Biztonságpolitika

Változatlan intenzitással folyik az Egyesült Államok és Bulgária közti katonai együttműködés, melynek legutóbbi eseménye a Thracian Eagle hadgyakorlat. A központ Graf Ignatyevo, a Bolgár Légierő vadászgépeinek bázisa. Áprilisban Louisiana-ból látogattak ide a Nemzeti Gárda F-15-ösei, most hasonló gépek érkeztek, ezúttal Floridából és Oregonból, míg a személyzetük kiegészült más egységek pilótáival is. A jelenlétük deklaráltan része az „Operation Resolve” hadműveletnek, melynek célja, hogy az Egyesült Államok a fegyveres erőinek jelenlétével növelje a stabilitást azokban a szövetséges európai országokban, ahol az ukrajnai események miatt fenyegetést vél felfedezni.

Oda-vissza telt házzal repült az Air Transat kanadai légitársaság első Toronto-Montreal-Budapest járata. A hatalmas igények miatt a járatot rögtön a nagyobb befogadóképességű, Airbus A330-300-as, 346 személyes géppel teljesítették. A járat köszöntésén ott volt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, Lisa Helfand kanadai nagykövet és Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója is.

Kedves olvasók! Sibel Edmonds, Manssor Arbabsiar és az Indokínában hátrahagyott amerikai hadifoglyok történetei után ismét barangolunk egy rövidet a biztonságpolitikai jellegű, állítólagos(?) összeesküvések világában. Podcastunk mai adásának témája az Ergenekon és a Balyoz ("Pöröly)", a két grandiózus per, melyektől rendszeresen hangos volt a közelmúltban a török közélet.

[...] Bővebben!

Deborah James, légierőért felelős miniszter kijelentése szerint az Egyesült Államok egyszázadnyi F-22 Raptor ötödik generációs harci repülőgépet telepíthet Európába, válaszul az orosz agresszióra a térségben. A miniszterasszony a párizsi légiszalonon, Le Bourget-ban újságírói kérdésre válaszolva a legnagyobb fenyegetésnek Oroszországot nevezte meg. 

A Katari Légierő újabb 4 darab C-17A Globemaster III típusú nehéz szállító repülőgépet vásárol – nyilatkozta az amerikai Boeing vállalat szóvivője. A hírt a napokban, a párizsi légiszalonon jelentették be, mely 2015. június 15-én nyitotta meg kapuit a Párizs melletti Le Bourget repülőtéren.

Korom tábornokkal van egy rövid interjú a honvedelem.hu-n, benne a készülő iraki misszióról is. Számomra három olyan újdonság van a szövegben, amit leírva még nem láttam. Hallani már hallottam, és Erbilben elég nyilvánvaló is volt, de mondom leírva most először látom.

Az egyik, hogy nem csak Erbilben, hanem az egész kurdisztáni régióban jelen lehetnek majd a katonák (a parlamenti határozt nekem kicsit kétérételmű, de a hivatalos megnyilatkozások mindig csak Erbilt említették),  a másik pedig, hogy középtávon nem csak force protection feladatokkal számol a HM, hanem a kiképzési feladatok átvállalásával is.
Ez a gyakorlatban a kurd területeken a kiképzést támogató erők biztonsági felügyeletét jelenti. Magában foglalja az objektumok és a kiképző erők védelmét, de adott esetben – ha szükséges – a kiképzésben is részt tudnak venni.

Lehet ezt persze belemagyarázásnak is mondani, de szerintem Korom tábornok arról beszél, amit terveznek.

A harmadik újdonság, inkább csak információ, az előző posztban felvetett gondolathozkapcsolódik, azaz hogy a magyar kontingens kitelepüléséhez valószínűleg fel kell építeni egy tábort, saját magunknak kell megoldani az elhelyezést. Nekem erre utalnak a tábornok szavai:
Mikor indul ki az első kontingens?
Majd akkor, ha úgy látjuk, hogy minden olyan feltételt biztosítottunk a magyar katonáknak, amelyek segítségével probléma nélkül el tudják látni feladatukat. 
Ergo, még semmi sincs kész, de folyik a munka.

Iraki misszió, 2015.06.15.
http://www.honvedelem.hu/cikk/51530_iraki_misszio

A hírek szerint Oroszország és India tárgyal az Indiai Légierő gerincét alkotó Szu-30MKI flotta modernizációjáról. Ennek egyik oka, hogy a légierő legmodernebb típusának szánt francia Rafale gépek nagyobb mennyiségű beszerzésének ügyében továbbra sincs érdemi előrelépés. Ezzel kapcsolatosan folyamatosan jönnek az újabb hírek, hogy a légierő milyen alternatív megoldással pótolná a hiányzó technikát.

A „Rosztech” állami vállalat választ adott arra a „kérdésre”, hogy miért maradnak távol az orosz harci repülőtechnikai eszközök (repülőgépek, helikopterek) a Le Bourget-ban tartandó légiszalonról.

A hadműveleti területen ténykedő, vagy oda akár kontinenseket is átívelő áttelepüléssel érkező repülőgépek számára a szó szoros értelmében életbevágó, hogy a megadott időben és helyen találkozzanak az „égi benzinkúttal”, a légi utántöltő repülőgéppel.

Magas rangú szaúdi delegáció érkezett az Armija-2015 nemzetközi haditechnikai fórumra, ahol bejelentették igényüket az orosz Iszkander rakétakomplexum megvásárlására vonatkozóan.

Ha a civilizációs kapcsolatokat vizsgáljuk, a nyugati társadalom egészen primitív is tud lenni. Norvégia szerint minden iráni diák azért akar náluk tanulni, hogy utána atomfegyvert építhessen.

A NATO kivonja a szolgálatból az első Boeing E-3A Sentry légtérellenőrző (AWACS) repülőgépét. A gépet üzemeltető egység tájékoztatása szerint a szóban forgó példány számára júliusban lett volna esedékes egy nagyobb lélegzetvételű karbantartás, melynek költsége mintegy 15 millió euró lett volna, így a költségvetési megszorítások miatt a gép selejtezéséről döntöttek.

Amilyen nagy, olyan halk és sokoldalú. Amilyen kicsi, olyan különleges. Az előbbi megállapítás a C–17 Globemaster III szállító repülőgépre vonatkozik, utóbbi pedig az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt stratégiai légi szállító képesség (SAC) programra, amelynek csak az egyik eleme a szállítási feladatok végrehajtásáért felelős Nehéz Légiszállító Ezred (HAW).

Gyűlnek a viharfelhők a Magyar Honvédség egyetlen harcászati repülő egysége felett. Mint az óriási pénzekért vásárolt, legmodernebb fegyverrendszert üzemeltető alakulat, kiemelt figyelmet kapnak mind a politikai, mind a katonai vezetéstől – megérdemelten, hiszen valóban ők a Magyar Honvédség koronájának legcsillogóbb ékköve (ami az árat illeti, mindenképpen).

A Bundeswehr 2015. június 13-án, szombaton tartotta a "Nyitott Ajtók" napját. Németország szerte várták a különböző alakulatok az érdeklődőket a "60 éves a Bundeswehr" rendezvénysorozat részeként. Bakos Zsolt olvasónk a Manching-ban található WTD 61 alakulatot látogatta meg. A Manching-i katonai reptér napjainkban leginkább repülőműszerek, repülőgépek fejlesztésével, repülőműszakiak kiképzésével foglalkozik, nem véletlenül települt ide az Airbus egyik gyáregysége is. A WTD 61 kitett magáért, tartalmas programmal kedveskedett a repülés szerelmeseinek, a nyílt nap statikus kiállításáról most egy galériát állítottunk össze Olvasóinknak!

Oroszország közelmúltbeli bejelentéseit, melyek szerint újraindítanák a szuperszonikus Tupoljev Tu-160-as bombázó gyártását, számos szakértő szkeptikusan fogadta. A Tu-160-as mellett egyéb típusok gyártását is felpörgetnék az oroszok, azonban kérdéses, hogy képesek-e ezen a programok futtatására párhuzamosan. A leggyakrabban hangoztatott ellenérv, hogy ekkora volumenű munkához nem áll rendelkezésre elegendő, megfelelően képzett munkaerő, illetve az erre fordítható források is távol állnak az optimálistól.

Nemzetközi bíróság által szeretné megkapni hadihajói számára Ukrajnától vásárolt gázturbináit Oroszország. Moszkva az ADMIRAL GRIGOROVICS-osztályú – amik hasonló tervek alapján épültek, mint az India számára gyártott TALWAR-osztályú egységek - és az ADMIRAL GORSKOV-osztályú fregattok számára rendelte meg az erőforrásokat, még évekkel ezelőtt a szomszédos államtól. Előbbi hajóosztályból eddig hatot rendeltek meg, ezekből kettő már vízre került, míg a másikból négyre született megrendelés, és szintén kettő került eddig vízre. Az oroszok szerint az ukrán politikai vezetők egyoldalúan megszakították a védelmi együttműködést országukkal. Persze azt sem szabad elfelejteni, hogy az orosz Szaturn tervezőintézetben már hozzáláttak egy hasonló teljesítményű gázturbina kifejlesztéséhez, ez a program azonban csak az évtized végére hozhat eredményt.

A meglévő 17, közös NATO tulajdonban lévő Boeing E-3A Sentry légtérellenőrző repülőgépből csak 14 kerül modernizálásra és lesz képes továbbra is a szolgálat ellátására költségvetési okokból. Az első, kényszernyugdíjba vonuló példány június 23-án érkezik meg az Amerikai Egyesült Államokban található repülőgép tárolóba, ahol a száraz sivatagi éghajlat hosszú ideig lehetővé teszi a kényes szerkezetű repülőgépek tartós elhelyezését. Társai várhatólag 2018-ig kerülnek majd az arizonai tároló fennhatósága alá.

Két indiai Mil Mi-26-os óriáshelikopter kerül Oroszországban korszerűsítésre. Az 1986 és 1989 között, a légierő számára beszerzett négy forgószárnyas fele új fedélzeti számítógépet, inerciális navigációs rendszereket, terep-követő radart kap a munkálatok során.

Vietnamban a légvédelem három Sz-125-2TM rakéta éleslövészeten történő használatával mutatta be a koros légvédelmi rendszer legújabb továbbfejlesztésének működőképességét. A rövidebb idő alatt telepíthető, zavarvédettebb komplexum két, egymáshoz közel repülő célpont ellen is tud tevékenykedni, egyidejűleg két-két rakétát a célpontra vezetve.

Washingtonban a szenátus 371 millió dollárt hagyott jóvá a Stryker gyalogsági harcjárművek fegyverzetének erősítésére. Ebből az összegből elsőként az Európában (Németországban és Olaszországban) állomásozó alakulatoknál fog megjelenni a norvég Konsberg cég által kifejlesztett PROTECTOR MCT30 távirányítású torony, benne a 30 milliméteres gépágyúval, és 7,62 milliméteres géppuskával a 8x8-as kerékképletű páncélosokon.

Fort Worthben a Lockheed Martin létesítményében befejeződött egy F-16C Block 50-es repülőgép sárkányszerkezetével végzet teszt. A próba során azt vizsgálták, hogy meddig tolható ki a típus repülési ideje. A földi fárasztásos tesztek igen megdöbbentő, 25000 repült órás eredményt hoztak, ami nagyon biztató lehet a típus jövőjére nézve.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

BAE Systems Hawk T.2.

Agusta A-109E LUH.

McDonnell Douglas CF-188A Hornet.

Dassault-Dornier Alpha Jet E.

Boeing HC-97G Stratofreighter: 1., 2.

Eurofighter EF-2000 Typhoon.

Dassault Etendard IVM.

Agusta AB-212ASW.

English Electric Canberra T.17A.

McDonnell Douglas F/A-18C Hornet.

Dassault Rafale C.

General Dynamics F-111C Aardvark.

Panavia Tornado GR.4.

McDonnell Douglas F-15A Eagle.

Fiat G-91R3.

British Aerospace Harrier GR.7.

Dassault Mirage 5F.

Az Amerikai Légierő két B-2 Spirit lopakodó, bombázó repülőgépe landolt 2015. június 7-én a RAF (Brit Királyi Légierő) Fairford-i légibázisán. A Spiritek és a kiszolgáló személyzet az 509. és 131. bombázó ezred állományába tartoznak és a Missouri államban található Whiteman légibázisról repültek át Nagy-Britanniába.

A mai napon, 2015. június 10-én, szerdán 10 óra 52 perckor újabb baleset történt a Magyar Légierő egyik Gripenjével: a 30-as oldalszámú JAS-39C kényszerleszállást hajtott végre a kecskeméti légibázison futóműprobléma miatt. A gép hajózója (Kádár Sándor őrnagy) katapultált, sikeresen földet ért, megsérült, kórházban ápolják, állapota stabil. Friss információkért kövessék folyamatosan a JETfly Facebook oldalát is!

Tavaly nyáron nagy várakozás előzte meg a Lockheed Martin F-35 Lightning II nemzetközi bemutatkozását a fairfordi és farnborough-i légi show-n, amely azonban egy repülőesemény miatt elmaradt. Az eseménnyel kapcsolatos vizsgálati anyagot múlt héten hozták nyilvánosságra.