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Une belle opération de communication destinée à symboliser la remontée en puissance de la flotte russe. Le président Vladimir Poutine a, par visioconférence depuis Moscou, ordonné simultanément la mise sur cale de six nouveaux bâtiments de combat le 23 août, a annoncé le Kremin. Trois constructeurs russes participaient à l'évènement: Sevmash à Severodvinsk, ainsi que les chantiers de l’Amirauté à Saint-Pétersbourg et les chantiers de l’Amur à Komsomolosk.

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Le bilan de l’incendie de la plateforme pétrolière Pemex, en baie de Campêche, dans le sud du golfe du Mexique, s’est alourdit de un à cinq morts. Six personnes ont également été blessées, dont l’une se trouve dans un état grave, et deux sont toujours portées disparues.

(©  PEMEX)

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Le projet éolien flottant au large d’Ulsan, en Corée du Sud, porté par TotalEnergies et Green Investment Group (GIG) de Macquarie a obtenu une licence d’exploitation électrique (EBL) pour la première phase du projet. Délivrée par la commission de régulation du ministère du Commerce, de l’Industrie et de l’Energie, elle garantit aux partenaires des droits exclusifs de développement sur la première phase de 504 MW du projet.

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La cérémonie de découpe de la première tôle du futur USS Doris Miller (CVN 81) s’est déroulée hier au chantier Huntington Ingalls Industries de Newport News, en Virginie. Il s’agit du quatrième des porte-avions américains de nouvelle génération de la classe Ford (type CVN 21).

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Ils avaient tenté de détourner un bateau de pêche chinois. Dix pirates, ayant plaidé non coupable, ont été condamnés par la haute cour fédérale de Lagos à 12 ans de prison après l’attaque du Hai Lu Feng II, le 15 mai 2020, au large de la Côte d’Ivoire. Ils ont également été condamnés à verser la somme de 250.000 naira (environ 520 euros).

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Le lundi 19 juillet 2021, le capitaine de vaisseau Guillaume Fontarensky, adjoint à Toulon de l’amiral commandant la Force d’Action Navale, a fait reconnaître le CV Guillaume Tandonnet comme commandant du porte-hélicoptères amphibie (PHA) Tonnerre, en remplacement du CV Arnaud Tranchant.

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Le 15 juillet 2021, le vice-amiral Daniel Faujour, chef d'état-major la force d’action navale, a fait reconnaître le capitaine de vaisseau Emmanuel Mocard comme commandant du porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, en remplacement du capitaine de vaisseau Nicolas Rossignol.

(© : FRANCIS JACQUOT)

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Marine nationale, Gendarmerie maritime, marins-pompiers, moyens d’essais de la DGA mais aussi Douane, Affaires maritimes, Phares et Balises, Flotte océanographique française, navires d’archéologie sous-marine du DRASSM, flottille des parcs naturels marins… Mer et Marine va lancer au second semestre de cette année une nouvelle édition de son magazine « Forces navales et aéromaritimes françaises ».

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La drague désagrégatrice autopropulsée Vlaanderen XIX qui avait été francisée en 2004 vient d’effectuer son dernier voyage. C’est en remorque des Multratug 4 et Multratug 9 qu’elle a quitté la base anversoise de l’armement DEME pour rejoindre le chantier de démolition Galloo à Gand. Son dernier voyage n’aura duré que quelques heures, le temps de descendre l’Escaut jusqu’à Terneuzen puis remonter le canal jusqu’à sa destination finale.

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Ports et Corridors, en coopération avec International Trade Partners, publie un Hors-Série, sur les projets portuaires en Afrique de l’Ouest et tente d’identifier les nouveaux ports à venir.

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Chers lecteurs. Comme chaque année à cette période, Mer et Marine débute sa pause estivale, durant laquelle l’équipage va prendre un peu de repos et, aussi, préparer de nouveaux reportages qui seront diffusés à la rentrée. Ces quelques semaines nous permettrons aussi de mener des évolutions techniques afin d’améliorer le site, tout en facilitant son utilisation par les abonnés.

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Après 18 mois d’interruption, les grands paquebots ont repris le dimanche 4 juillet leurs embarquements hebdomadiers au départ du port de Marseille pour des croisières d’une semaine en Méditerranée occidentale. Les amateurs de vacances en mer peuvent enfin revenir à bord, mais alors que la situation à terre demeure fragile avec le développement du variant Delta, ces voyages restent placés sous le signe de la vigilance et des protocoles sanitaires. Comment se traduisent au quotidien ces contraintes pour les passagers ? L’expérience de la croisière y perd-elle ?

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Seule une impulsion politique nouvelle entre Paris et Berlin semble désormais pouvoir éviter le crash du projet franco-allemand MAWS (Maritime Airborne Warfare System), initié en 2017 afin de remplacer à l’horizon 2035 les avions de patrouille maritime Atlantique 2 de la Marine nationale et les P-3C Orion de la Bundeswehr. Cela, par une nouvelle plateforme et différents systèmes déportés, dont des drones aériens.

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Il y a 23.000 ans, le cap Corse culminait 120 mètres plus haut qu’actuellement et était prolongé d’une soixantaine de kilomètres d’un grand plateau à fleur d’eau sans doute composé de lagunes. Un paysage englouti depuis mais dont on est en train de découvrir la richesse et la mystérieuse beauté. Des grands anneaux, parfaitement circulaires, d’une trentaine de centimètres de diamètre, découverts en 2011 par des chercheurs de l’Ifremer à environ 25 km du cap.

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Mer et Marine rediffuse les Propos maritimes écrits par Pierre Deloye et publiés de 1973 à 2008 dans les colonnes du quotidien breton Le Télégramme.

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Renommé Maxine, l’ex-Gothia Seaways a débuté le 12 juillet ses liaisons entre Calais et le port anglais de Sheerness. Une nouvelle ligne dont l’armement DFDS avait annoncé l’ouverture en avril sur le marché du fret non accompagné. Le navire, battant pavillon britannique (il est immatriculé à l'île de Man), effectue une rotation quotidienne, sept jours par semaine, avec une capacité de 160 remorques. Situé dans le nord du Kent, Sheerness présente l’avantage de se situer à proximité de la M25, l'autoroute menant à Londres, mais également des axes routiers desservant les Midlands.

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Le chantier Fincantieri d’Ancône, en Italie, a mis à l’eau hier le Viking Mars, dont l’assemblage avait officiellement débuté en février dernier. C'est le huitième exemplaire d’une série de petits paquebots commandés par la compagnie Viking Cruises, fondée par l’armateur norvégien Torstein Hagen. Il s’agit du projet Odin, qui avait été initialement confié aux Chantiers de l’Atlantique, à Saint-Nazaire, avant qu’il soit repris en 2012 par Fincantieri suite à un problème de montage financier en France.

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(Mise à jour le 22 juillet) L’incendie qui a ravagé une bonne partie de la passerelle du D’Entrecasteaux tombe particulièrement mal pour la composante maritime des Forces armées françaises en Nouvelle-Calédonie. Ce sinistre va en effet immobiliser pour un bon moment leur bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM), qui est l’un des rares moyens hauturiers (et le plus moderne) de la Marine nationale basés à Nouméa.

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Les incidents de piraterie ou de brigandage maritime contre des navires sont au plus bas, sur les six premiers mois de l’année, depuis 1994, selon l’International Maritime Bureau. Dans son dernier rapport le Piracy Reporting Centre de l’IMB a relevé 68 incidents, contre 98 l’an dernier sur la même période. En tout il dénombre 61 navires abordés, quatre tentatives d’attaques, deux navires ciblés par des tirs et un navire détourné.

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Le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) D’Entrecasteaux a vu sa passerelle sérieusement endommagée par un incendie, dans la nuit du 14 au 15 juillet, alors qu’il se trouvait dans la base navale de Nouméa, en Nouvelle-Calédonie. L’alerte a été donnée à 23H37 (heure locale) alors que le bâtiment, armé en temps normal par 24 membres d’équipage et qui venait de rentrer d’un stage d’entrainement, n’avait à son bord qu’une équipe de service.

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