Un nouveau poste de péage a été installé sur l'axe Djougou-Natitingou à Tigninti. A travers un communiqué, le directeur général de la Société des Infrastructures Routières et de l'Aménagement du Territoire (SIRAT SA), Ranti Akindes, précise les tarifs applicables aux véhicules selon leur poids.
Dès le lundi 13 mars, il sera ouvert à la circulation, le poste de péage de Tigninti sur l'axe Djougou-Natitingou. C'est en application des dispositions de l'arrêté n°025/MIT-MEF-MISP/DC/SGM/CTJ/SIRAT/SA/023SGG22 du 24 novembre 2022.
Pour compter du 13 mars 2023, les droits de passage seront perçus, auprès des usagers de ce tronçon de route, au niveau dudit poste, suivant les tarifs ci-après :
Véhicules légers : 1 000 FCFA par passage :
Véhicules poids lourds 2 essieux : 2 000 FCFA par passage ;
Véhicules poids lourds 3 essieux : 4 000 FCFA par passage ;
Véhicules poids lourds 4 essieux : 6 000 FCFA par passage ;
Véhicules poids lourds 5 essieux : 8 000 FCFA par passage :
Véhicules poids lourds 6 essieux : 10 000 FCFA par passage ;
Véhicules poids lourds 7 essieux et plus : 18 000 FCFA par passage.
« L'exploitation dudit poste sera assurée en continu, soit 7jours/7, 24 heures/24 », informe le directeur de la SIRAT SA.
Akpédjé Ayosso
La forte pluie qui s'est abattue sur Akpassi, un arrondissement de la commune de Bantè dans la nuit du lundi au mardi 07 mars 2023, a causé d'importants dégâts. Plusieurs maisons ont été décoiffées.
Des ménages sans abri à Akpassi, une localité de la commune de Bantè. C'est le constat désolant après la pluie du lundi 06 mars. Le vent violent qui l'a précédé a emporté les toits de plusieurs habitations. Le nombre de maisons décoiffées d'après les autorités locales, est estimé à 135.
Aucune perte en vie humaines n'a été enregistrée. Les autorités d'après nos sources sont à pieds d'œuvre pour trouver une solution aux ménages sans abri.
F. A. A.
Az egy évvel ezelőtt elfogadott határozathoz képest, amely szerint a védelmi kiadásoknak 2035-ig kell elérnie a GDP két százalékát, a mostani ezt legkésőbb 2030-ra tervezi, azzal, hogy a kiadásokat legalább ezen a szinten kell tartani 2040-ig.
Damir Crncec, a védelmi minisztérium államtitkára a bizottság ülésén elmondta: az új állásfoglalás oka, hogy megváltoztak a biztonsági viszonyok, itt az ukrajnai háború, és – mint említette -, Svédország és Finnország is csatlakozni kíván a NATO-hoz.
A kulcsfontosságú újítások között Crncec két gyalogos zászlóalj felállítását, közepes hatótávolságú légvédelmi rendszerek vásárlását, a meglévő helikopterek cseréjét, négy további repülőgép beszerzését, valamint a kutatás-fejlesztési beruházásokat említette. Az államtitkár arról is beszámolt, hogy a védelmi minisztérium felszólította a szlovén vállalatokat, vizsgálják meg lőszergyártó kapacitásaik bővítési lehetőségeit.
Szlovénia 2023-ban a bruttó hazai termék (GDP) 1,3 százalékát, 2024-ben 1,4 százalékát fordítja védelmi kiadásokra, ez egyike a legalacsonyabb ráfordításoknak a NATO-tagállamok között. Az elmúlt tíz évben a gazdasági válság és a megszorítások miatt Ljubljana negyven százalékkal csökkentette a védelemre szánt büdzsét.
A NATO-tagállamok 2014 szeptemberében arra vállaltak kötelezettséget, hogy a GDP két százalékát védelmi kiadásokra fordítják, ennek 20 százalékát pedig haderőfejlesztésre.
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