. Voir l'arrêté du 19 mai 2020 portant création d'un traitement automatisé de données à caractère personnel dénommé "CMA numérique - AXONE » relatif à la gestion des dossiers médicaux par le service de santé des armées et à la médecine de prévention pour les personnels civils et militaires".

Autre projet: celui d'un "entrepôt de la donnée de santé".

Le SSA dispose d’informations sur la santé des militaires lorsque ceux-ci sont pris en charge dans une structure médicale. Mais il n’existe pas de bases de données exhaustives et centralisées relatives à la donnée de santé des militaires. Le traitement des données existantes est donc rendu difficile compte-tenu de la diversité des organismes les mettant à disposition et de leur absence d’interconnexion.

Un projet d'accord-cadre est en cours; il a pour objet la "mise à disposition d’une solution (système d’information, plateforme technique et services associés) permettant de disposer d’un entrepôt de la donnée de santé structuré et sécurisé pour décrire l’état de santé des militaires".

Il est en effet apparu nécessaire de créer un nouveau système d’information mettant en relation l’ensemble des systèmes disposant de données de santé des militaires pour constituer différentes bases de données (entrepôts des données) contenant des données pseudonymisées/anonymisées ou non, structurées ou non, exhaustives et incluant des variables mesurant des facteurs d’expositions dans un environnement sécurisé (plateforme HDS de la DIRISI).

Un tel système permettra des analyses statistiques fines par les analystes du SSA mais aussi une visualisation d’indicateurs d’intérêt pour les décideurs.

La durée de l’accord-cadre est de 48 mois reconductible tacitement par la DIRISI 3 fois pour une durée de 12 mois chacune, soit une durée de 84 mois maximum.

Le marché est conclu sans montant minimum, ni montant maximum. A titre d’information, le montant, est estimé à 6 000 000 € TTC sur la durée totale de l’accord-cadre, reconductions comprises. 

Le matelot Jeff Rotaru, un fusilier marin de 22 ans, originaire de Haïti, a été retrouvé mort dans la nuit de samedi à dimanche après être tombé à l'eau au cours d'une patrouille dans la rade de Cherbourg (Manche). Un autre fusilier marin, lui aussi tombé à l'eau, a été pris en charge par les pompiers et transporté à l'hôpital Pasteur de Cherbourg.

La Marine nationale a adressé dimanche sur Twitter "ses vives condoléances à la famille, aux proches et aux frères d'armes du matelot Jeff Rotaru de la Compagnie de fusiliers marins Le Goffic, décédé en service au cours d'une patrouille de surveillance en rade de Cherbourg":

Les deux victimes, nées en 1998, effectuaient une patrouille de surveillance des approches maritimes et de la base navale de Cherbourg, quand elles sont tombées à l'eau "pour des circonstances qui restent à déterminer", selon le procureur de Cherbourg Yves Le Clair.

Informé, le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) Jobourg (Manche) a engagé "de nombreux moyens de recherche et de sauvetage", selon un communiqué de la préfecture maritime de la Manche et de la Mer du Nord. Un hélicoptère, une embarcation semi-rigide de sauvetage, une patrouille terrestre de la capitainerie du port de Cherbourg, la société nationale de sauvetage en mer (SNSM) d'Urville-Nacqueville et de Fermanville sont notamment déployés. Deux semi-rigides de la compagnie de fusiliers marins Le Goffic, des plongeurs de la gendarmerie maritime, les Marins-pompiers de Cherbourg sont également dépêchés sur la zone de recherche.

"Très rapidement, le premier fusilier marin est retrouvé par un semi-rigide de la compagnie Le Goffic. Arrivé à quai, il est pris en charge par les marins pompiers de Cherbourg et transporté à l'hôpital Pasteur de Cherbourg", écrit la préfecture dans son communiqué. Mais ce n'est que plus tard dans la soirée que le second fusilier marin est "retrouvé, inanimé, par les plongeurs démineurs du groupe des plongeurs démineurs de la Manche", selon la même source. "Malgré tous les efforts de l'équipe médicale, les secours n'ont pu le réanimer", est-il précisé. Une enquête a été ouverte et confiée à la gendarmerie maritime.

Le communiqué officiel est à lire ici.

La ministre de la Défense, Florence Parly, annoncera lundi à Lorient la commande avancée de deux des cinq frégates de défense et d’intervention (FDI) destinées à la Marine nationale. La première FDI est en construction sur le site lorientais de Naval Group depuis 2019 et sera livrée en 2024.

La 2e sera livrée à la mi 2024 et la 3e en fin 2025. Les deux dernières, qui n’ont pas encore été commandées, suivront en 2028 et 2029. 

Cette commande avancée va permettre d’étoffer les plan de charge de Naval Group, d'améliorer la compétitivité du programme et de renforcer les moyens de la Marine.

La ministre fera aussi un point sur la phase d’avant-projet sommaire du future porte-avions de nouvelle génération (PANG) dont Naval Group et les Chantiers de l’Atlantique pilotent la réalisation. Ces deux entreprises lanceront lundi une co-entreprise  (65/35 respectivement) qui sera installée sur le "plateau" dédié au PANG. La phase d'avant-projet sommaire doit durer deux ans et permettre de clarifier de nombreux points du programme (enjeux énergétiques, mise en oeuvre de l'aviation, catapultes, équipages, stockage de l'armement (dont nucléaire) etc.

La ville de Palma, située dans le nord-est du Mozambique et seulement à dix kilomètres du mégaprojet gazier piloté par le groupe français Total, est désormais aux mains de djihadistes à l'issue de trois jours de combats, selon des sources sécuritaires. Mercredi après-midi, ces groupes armés djihadistes qui s'étaient montrés moins virulents ces derniers mois (principalement pour des questions d'approvisionnements), ont lancé une attaque d'envergure contre la ville, le jour même où le géant français annonçait la reprise des travaux du site d'exploitation gazière, censé être opérationnel en 2024.

Effectivement, Total a diffusé un communiqué où il annonce la relance de ses opérations mises partiellement en sommeil depuis janvier et des menaces sur son site d'Afungi, dans la province de Cabo Delgago:

Vu l'ampleur de l'attaque probablement lancée depuis des bases arrières en Tanzanie, il semble peu probable qu'elle soit liée à l'annonce de Total. Il s'agit tout au plus d'une coïncidence. 

Deuxième point: le site d'Afungi a bien été la cible d'une attaque des djihadistes qui ont investi la ville de Palma et mis en déroute le millier de policiers et militaires qui étaient supposés la tenir. Un des "bastions" du site de Total a subi une attaque mais la garnison mozambicaine qui sécurise le site a tenu et cette attaque a échoué.

Troisième point: ce site d'Afungi accueille encore de nombreux personnels de Total. Mais aucun d'eux n'était présent dans l'hôtel Amarula, situé un peu au nord de Palma et où s'était réfugié des Mozambicains et des expatriés (Sud-Africains et Portugais entre autres, et un Espagnol). Le sort des quelque 180 clients est encore incertain. Une embuscade aurait été tendue à un convoi tentant de quitter l'hôtel et aurait fait des victimes.

Au moins une entreprise a communiqué sur le sort de ses personnels. Il s'agit de la société African Century qui dit avoir retrouvé 19 de ses employés mais dont d'autres employés manquent à l'appel (pas de chiffres donnés) :

Quatrième point: la rumeur d'une intervention militaire française (du genre "la Légion saute sur Palma") est fausse selon deux sources françaises: l'EMA a infirmé tout préparatif militaire, de même qu'une source sécuritaire qui a bien précisé qu'il n'y avait "aucune présomption d'engagement des forces françaises".

Côté sud-africain, les familles d'expatriés ont fait part de leur inquiétude et demandé l'aide du gouvernement. Le président Ramaphosa a réuni son cabinet pour étudier la situation et, probablement, pour réitérer son offre d'assistance aux autorités mozambicaines qui restent réticentes à accepter une aide extérieure.

En résumé, "la situation d'ensemble est très préoccupante" ainsi que me l'a résumé une source, comme on dit, "proche du dossier".

En 2021, le Service militaire adapté célèbre ses 60 ans. Depuis 1961, 120 000 jeunes ont été accompagnés par le SMA et ses partenaires. 

D’abord créé aux Antilles et en Guyane en 1961, le SMA a déployé son action à la Réunion (1965), en Nouvelle-Calédonie (1986), à Mayotte (1988) et en Polynésie française (1989). La ville de Périgueux accueille depuis 1995 le Centre de Formation du SMA où les encadrants et bénévoles formateurs viennent se former avant de rejoindre leur régiment SMA et où les jeunes d’Outre-mer approfondissent leur parcours d’apprentissage.

Chaque année, près de 6 000 volontaires âgés de 16 à 25 ans intègrent le SMA et 80% d’entre eux prennent un nouveau départ avec un socle de valeurs, de connaissances et de compétences renforcé pour construire leur avenir professionnel et personnel. 

Près d’une quarantaine de formations professionnelles sont dispensées en adéquation avec les besoins des territoires (BTP, métiers de la terre et de mer, logistique, conduite tous transports, mécanique, administratif, service à la personne et l’enfant, hôtellerie-restauration, etc).

Pour cette année mémorielle, chaque régiment SMA (RSMA) a construit son propre programme de célébration en s’appuyant sur la diversité et la richesse de son propre territoire. En décembre auront lieu des célébration au ministère de l’Outre-mer avec la valorisation des jeunes et de leurs actions (rencontres, témoignages, participation des partenaires SMA)

Est-ce la fin des transits de brigades de combat US entre les USA et l'Europe? Le récent débarquement d'une brigade aéromobile américaine via le port de Dunkerque pourrait effectivement être l'une des dernières manoeuvres de ce genre. En effet, l'armée de Terre US a changé son fusil d'épaule: désormais, les brigades "montantes" s'équiperont sur le théâtre via les stocks prépositionnés de matériel (photos US Army).

C'est l'objet du nouveau "Regionally Aligned Readiness and Modernization Model" (ReARMM), qui doit permettre d'améliorer le OPTEMPO ou tempo opérationnel mais aussi de réaliser des économies sur le transport (actuellement les brigades partent avec leur matériel et le ramènent en fin de projection, projections qui dureront 8 mois). Autre objectif: mieux préparer les unités à des combats de haute intensité en améliorant le cycle "modernization, training, mission".

L'US Army a 7 mois devant elle pour préparer la mise en oeuvre de ce Regionally Aligned Readiness and Modernization Model. Il est supposé entrer en vigueur au 1er octobre, quand débutera l'année fiscale 2022. Le modèle a été testé fin février au Center for Army Analysis de Fort Belvoir.

La mise en place de ce modèle, qui s'applique à l'ensemble de l'US Army (donc à l'Army National Guard), n'est pas sans conséquences.

D'abord, il introduit le concept de "régionalisation" qui doit permettre aux unités de mieux connaître leur éventuel futur théâtre de déploiement.
Ainsi, à compter du 1er octobre, le 1er Corps d'armée qui regroupe la 25e division d'infanterie, trois brigades e combat sur Stryker (SBCT) et des unités d'artillerie, d'aviation etc., sera assigné en permanence au théâtre indo-Pacifique.
Le 5e Corps sera lui affecté au théâtre européen, avec deux brigades de combat déjà basées sur place et une brigade blindée tournante.
Le Corps de réaction rapide, le 18e Airborne Corps (avec les 82nd Airborne  et 101st Airborne), ainsi que le 3e Corps (1st Cavalry Division et 1st Armored Division) resteront disponibles pour des projections mondiales.

Ensuite, les unités qui seront projetées utiliseront les matériels prépositionnés sur le théâtre. Il existe déjà 5 APS (Army prepositioned stocks) pour l'US Army.

Quatre sont à terre et un en mer:
 • APS-1 (CONUS) avec des dépôts aux USA,
• APS-2 (Europe) avec des dépôts en Belgique (Zutendaal), aux Pays-Bas (à Eygelshoven où des travaux d'une valeur de 35 millions d'euros, financés par les Pays-Bas, vont permettre de rénover et d'agrandir le site) et en Allemagne et bientôt à Poznan (Pologne),
• APS-3 (Afloat),
• APS-4 (Pacific/Northeast Asia),
• APS-5 (SWA).

Ces stocks sont gérés par des entreprises civiles, comme AECOM dans le cadre de l'APS 4, ou KBRwyle (APS 3). Amentum gère deux stocks d'Europe (Allemagne et Pologne). D'autres APS pourraient voir le jour. Et ceux qui existent vont être rénovés et mieux utilisés pour répondre aux besoins des troupes projetées.

Enfin, dernière conséquence, l'US Army va lancer une "Modernization Displacement and Repair Site initiative" (MDRS). Il s'agit d'apporter de la cohérence et de la fluidité dans le MCO (maintien en condition opérationnelle) et la maintenance.
Cette "initiative" permettra aux unités de se débarrasser des excédents (en particulier au niveau des véhicules dont les MRAP), de faire assurer la réparation des équipements en panne et d'accroître la disponibilité transversale du matériel qui pourra être affecté, une fois remis en condition, à une autre unité. 
A Fort Hood, la 1ere division blindée a ainsi remis quelque 4 000 pièces d'équipements (dont des véhicules) excédentaires au 407th Army Field Support Battalion qui pilote le nouveau Modernization Displacement and Repair Site.

A lire pour la perspective historique: The Force Management Challenge: Balancing Modernization and Readiness, un document de l'U.S. Army Heritage and Education Center.

Voici la 2e partie du HS que RAIDS a consacré aux commandos de l'armée de Terre; cette fois l'accent est mis sur les GCM. Ce hors-série n°078, mars-avril-mai 2021 (11,50€): Commandos montagne en action, a été rédigé par Michel Vial, sous la direction d'Éric Micheletti.

Ce HS rend hommage à l'action de ces formations spécialisées, issues des sections d'éclaireurs-skieurs des années 1930, et qui sont particulièrement actives en BSS.

Au sommaire :
- Les sections d’éclaireurs-skieurs, l’origine.
- Les commandos montagne.
- Sélection et formation des GCM.
- Les légionnaires du GCM.
- Les GCM au combat.
- Armement et matériel

Un concert caritatif de l’orchestre d’harmonie de la Musique de l’Air au profit de la Fondation des Œuvres Sociales de l’Air (FOSA), aura lieu le vendredi 26 mars à 19h.

Au programme, un hommage à Camille Saint-Saëns, Astor Piazzola, Igor Stavinsky, et Benny Goodman, immenses compositeurs du XXe siècle, pour qui 2021 est une année anniversaire.

Retransmis en direct depuis l’auditorium Marcel Landowski du Conservatoire à rayonnement régional de Paris, sur la chaîne YouTube de l’armée de l’Air et de l’Espace, ce concert est accessible à toutes et tous : https://www.youtube.com/user/Armeedelairfrancaise.

À cette occasion, il est possible d'effectuer un don au bénéfice de la Fondation des œuvres sociales de l’Air (FOSA), accessible depuis ce lien.

La FOSA a pour mission de porter assistance aux orphelins, familles et blessés de la communauté aéronautique.

450 militaires français ont mené samedi dernier un "exercice inédit de contre-terrorisme" au large de la Crète, a révélé mardi la ministre des Armées Florence Parly.

"Le 13 mars, les forces armées françaises ont conduit un exercice inédit de contre-terrorisme en Méditerranée, au large de la Crète", en simulant une "prise d'otage sur un navire commercial", avec "des terroristes qui prennent le contrôle d'un navire et qui en font une base de tir sur l'eau", a détaillé la ministre lors d'une audition devant la commission défense du Sénat.

"En seulement quelques heures, des commandos marine ont été projetés sur zone (...), des Rafale et des hélicoptères Caracal ont décollé de France pour rejoindre le navire sous le contrôle des terroristes à 2 000 km de nos bases et se sont engagés directement dans sa libération", a-t-elle décrit.

"Avec cet exercice, nous portons un message: sous notre vigilance française et européenne, ce message, c'est que la Méditerranée ne sera jamais un espace de non-droit", a-telle souligné.

Le détail des moyens: 450 militaires (Forces Spéciales et conventionnelles); le PHA Mistral, la FREMM Languedoc, le BSAM Loire, 2 H225M Caracal, un KC-130J, un C-130, 2 Rafale, un C-135, un AWACS, un ATL-2, un NH90 Caïman engagés dans l'exercice de contre-terrorisme "Rhéa" au large de la Crète.

#Rhéa a mobilisé le PHA Mistral, la FREMM Languedoc et son NH90, le BSAM Loire, des commandos marine, leurs ECUME et un ATL2. Cela démontre la capacité de la Marine à projeter rapidement des forces au large aux côtés des autres armées pour traiter des menaces en mer.#NotreDéfense https://t.co/72dxi4BHqN

L'exercice majeur du COM Cyber est en cours. DEFNET (c'est sa 8e édition) a toujours pour objectif, comme le rappelle le général de division aérienne Didier Tisseyre, de "consolider la chaîne cyber pour accroître la résilience du ministère des Armées et entraîner les personnels, dont des réservistes". Cette année, un effort est fait sur "l'intégration de la chaîne d'approvisionnement civile" avec l'implication de plusieurs entreprises dont Naval Group.

Piloté depuis Rennes, DEFNET met en scène 260 acteurs directs auxquels sont associés 25 unités spécialisées (le Centre d’analyse de lutte informatique défensive ou CALID et la 807e compagnie de Transmissions de Rennes, le centre de support cyber de la Marine, la DIRISI etc) ou opérationnelles (bases aériennes, Service de Santé, Service de l'énergie opérationnelle, une FREMM), des réservistes, des cadres de la DGA-MI de Bruz (Ille-et-Vilaine), l'ANSI etc. "Soit quelque 20 000 personnes que DEFNET impacte", comme le précise le capitaine de frégate François-Xavier, le directeur de l'exercice, qui vante à juste titre un "exercice fédérateur".

Sur deux semaines, "388 cyber-incidents sont planifiés", précise le commandant Jean-Philippe, un transmetteur rennais qui commande les 41 membres de deux cellules, l'une de direction de l'exercice, l'autre d'animation (cette cellule gère l'injection des incidents). 

Dans un autre bâtiment du quartier Margueritte de Rennes où est joué DEFNET, le capitaine Matthieu et les hommes de son centre opérationnel de sécurité (dont beaucoup sont issus de la 807e compagnie), protègent le réseau intradef et mettent en oeuvre les moyens techniques de lutte informatique défensive. A eux d'évaluer les incidents et le périmètre des attaques. A eux aussi de définir des solutions de remédiation.

Toute une gamme de cyber-incidents
Ces incidents s'inscrivent sur une toile de fond géostratégique qui permet de faire intervenir toutes les menaces et de les faire converger vers une crise de très haute intensité. Au menu de ces cyber-incidents: du hameçonnage (phishing), des rançongiciels qui visent les hôpitaux des Armées, les approvisionnements en carburant, les activités d'avions come l'A-400M ou le Rafale.

"Ce jeudi, c'est une FREMM de la Marine qui est la cible d'une attaque", explique le commandant Jean-Philippe. La frégate dont le système d'armes a été victime d'une cyber-attaque doit regagner Brest. La veille, raconte le lieutenant-colonel Myriam, le patron du centre opérationnel, "c'est une coupure du réseau SIC suite à une attaque informatique que nous avons dû traiter, dans le contexte d'une opex. Il a fallu recourir au réseau GSM mais le pylône a été saboté à son tour". Comment réagir pour assurer les transmissions?

Un exercice entre soi?
La Red Team à l'oeuvre a sa feuille de route bien établie et bien séquencée. Mais il n'est pas prévu que des acteurs extérieurs bouleversent le scénario des incidents et des attaques. C'est donc un exercice "entre soi" qui se joue. D'où un risque de "consanguinité" qui fait que les "bleus" l'emporteront toujours sur les "rouges".

"Il faut évidemment rester disruptif", concède le général Tisseyre, "pour que DEFNET bouscule pas mal". Mais l'injection d'incidents totalement inopinés, pilotés par des francs-tireurs (franc-hackers?), n'est pas encore au programme.

Deveryware, une société experte dans les technologies d’investigation et les services pour la sécurité globale, vient de remporter le marché de la Gendarmerie nationale pour l'acquisition d’un logiciel spécialisé dans le traitement des données de téléphonie. Ce contrat doit s’étendre sur 4 ans.

En matière d'enquêtes judiciaires, le traitement d'analyse des données issues de la téléphonie est devenu un acte élémentaire, systématique et incontournable. Les enquêteurs de la Gendarmerie sont ainsi amenés, dans le cadre de leurs investigations, à obtenir auprès des opérateurs de téléphonie et d'accès internet des informations relatives à leurs abonnés. Il s'agit (entre autre) des factures détaillées d'abonnés (les fadettes) et des bornages (trafic sous relais). Ces informations brutes sont par la suite analysées par les enquêteurs afin d'établir des liens, identifier des comportements suspects, ou recueillir des éléments de preuve.

La Gendarmerie cherchait à se doter d'un logiciel spécialisé dans le traitement et l'analyse des données de téléphonie pour le déployer en métropole et en outre-mer où il sera utilisé par 30 000 gendarmes chargés d'une mission d'enquête. Après un appel à compétences lancé à l'automne 2019, la Place Beauvau avait lancé un appel d'offres pour l'analyse des fadettes des gendarmes. Selon la Lettre A du 20 mai 2020, Ockham Solutions et Deveryware étaient alors parmi les candidats.

Pour alléger la contrainte sur les enquêteurs et d’augmenter leurs capacités d’investigation Deveryware a proposé son logiciel DeveryAnalytics Telephony Data "qui a convaincu par sa puissance d’analyse et l’accessibilité qu’il propose". 

Le dynamisme de cette société s’est confirmé en 2020 : le chiffre d’affaires du groupe a atteint 37,2 millions d’euros. Une progression de 16,25% par rapport au chiffre d’affaires 2019 (32 M€) et 77% par rapport à celui de 2018 (21 M€).