European Union

L'enseignement supérieur, y compris celui dispensé par les universités en Afrique, est antécédent à l'institution d'universités de style occidental au XIXe siècle. Des savants du monde et des milliers d'étudiants ont fait leurs humanités dans ces hauts lieux de savoirs en Afrique dont voici quelques-uns des plus célèbres.

Vincent Bolloré affirme que la maison d'édition Grasset "continuera" malgré la fronde d'environ 170 auteurs qui refusent d’y publier leurs ouvrages après le départ de son PDG Olivier Nora. Le milliardaire conservateur, qui contrôle Hachette, estime que les auteurs partants laisseront place à de nouveaux talents.

Le vétéran Goran Samardžić avait salué avec émotion, il y a un an, les étudiants de Novi Pazar en lutte contre le régime Vučić. Dans sa jeunesse, il s'était pourtant engagé dans l'armée serbe « pour se battre contre les Turcs » en Bosnie-Herzégovine. Portrait d'un homme qui a changé et se bat désormais pour la réconciliation.

- Articles / Serbie, Politique, Personnalités, Vucic, Courrier des Balkans

Le Tour de Bosnie-Herzégovine est parti vendredi de Sarajevo. Cette première course cycliste professionnelle réunit 175 coureurs de 38 pays sur un parcours de trois étapes entre Sarajevo et Neum. Un événement qui vise à renforcer la visibilité du pays et à valoriser son potentiel touristique.

- Le fil de l'Info / Bosnie-Herzégovine, Sports, Tourisme balkans, Courrier des Balkans

One of Sudan's most popular bands, Aswat Almadina, recall being in the studio when the war broke out three years ago.

Bundesrat Pfister prüft den Kauf eines zweiten Abwehrsystems. Das könnte die Armee überfordern, sagen Kritiker.

« L'Amérique ne peut rien faire pour vous, et il n'y a rien, non plus, que vous puissiez faire pour le peuple américain » : le vice-président J.D. Vance avait conclu ainsi une charge d'une agressivité inusitée contre les Européens, dans un discours à la Conférence annuelle de Munich sur la sécurité en février 2025, livré quelques jours après les débuts d'une seconde présidence Trump, qui devait donner le ton aux relations euro-américaines pour les temps actuels, et sans doute à venir... (…)

- Défense en ligne

Nathalie Baye, actrice exigeante et populaire à la fois du grand écran français, ex-compagne de Johnny Hallyday et mère de leur fille, l'actrice Laura Smet, est morte des suites d'une maladie neurodégénérative, ont annoncé samedi ses proches à l'AFP.

U.S. CENTCOM released some interesting photos of the AH-64 gunships allegedly patrolling the Strait just as Iran moved to restrict traffic through the narrow waterway once again.

Iranian Revolutionary Guards Corps (IRGC) gunboats reportedly fired on a tanker transiting the Strait of Hormuz on Saturday, according to an advisory released by the UK Maritime Trade Operations (UKMTO), on Saturday Apr. 18, 2026.

The warning said the organization had received a direct notification from the ship’s master, who reported being approached by two IRGC gunboats some 20 nautical miles off the coast of Oman. No radio warning was said to have been issued before the tanker, whose identity was not disclosed, came under fire.

UKMTO WARNING 037-26 – ATTACK Report Date:18 Apr 2026 Report Time: 0920UTC Issue Date:18 Apr 2026 Source: Master UKMTO has received a report of an incident 20NM northeast of OMAN. The Master of a Tanker reports being approached by 2 IRGC gun boats, no VHF challenge that then fired upon the tanker. Tanker and crew are reported safe. Authorities are investigating.

During today’s attack agaisnt an Indian tanker by Iran in the Strait of Hormuz, it seems though the vessel was initially heading outbound, but was refused by the IRGC. The vessel is then seen heading inbound towards the Gulf again, but then turns off AIS and makes a run for it… pic.twitter.com/EK5pQaJvwm

— Martin Kelly (@_MartinKelly_) April 18, 2026

The episode comes as Tehran has reimposed tight restrictions on shipping through the Strait, after U.S. President Donald Trump said on Friday Apr. 17, 2026 that the U.S. blockade on vessels using Iranian ports would continue. According to CENTCOM, 23 ships were forced to turn back since the blockade was enforced.

Littoral combat ship USS Canberra (LCS 30) patrols the Arabian Sea during the U.S. blockade. Since commencement of the blockade, 23 ships have complied with direction from U.S. forces to turn around. American forces are enforcing a maritime blockade against ships entering or… pic.twitter.com/PMIBOoeJXS

— U.S. Central Command (@CENTCOM) April 18, 2026

In a post on Saturday, the official X account of the IRGC Navy Command said that “Every breach of promise by America will be met with a fitting response. As long as the passage of vessels from Iranian origin to Iranian destination remains under threat, the status of the Strait of Hormuz will remain in its previous state. By the will of Allah.”

هر نقض عهدی از سوی امریکا، پاسخی شایسته دارد.
تا زمانی که تردد شناورها از مبدأ ایران و به مقصد ایران مورد تهدید باشد، وضعیت تنگه هرمز به حالت قبلی باقی می‌ماند. باذن الله

— فرماندهی نیروی دریایی سپاه (@niroo_daryayi) April 18, 2026

The statement capped a confused 24 hours in which Tehran first said the Strait of Hormuz had reopened and then moved to reimpose restrictions that effectively closed it again. 

As the news of attacks on vessels in the Strait started to circulate (two Indian vessels were fired upon by IRGC Navy watercraft in the Strait and forced to turn back), U.S. Central Command released some interesting shots of U.S. Army AH-64 Apache helicopters patrolling the waterway (actually the photos were probably taken as the aircraft were inbound the area rather than above it, somewhere off the coast of Oman or UAE).

AH-64 Apaches fly above the Strait of Hormuz during a patrol, April 17. U.S. Army Soldiers are flying in and around the strait providing a visible presence in support of freedom of navigation. pic.twitter.com/6K6cuCoqq2

— U.S. Central Command (@CENTCOM) April 18, 2026

On Mar. 19, 2026, during a Pentagon press briefing, General Dan Caine, Chairman of the Joint Chiefs of Staff, announced that U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II jets supporting Operation Epic Fury had begun operating on the southern flank, targeting fast attack craft in the Strait of Hormuz. He also said that AH-64 Apache gunships were hunting one-way attack drones in the same area.

Alongside fast jets, the AH-64 is very well suited for such maritime patrol missions as it a platform combining persistence, precise sensors and a flexible weapons mix that allow the gunship helicopter to counter fast watercraft as well as OWA drones that might be launched against oil tankers and ships in a crowded littoral environment. As recent U.S. Army counter-UAS demonstrations have shown, the AH-64E can detect, track and defeat drones with multiple weapons, including the 30 mm M230 chain gun, APKWS-guided 70 mm rockets, HELLFIRE variants and even JAGM, offering crews scalable options depending on range, target size and collateral-risk considerations.

The helicopter is also well equipped on the sensor side, pairing electro-optical and infrared sights with the mast-mounted AN/APG-78 Longbow radar, which is designed to rapidly detect, classify and prioritize large numbers of contacts. In the Strait of Hormuz, where threats may include small one-way attack drones, fast attack craft and other fleeting, hard-to-sort targets, that combination makes the Apache a credible hunter-killer platform: it can build situational awareness, share data across networks, and engage everything from low, slow aerial threats to small hostile boats with direct fire, guided rockets or heavier missiles, depending on the tactical picture.

La ministre de la Culture Catherine Pégard a fait part samedi de son "émotion" devant "la disparition d'une immense actrice" après l'annonce de la mort de l'actrice Nathalie Baye à l'âge de 77 ans de suites d'une maladie neurodégénérative.

À Nantes, un mât de la Fraternité est inauguré samedi dans l'ancien principal port négrier de France. Haut de 18 mètres, il symbolise les navires qui déportaient les captifs africains vers les colonies du Nouveau Monde. Il est né de la rencontre entre Dieudonné Boutrin, un descendant d'esclaves, et Pierre Guillon de Princé, dont les aïeux étaient des armateurs négriers.

Nathalie Baye est morte à 77 ans à Paris, a annoncé samedi sa famille, dont sa fille Laura Smet. Multicésarisée, la comédienne française, qui avait tourné avec les plus grands réalisateurs français et étrangers, souffrait depuis plusieurs mois de la maladie à corps de Lewy. 

For centuries the prized sculptures, central to national identity, have been kept outside Zimbabwe's borders.

A new sequel will see Pete “Maverick” Mitchell’s return in Top Gun 3, with producer Jerry Bruckheimer saying Tom Cruise had liked a proposed storyline for the new film.

After reports said that a third installation in the Top Gun saga is in the works, following 2022’s hugely successful Top Gun: Maverick, that project is now confirmed, along with Tom Cruise returning as Pete “Maverick” Mitchell, Variety reported along with other publications. Paramount studios made the official announcement during the annual CinemaCon presentation, with Jerry Bruckheimer also back as producer.

Bruckheimer previously said in 2024 that Tom Cruise liked the storyline that was being prepared for the next one. “We pitched Tom a story he liked. But he’s a very in-demand actor and he’s got a lot of movies lined up, so we have to wait and see,” said Bruckheimer.  

Top Gun: Maverick also featured among the new characters Bradley “Rooster” Bradshaw (Miles Teller), the son of Maverick’s Radar Intercept Officer (RIO) and best friend Nick “Goose” Bradshaw. In the story, Maverick had returned to the famous Naval Air Station (NAS) North Island to school a bunch of young fighter pilots for a daring mission.

‘Top Gun 3’ Officially in the Works With Tom Cruise Returning https://t.co/0sTeLBQMZ3

— Variety (@Variety) April 16, 2026

These pilots are training for an upcoming mission to destroy a Uranium enrichment plant in a foreign country, defended by “fifth gen fighters” represented by Su-57s. Top Gun: Maverick grossed $1.5 billion at the global box office, against a $170 million budget for the production.

Top Gun’s realism

U.S. and Western war movies are largely realistic in terms of equipment, setting and art direction, primarily owing to the close ties between the military, industry and movie makers. This allows permissions to shoot on and use actual military equipment like jets, tanks, warships, military bases and aircraft carriers to be acquired easily.

Second is the lead in graphic design, computer technology and overall financial resources, bringing them closer to real-world military affairs. However, as is the norm about symbiotic relationship between a film industry and national politics, both the Top Gun movies had their share of propaganda, and invariably some technical errors/inauthencies, which one might not expect in a film created in cooperation with the U.S. Navy.

A still from Top Gun: Maverick showing F/A-18 Super Hornet flying at low altitude. | Source: Paramount

Some of the inaccuracies were listed in a 2019 article titled “79 Cringeworthy Errors in ‘Top Gun’” for Military.com by former F-14 RIO and journalist Ward Carrol. Among them was the famous fly-by with Maverick buzzing the air traffic control tower, which in real life would have likely resulted in immediate revocation of his flight status.

Another major one was using F-5 Tigers to represent Russian MiGs, which can however be justified as access to the legendary fighters was not possible with the Cold War still three years away from ending. It’s a different matter that the U.S. military got Su-27s and MiG-29s from former Soviet countries, Ukraine being one of them.

Other technical flaws ranged from rank insignia on uniforms inconsistent with officers’ billets and class to instrumentation and cockpit layout in the pilot and RIO seats. Some maneuvers were also not accurate, particularly the inverted photo of the MiG as the design of the F-14 wouldn’t have allowed that in the first place. For instance, its vertical stabilizers would have stabbed into the MiG’s top fuselage, given how close the cockpits were.

The F-14 Tomcat and the 5th gen fighter, the Su-57, in Top Gun: Maverick. | Source: Paramount Top Gun: Maverick and Top Gun 3

Top Gun: Maverick was a box office hit, resoundingly receiving the stamp of approval from fans of the original film. Particularly, the makers incorporated the late Val Kilmer’s real-life cancer into his character Tom “Iceman” Kazansky, and his relationship with Maverick evolving into mutual respect, professional and personal, hit closer to home.

The biggest fictional element was the Darkstar Hypersonic Aircraft, which was specifically designed by Lockheed Martin’s Skunk Works division for the film. As the original one, this movie too could not escape some technical inaccuracies. 

Among them is the final strike mission, showing the site defended by Cold War-era S125 Neva/Pechora (SA-3 Goa) missiles despite the presence of 5th gen fighters. A location like that would have a layered integrated air defense, like S-300s and Buk-M1s (for medium range) and S-400s as a long-range theater-level anti-air battery.

Film director Joseph Kosinski poses with the Darkstar mockup, with Tom Cruise inside the cockpit. | Source: Lockheed Martin

We are far from knowing what real-world adversary aircraft will be incorporated in Top Gun 3. Inaccuracies aside, the movie is sure to be an exciting watch, for pilots, audiences, and aviation nerds alike.

Lt. Pete Mitchell was a Navy Captain in Top Gun: Maverick. Time will tell which new role he will assume in the new film, maybe finally getting promoted to a Rear Admiral and passing the torch to “Rooster.” 

Willkommen an Bord der MS Europa 2, Ihrem Wegbegleiter auf einer unvergesslichen Kreuzfahrt durch bemerkenswerte Städte und atemberaubende Landschaften. Diese Reise beginnt in der beeindruckenden Hafenstadt Hamburg und führt Sie zu einigen der faszinierendsten Destinationen Europas.

Erkunden Sie die malerischen Grachten von Amsterdam, erleben Sie die historische Kulisse Antwerpens und genießen Sie den einzigartigen Charme von Paris. Ihr Abenteuer wird durch einen Besuch in London, Dublin und Reykjavik bereichert, bevor es schließlich im farbenfrohen Kopenhagen endet.

Das Wichtigste in Kürze

• Die MS Europa 2 startet ihre Reise in Hamburg und besucht faszinierende Städte Europas.
• Highlights der Reise sind Amsterdam, Antwerpen, Paris, London, Dublin, Reykjavik und Kopenhagen.
• Jede Stadt bietet einzigartige Erlebnisse, von Grachtenfahrten bis hin zu königlichen Erlebnissen.
• Vielfältige Kabinenkategorien, Verpflegungsoptionen und Kinderunterhaltung an Bord verfügbar.
• Inklusivleistungen umfassen Unterkunft, die meisten Mahlzeiten und Bordunterhaltungsprogramme.

Start in Hamburg: Ihre Kreuzfahrt beginnt

Ihre Kreuzfahrt beginnt in Hamburg, einer Stadt, die reich an maritimer Geschichte und Kultur ist. Das beeindruckende Panorama des Hafens, der auch als Tor zur Welt bekannt ist, bietet den perfekten Einstieg in Ihr Abenteuer. Von hier aus setzen Sie die Segel auf der MS Europa 2 aktuelle Route und genießen die ersten magischen Augenblicke Ihrer Reise.

Weiterführende Informationen: Das größte Einkaufszentrum Europas: Ein Highlight

Besuch von Amsterdam: Grachten und Kultur

MS Europa 2 aktuelle Route: Ihr Schiffsabenteuer

Willkommen in Amsterdam, einer Stadt voller Charme und Geschichte. Erleben Sie die malerischen Grachten, die sich durch das Herz der Stadt schlängeln, und entdecken Sie zahlreiche historische Gebäude und Kunstwerke. Tauchen Sie ein in die reiche Kultur Amsterdams, wo Museen wie das Rijksmuseum und das Van Gogh Museum einzigartige Schätze beherbergen. Bummeln Sie durch lebhafte Viertel wie Jordaan und genießen Sie die kulinarischen Genüsse dieser einzigartigen Stadt. Das bunte Treiben und die kreative Atmosphäre machen Ihren Besuch zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Amsterdam ist eine Stadt, in der Geschichte und Modernität harmonisch verschmelzen und die Inspiration in jeder Ecke lauert. – Geert Mak

Weiter nach Antwerpen: Historische Sehenswürdigkeiten erkunden

Besuchen Sie Antwerpen und entdecken Sie seine zahlreichen historischen Sehenswürdigkeiten. Die Stadt beeindruckt mit ihrer reichen Geschichte und kulturellen Vielfalt. Bewundern Sie den faszinierenden Grote Markt und die prächtige Kathedrale unserer Lieben Frau, wo großartige Kunstwerke zu sehen sind.

Paris: Romantische Atmosphäre genießen

Paris ist zweifellos einer der Höhepunkte Ihrer Reise mit der MS Europa 2 aktuelle Route. Wenn Sie erstmal die Stadt betreten, werden Sie von ihrer unvergleichlichen Atmosphäre überwältigt sein. Nehmen Sie sich Zeit, um den Eiffelturm zu bestaunen und durch den Louvre zu schlendern. Ein Spaziergang entlang der Seine bietet Ihnen die perfekte Möglichkeit, die romantische Seite von Paris zu erleben. Besonders bekannt sind auch die charmanten Straßencafés, in denen Sie bei einem Kaffee das französische Flair genießen können.

Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, ein Abendessen in einem der exquisiten Restaurants zu buchen. Das französische Essen wird Ihre Sinne verwöhnen und Ihren Aufenthalt unvergesslich machen. Schließen Sie den Tag mit einem Besuch im Künstlerviertel Montmartre ab, wo Sie die magischen Sonnenuntergänge über der Stadt bewundern können.

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.table-responsiv {width: 100%;padding: 0px;margin-bottom: 0px;overflow-y: hidden;border: 1px solid #DDD;overflow-x: auto;min-height: 0.01%;} Halt Hauptattraktion Besondere Aktivität Hamburg Hafenstadt Panoramaschifffahrt Amsterdam Grachten Museumsbesuch Antwerpen Grote Markt Kathedralenbesuch Paris Eiffelturm Flussspaziergang London Buckingham Palace Königliche Wachablösung Dublin Temple Bar Pub-Tour Reykjavik Blaue Lagune Nordlichterjagd Kopenhagen Nyhavn Kanalfahrt Halt in London: Königliche Erlebnisse

Halt in London: Königliche Erlebnisse – MS Europa 2 aktuelle Route: Ihr Schiffsabenteuer

Ein Halt in London, der belebten Hauptstadt Großbritanniens, bietet Ihnen zahlreiche königliche Erlebnisse. Besuchen Sie den Buckingham Palace und erleben Sie die Wachablösung live oder machen Sie einen Spaziergang durch den prächtigen Hyde Park. Eine Tour durch den Tower of London darf auf Ihrer Reiseroute nicht fehlen. Genießen Sie ein einmaliges Erlebnis auf dem berühmten Riesenrad London Eye, das Ihnen einen atemberaubenden Blick über die Stadt ermöglicht.

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Dublin: Irische Gastfreundschaft erfahren

In Dublin haben Sie die Gelegenheit, irische Gastfreundschaft hautnah zu erleben. Die Stadt ist bekannt für Ihre freundlichen Einheimischen und lebhafte Kultur. Bummeln Sie durch die charmanten Straßen, entdecken Sie urige Pubs und genießen Sie traditionelle irische Musik.

Reykjavik: Atemberaubende Landschaften erleben

In Reykjavik erwartet Sie ein Abenteuer wie kein anderes. Erleben Sie die beeindruckenden Geysire und atemberaubende Wasserfälle, die Sie nirgendwo anders finden. Lassen Sie sich von der Natur Islands verzaubern, während Sie durch die Raue Vulkanlandschaft wandern oder entspannen Sie in den berühmten heißen Quellen.

Abschluss in Kopenhagen: Bunte Hafenstadt entdecken

Erleben Sie den wunderbaren Abschluss Ihrer Reise in der farbenfrohen Stadt Kopenhagen. Genießen Sie einen Spaziergang durch das historische Viertel Nyhavn, wo die bunten Häuser und malerischen Cafés eine bezaubernde Atmosphäre schaffen. Besuchen Sie den berühmten Vergnügungspark Tivoli und tauchen Sie ein in eine Welt voller Spaß und Unterhaltung. Abschließend sollten Sie sich Zeit nehmen, um einige der herausragenden Museen und Kunstgalerien zu erkunden, wie zum Beispiel das Nationalmuseum oder das Louisiana Museum of Modern Art. Kopenhagen bietet Ihnen eine perfekte Mischung aus Geschichte, Kultur und modernem Lifestyle, die Ihre Reise unvergesslich macht.

FAQ: Antworten auf häufig gestellte Fragen Welche Kabinenkategorien gibt es auf der MS Europa 2? Die MS Europa 2 bietet eine Vielzahl von Kabinenkategorien, von luxuriösen Suiten bis hin zu komfortablen Balkonkabinen. Zu den Kategorien gehören unter anderem Veranda Suiten, Ocean Suiten, Grand Penthouse Suiten und Spa Suiten. Welche Verpflegungsoptionen sind an Bord verfügbar? An Bord der MS Europa 2 gibt es mehrere Restaurants, die eine Vielzahl von Speisen anbieten, darunter internationale Küche, lokale Spezialitäten, und vegetarische Optionen. Es gibt Büffet-Restaurants, À-la-carte-Restaurants sowie exklusive Gourmet-Dining-Erlebnisse. Gibt es Unterhaltungsmöglichkeiten für Kinder an Bord? Ja, die MS Europa 2 bietet spezielle Programme und Aktivitäten für Kinder und Jugendliche, darunter ein Kids Club und Teens Club, die altersgerechte Unterhaltung und Betreuung bieten. Was ist im Preis der Kreuzfahrt inbegriffen? Im Preis der Kreuzfahrt sind die Unterbringung in der gewählten Kabinenkategorie, die meisten Mahlzeiten, Nutzung der Bordangebote und Einrichtungen sowie zahlreiche Unterhaltungsprogramme und Aktivitäten inbegriffen. Landausflüge und spezielle Dienstleistungen können zusätzliche Kosten verursachen. Kann ich während der Kreuzfahrt Fitness- und Wellnessangebote nutzen? Ja, die MS Europa 2 verfügt über ein modernes Fitnesscenter, einen Wellnessbereich mit Sauna und Dampfbad sowie zahlreiche Kursangebote wie Yoga und Pilates. Darüber hinaus gibt es einen Spa, der verschiedene Behandlungen und Massagen anbietet. Welche Zahlungsmethoden werden an Bord akzeptiert? An Bord der MS Europa 2 werden gängige Zahlungsmethoden wie Kreditkarten (Visa, MasterCard), EC-Karten sowie eine spezielle Bordkarte akzeptiert, die Sie während der Kreuzfahrt zur bargeldlosen Zahlung verwenden können. Wie kann ich eine Kreuzfahrt auf der MS Europa 2 buchen? Eine Kreuzfahrt auf der MS Europa 2 können Sie entweder über die offizielle Website der Reederei, bei einem Reisebüro oder über spezialisierte Kreuzfahrtportale buchen. Es wird empfohlen, frühzeitig zu buchen, um die besten Kabinen und Reisezeiten zu sichern. Welche Sprachen werden an Bord gesprochen? An Bord der MS Europa 2 werden hauptsächlich Deutsch und Englisch gesprochen. Das Personal ist in der Regel mehrsprachig und kann den Gästen bei den meisten Anliegen in diesen Sprachen weiterhelfen. Gibt es WLAN an Bord der MS Europa 2? Ja, auf der MS Europa 2 steht den Gästen WLAN zur Verfügung. Es gibt verschiedene Internetpakete, die je nach Bedarf gebucht werden können. Beachten Sie, dass die Verbindungsgeschwindigkeit und -verfügbarkeit je nach geografischer Lage variieren kann. Welche Sicherheitsmaßnahmen gibt es an Bord? Die MS Europa 2 ist mit modernen Sicherheitssystemen ausgestattet und das Personal ist gut geschult, um in Notfällen schnell und effektiv zu reagieren. Es gibt regelmäßige Sicherheitsübungen und eine detaillierte Einweisung für alle Passagiere zu Beginn der Kreuzfahrt.

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Choc dans le monde de l'édition en France, avec le limogeage d'Olivier Nora de la maison Grasset, par l'actionnaire Vincent Bolloré. Un étape de plus vers une mainmise du milliardaire sur le monde de la culture et des idées, avec la volonté d'en faire un outil au service de sa bataille idéologique. En signe de protestation, quelques 170 auteurs ont annoncé quitter l'éditeur. L'écrivain et patron de presse Éric Fottorino, co-fondateur de l'hebdo "Le 1", était l'Invité d'"Au Cœur de l'Info".

A view of the rubble in Jabalia, northern Gaza, after heavy Israeli bombardment. Credit: UNICEF/Rawan Eleyan

By Oritro Karim
UNITED NATIONS, Apr 17 2026 (IPS)

Roughly six months after the ceasefire in the Occupied Palestinian Territory went into effect, the humanitarian situation in Gaza remains precariously fragile, despite a relative decline in hostilities. The crisis, marked by ongoing Israeli airstrikes and shelling, continued blockades on humanitarian aid, and widespread displacement, has pushed the majority of Palestinians in Gaza to the brink. Amid the vast scale of needs, basic services are increasingly strained, and humanitarian experts warn that the situation could deteriorate further in the coming months unless sustained aid and funding are secured.

A new report from the United Nations Relief and Works Agency for Palestinians in the Near East (UNRWA) on the current conditions in Gaza confirmed a continuation of airstrikes, shelling, and gunfire across multiple areas, including Beit Lahia, Jabalia, Deir al Balah, Khan Younis, Rafah, and Bureij. The Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA) estimates that since the eruption of hostilities on October 7, 2023, approximately 72,315 Gazans have been killed and another 172,137 injured.

“The scale and pattern of these actions, occurring alongside mass displacement of Palestinians from their homes and land in Gaza shows once again the ongoing broader policy of ethnic cleansing across the occupied Palestinian territory,” said a group of United Nations (UN) experts on April 13. “This cycle of displacement, terror, and targeted attacks serves an ultimate purpose: to make life unbearable for Palestinians and permanently force them from their land…Targeting areas known to shelter displaced civilians is a grave breach of international humanitarian law and is a grim reminder of the urgent need for international action and accountability.”

According to Palestine’s Ministry of Health, at least 32 Gazans have been killed by Israeli forces in early April alone. Airstrikes, gunfire, and shelling are daily occurrences, with women, children, disabled persons, humanitarian workers, and journalists being routinely targeted. On April 9, a young girl was killed by Israeli gunfire in a crowded classroom-turned-makeshift encampment.

“For the past 10 days, Palestinians are still being killed and injured in what is left of their homes, shelters, and tents of displaced families, on the streets, in vehicles, at a medical facility and in a classroom,” said United Nations High Commissioner for Human Rights Volker Türk. “Movement itself has become a life-threatening activity. Incidents of Palestinians killed by Israeli forces while walking, driving, or standing outside are recorded nearly every day.”

The Office of the High Commissioner for Human Rights (OHCHR) also confirmed that there have been increasing cases of Israeli forces killing Palestinians based on their proximity to the “yellow line”, a line of demarcation that divides the Palestinian-controlled areas of Gaza and the Israeli-controlled areas. “Targeting civilians not taking direct part in hostilities is a war crime, regardless of their proximity to deployment lines,” said Türk

On April 6, Israeli forces shot at vehicles from the World Health Organization (WHO), killing a driver. Two days later, Israeli drone strikes killed Al Jazeera journalist Mohamed Washah in Gaza City, marking the 294th Palestinian journalist to be killed by Israeli forces since October 7, 2023. Additionally, Israel has continued to ban international journalists from accessing Gaza, further compounding the regional decline of journalistic freedom.

“The number of journalists and humanitarian personnel killed in Gaza is unprecedented, and further compounds civilian harm as it makes reporting on the situation and responding to its humanitarian implications life-threatening,” added Türk.

Internal displacement is particularly rampant, with OCHA estimating that routine evacuation orders and bombardment have affected roughly 92 percent of all housing across the enclave, with the vast majority of affected communities having been displaced multiple times. Civilians residing in overcrowded, makeshift encampments are disproportionately affected by insecurity, freezing temperatures, building collapse, and a severe shortage of humanitarian aid and basic services.

Humanitarian movement remains severely constrained, with all UNRWA staff banned from accessing the entire Occupied Palestinian Territory since March 2025. The agency, which has long acted as a critical lifeline for Palestinians, has pre-positioned food parcels, flour, and shelter supplies at Gaza’s borders, which could help hundreds of thousands of Gazans.

Thousands of Palestinians across the enclave are in urgent need of medical care as Gaza’s health system nears the brink of collapse, facing severe shortages of supplies amid an influx of injured and ill patients. Medications are critically short in supply, and UNRWA has reported a sharp uptick in cases of ectoparasitic infections such as scabies and fleas, as well as chickenpox and other skin diseases, which have been linked to disrupted water and hygiene (WASH) services, overcrowding, and pests.

Despite these challenges, humanitarian experts have expressed optimism that the situation in Gaza could improve as access constraints begin to fade. Following nearly 40 days of closure, the critical Zikim crossing reopened in early April, allowing nutritional and health supplies to reach northern Gaza directly. UNRWA is currently supporting over 67,000 displaced individuals across 83 collective emergency shelters, with over 11,000 personnel providing lifesaving care.

UNRWA, in collaboration with WHO, the United Nations Children’s Fund (UNICEF), and Palestine’s Ministry of Health, reached almost 2,100 children under three years of age with vaccinations between April 5 and 9. WHO and its partners have also been facilitating dozens of medical evacuations through the Rafah border crossing and providing access to medical care, food, water, and psychosocial services to returning Gazans.

The UN experts stressed that a definitive end to hostilities, an expansion of protection services, and the unimpeded delivery of humanitarian aid are crucial in coordinating an effective return to stability in Gaza. Additionally, the experts called on Israeli authorities to ensure a safe and dignified return to Gaza for displaced individuals, as well as the lifting of restrictions for UNRWA operations.

“We reiterate our call on States to bring Israel’s unlawful occupation to an end and ensure the immediate protection of civilians sheltering in displacement sites across the Gaza Strip, including by scaling up vital humanitarian assistance,” the experts said. “States must comply with their legal obligations. They must bring Israel’s unlawful occupation to an end, refrain from recognising it and withhold assistance to it, and take effective measures to ensure investigations and accountability for grave violations of international law in the occupied Palestinian Territory.”

IPS UN Bureau Report

 

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Le conflit au Moyen-Orient a des répercussions dans les Outre-mer. Les prix des billets d'avion s'envolent en raison de l'augmentation du cours du kérosène. Une mission gouvernementale a été confiée à un député ultramarin pour freiner la hausse des prix.

Le Burkina Faso annonce la dissolution d'une centaine d'organisations de défense des droits de l'homme. Amnesty International se dit ''alarmée'' et ''préoccupée par cette ''atteinte flagrante au droit à la liberté d'association''.

The sentence raises huge questions marks over the political future of one of South Africa's most controversial politicians.