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The EU and Georgia issued a joint press statement following their 5th meeting of the Association Council.

President Tusk presented the main topics of his meeting with the newly elected Armenian Prime Minister Pashinyan and reacted to President Macron's letter to European citizens.

Main agenda items, approximate timing, public sessions and press opportunities.

L'Union européenne a publié une déclaration sur la détérioration de la situation politique et sécuritaire au Cameroun.

The Council adopted its position on the proposal for revising the drinking water directive.

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Seit über fünf Jahren kamen nicht mehr so viele illegale Migranten über die Grenze zu Mexiko in die USA.

Algeria's president has barely been seen since he had a stroke in 2013, so how can he run a country?

GC auf ist auf Trainersuche. Finks Nachfolger soll eine Eierlegende Wollmilchsau sein. Eine Persönlichkeit wie Magath oder Heynckes. Am liebsten mit Französisch-Kenntnissen.

Die neue Dokumentation über Michael Jackson schockiert. Aufgrund der Missbrauchsvorwürfen haben nun kanadische Radiosender die Songs des «King of Pop» aus dem Programm genommen.

RFI - Fatma Samoura dirige l’administration de la Fédération internationale de football (Fifa) depuis près de trois ans. A l’occasion de la...

La Renault Clio, déjà vendue à 15 millions d’exemplaires, accueille son cinquième opus qui fait ses débuts officielles au Salon de Genève tout en dévoilant ses motorisations.

Dévoilée à la fin du mois de janvier dernier, la Renault Clio 5 s’offre sa première sortie face au public à l’occasion du GIMS 2019 et dévoile les dernières informations encore en suspens jusqu’ici.

Des informations dont la plus importante est l’arrivée de la motorisation hybride E-TECH, une première chez Renault, qui arrivera sur le marché en 2020. Ce moteur fonctionnera avec un bloc thermique 1.6 essence, deux moteurs électriques et une batterie de 1,2 kWh permettant , selon la marque au Losange, de rouler jusqu’à 80% du temps en tout électrique en ville, pour un gain de consommation pouvant aller jusqu’à 40% par rapport à un moteur thermique essence classique en cycle urbain.

2019 – Nouvelle Renault CLIO

La gamme de moteur de la nouvelle Renault Clio se compose de motorisations avec des puissances allant de 65ch à 130ch. En essence, on retrouve le moteur Sce en 65 et 75ch, l’inédit 1.0 TCe de 100ch et 160 Nm de couple, soit 10 chevaux et 20 Nm par rapport au TCe 90 qu’il remplace et le TCe 130ch FAP et 240 Nm, associé à la boîte de vitesse automatique EDC à 7 rapports en remplacement du TCe 120 pour chapeauter la gamme des motorisations. Pour le Diesel, Renault annonce les Blue dCi 85ch et 220Nm de couple et 115 ch 260 Nm.

Parmi les nouveautés marquantes qui enrichissent les prestations de la nouvelle Clio figurent la caméra 360° ,le freinage actif d’urgence avec détection de cyclistes et de piétons, deux premières dans la gamme Renault et l’Assistant Trafic et Autoroute, combinaison du régulateur de vitesse adaptatif (avec Stop & Go) et de l’assistance de centrage dans la voie actif de 0 à 160 km/h et disponible sur les véhicules dotés d’une boîte automatique EDC.

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Avec le T-Roc R, Volkswagen présente à Genève une nouvelle version haut de gamme du crossover compact, qui connaît un réel succès depuis son lancement.

Modèle proche de la production, le concept-car T-Roc R se démarque sensiblement de ses cousins plus sages. À l’extrémité inférieure de la grille de calandre entièrement repensée s’étend une bande argentée brillante en aluminium anodisé sur toute la longueur du véhicule. La grille de calandre porte le logo R, qui se retrouve également sur une baguette design latérale s’étendant sur les panneaux latéraux et les portes. Les pare-chocs avant et arrière au style sportif sont peints dans la même couleur que le véhicule et ont été conçus en exclusivité pour ce modèle. À l’avant, les unités d’éclairage des feux de jour autonomes disposés verticalement sont intégrées au pare-chocs. La plaque de protection de soubassement repensée à la couleur contrastée et les entrées d’air spéciales sont également typiques du modèle R. Une bande contrastée en aluminium anodisé s’étendant du cadre supérieur des fenêtres jusqu’à l’arrière du véhicule lui confère un style inimitable. L’arrière du véhicule est marqué par le pare-chocs arrière sportif peint dans la couleur du véhicule, dont la partie supérieure comprend des sorties d’air visibles et un diffuseur de couleur contrastée. De plus, le modèle R dispose de deux sorties d’échappement doubles au style exclusif à gauche et à droite du pare-chocs arrière. Le T-Roc R est équipé de jantes en alliage léger de 18 pouces « Spielberg » de série. Les jantes en alliage léger de 19 pouces « San Marino » à la surface brillante noire sont également disponibles en option.

Les éléments de design spécialement conçus pour le Volkswagen T-Roc R comprennent également des cadres de rétroviseur à l’apparence chromée mate, un becquet arrière de pavillon et des habillages de porte dans la couleur du véhicule, une plaque de protection de soubassement de couleur contrastée, de discrètes arches de roue peintes en noir ainsi que des étriers de frein noirs portant le logo R du système de freinage haute performance. En ce qui concerne la carrosserie, les clients ont le choix entre les coloris Pure White uni, Rouge Flash uni, Jaune Curcuma métallisé, White Silver métallisé, Energetic Orange métallisé, Bleu Lapis-lazuli métallisé, Deep Black perlé et Gris Indium métallisé pour un T-Roc à l’allure des plus sportives. Le pavillon peut être de couleur noire sur demande, et ce en association avec tous les coloris de carrosserie.

À l’ouverture des portes, le regard se pose sur les enjoliveurs de seuil de porte en acier inoxydable, également ornés du logo R qui constitue depuis 2010 le signe distinctif des modèles haute performance de la marque Volkswagen. Vous retrouverez également ce motif sous la forme d’une broderie sur la partie intérieure des bourrelets latéraux de maintien du siège en effet carbone, ainsi qu’en insert décoratif des tapis de sol, qui ont été dotés de surpiqûres gris cristal. Le volant sport multifonction exclusif et recouvert de cuir avec surpiqûres gris cristal et palettes rappelle également son origine sportive en portant le logo « R », à l’instar du ciel de pavillon noir ainsi que du message de bienvenue sur l’écran d’accueil. Le pédalier en acier inoxydable attire le regard par sa brillance.

Le concentré de puissance proposé par Volkswagen R GmbH est animé par le moteur TSI 4 cylindres de 2,0 litres d’une puissance de 300 ch et un couple de 400 Nm. Il est équipé de série d’une transmission intégrale 4Motion et d’une boîte DSG à double embrayage à 7 rapports. Cette combinaison garantit au Volkswagen T-Roc R les 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Sa vitesse maximale de 250 km/h est quant à elle limitée électroniquement. Pour gérer cette cavalerie, les ingénieurs de Volkswagen annonce des trains roulants sport avec abaissement, une direction progressive de série et des freins spécifiques habituellement réservés à la Volkswagen Golf R Performance. Outre les profils de conduite prédéfinis, un mode course permettant un style de conduite particulièrement sportif est également proposé. Ces équipements sont complétés par le système de départ automatique qui permet une accélération à la traction optimisée en exploitant de façon optimale le couple avec une régulation adaptée de la stabilité du véhicule. Le programme électronique de stabilisation ESC peut également être désactivé manuellement

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Mazda Motor Corporation a dévoilé ce jour en première mondiale le deuxième modèle de sa gamme de nouvelle génération, le SUV crossover compact Mazda CX-30.

Deuxième modèle de la gamme de nouvelle génération de Mazda, le nouveau CX-30 est un SUV compact destiné à faire la jonction entre le très populaire CX-3 et le CX-5, champion des ventes de la marque. Outre son style Kodo plus abouti directement inspiré de l’esthétique japonaise, il se dote de l’architecture Skyactiv de nouvelle génération de Mazda et d’une gamme de motorisations intégrant les tout derniers blocs Skyactiv, tout en portant à un niveau supérieur l’expérience de conduite Jinba Ittai emblématique de la marque.

Le Mazda CX-30, 4,40 mètres de longueur, un empattement de 2,67 mètres et une hauteur de 1,53 mètre, disposera d’une meilleure habitabilité que le CX-3 grâce à une ligne de toit moins fuyante et dont le style pioche dans ceux des CX-3 et CX-5 à l’image des feux effilés, de la large calandre en forme de “V” et reliée aux feux et des feux arrière. L’habitacle, par contre s’éloigne du design des autres modèles haut-perchés de la marque et se rapproche plus de celui de la dernière Mazda 3 avec un style épuré rehaussé par un écran central

Mazda annonce que les performances de base de ce nouveau modèle en termes notamment d’accélération, de braquage et de freinage “ont été nettement optimisées”. Son architecture Skyactiv développée par Mazda permet de respecter l’équilibre corporel de ses occupants en leur offrant une assise optimale tandis que ses nouveaux moteurs Skyactiv, dont le bloc Skyactiv-X, assurent un contrôle réactif de la vitesse dans toutes les conditions de conduite.

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Représentant la plus haute expression des classiques berlinetta deux places du Cheval Cabré, la F8 Tributo est la star du stand Ferrari.

Le nom est un hommage à la conception sans compromis du modèle ainsi qu’au moteur qui l’équipe. Avec ses 720 chevaux et une puissance spécifique record de 185 ch/l, ce moteur V8 3902 cc, été élu 3 années de suite « Meilleur moteur de l’année » en 2016, 2017, 2018, est le plus performant de l’histoire pour une Ferrari non définie comme série spéciale, et s’impose comme une référence non seulement pour les moteurs turbo, mais aussi pour les groupes motopropulseurs au sens absolu.

La nouvelle voiture remplace la 488 GTB, avec des améliorations à tous les niveaux, offrant à la fois un meilleur contrôle durant la conduite aux limites et un plus haut niveau de confort à bord. La Ferrari F8 Tributo développe 50 cv de plus que le modèle précédent, elle est plus légère et bénéficie d’une augmentation de l’efficacité aérodynamique (+10%) ainsi que de la nouvelle version du Side Slip Angle Control, désormais dans la version 6.1. Alors que la Ferrari F8 Tributo offre le plus haut niveau de performance de toutes les voitures de la gamme actuelle, celle-ci se veut très accessible.

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Le concept-car du premier SUV compact hybride rechargeable d’Alfa Romeo fait ses débuts au Salon international de l’Automobile de Genève.

Alfa Romeo fait son entrée dans le monde de l’électrification automobile au Salon international de l’automobile de Genève 2019 en dévoilant un nouveau concept de SUV compact : l’Alfa Romeo Tonale. Il s’agit du premier hybride rechargeable et SUV compact de la marque italienne et ont le modèle de série devrait arriver en 2021.

Le design du Tonale s’inspire dans son design des éléments de style entrés au fil du temps dans l’histoire Alfa Romeo mais leur exécution met en valeur la modernité de la nouvelle approche esthétique du Biscione. Ainsi, un élément qui rappelle la tradition Alfa Romeo est la roue ”Teledial”. On en retrouve le dessin en forme de cadran de téléphone dans le design des jantes de 21” du Tonale, mis plus encore en valeur par les pneumatiques exclusifs développés par Pirelli, qui remonte en effet aux années soixante quand il faisait notamment la fierté de l’emblématique 33 Stradale. Les volumes du profil du Tonale font quant à eux références à un passé lointain en apparence, en évoquant les formes du Duetto ou de la Disco Volante Spider, alors que la ligne façon GT du Tonale réinterprète la tension et la force que l’on trouvait sur le GT Junior. La partie avant est ornée du traditionnel «Trilobo» d’Alfa Romeo et de la célèbre calandre, le «Scudetto». Pour accompagner cet élément iconique, un système d’éclairage avant en 3 plus 3 évoque le regard typique des SZ et Brera. L’arrière est quant à lui délimité par une surface vitrée complétée à son sommet par une aile qui renforce la continuité visuelle entre le toit transparent et la lunette arrière. Comme pour chaque Alfa Romeo, le design est caractérisé par une touche distinctive. L’éclairage arrière rappelle plus un signe graphique qu’un simple élément d’éclairage. Une sorte de signature lumineuse qui serait née de la main d’un artiste.

Le design intérieur du Concept Car Tonale se caractérise par les contrastes entre matériaux, tels que la froideur de l’aluminium associée à la chaleur et la douceur du cuir et de l’Alcantara. À l’intérieur, on trouve également des éléments translucides et un tunnel central rétroéclairé qui accueille idéalement un élément essentiel pour Alfa Romeo : le sélecteur de mode de conduite DNA. Le Concept Tonale est équipé de l’instrumentation de 12,3 pouces entièrement numérique et à un écran centrale tactile de 10,25 pouces. Le Tonale permet aussi au conducteur d’être pleinement connecté aux différentes communautés Alfa Romeo à travers les nouvelles fonctions d’infotainment «Alfista» et «Paddock».

Alfa Romeo n’a cependant pas abordé les détails du plug-in hybrdi du Tonelo mais précise la présence de la commande “E-mozione” qui active un réglage une réponse spécifique de l’accélérateur, un freinage plus vif et une réponse plus directe de la direction. Le mode “Natural” continue d’apporter automatiquement le meilleur équilibre en termes d’optimisation des performances et de compromis entre moteurs électrique et thermique.

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Skoda présente en première mondiale son nouveau crossoer Kamiq, qui vient compléter sa gamme européenne de véhicules haut-perchées.

Dévoilé à la fin du mois dernier est appelé à attirer de nouveaux groupes de clients vers la marque dans un segment en pleine croissance des SUV urbains en offrant ce qui se fait le mieux chez Skoda, un espace généreux et de nombreuses fonctions Simply Clever.

La face avant de la nouvelle Skoda Kamiq se caractérise par une large calandre à doubles barres verticales et des lignes sculptées sur le capot mais surtout par ses phares séparés comportant les feux de jour au-dessus des phares principaux à diodes séparés . À l’arrière, on retrouve une nouvelle interprétation de la forme typique de Skoda en forme de «C» des feux. Un diffuseur accentue la garde au sol généreuse et l’aspect du Kamiq. La version Full LED comprend également, pour la première fois dans une Skoda des clignotants avant et arrière dynamiques.

Comme la Scala, l’habitacle du Kamiq , qui proposera en option le Virtual Cockpit et son écran de 10,25 pouces, se caractérise surtout par cet écran central pouvant atteindre 9,2 pouces, sur les finitions haut de gamme. Éclairage d’ambiance, disponible en couleur cuivrée, rouge ou blanche, pare-brise, des sièges arrière et volant chauffants et microfibre Suedia disponible en option pour la sellerie, recharge à induction, de 2 prises USB sont également annoncés par la marque tchèque qui confirme également la présence de caméra de recul en option et l’aide au stationnement qui viennent s’ajouter à une large palette de systèmes d’aide à la conduite.

Tous les moteurs de Skoda sont dotés de l’injection directe et de turbocompresseurs. Ils sont associés avec la récupération d’énergie de freinage ainsi que la technologie Stop / Start et sont conformes à la norme antipollution Euro 6d TEMP la plus stricte à l’heure actuelle.

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Bien parti pour se qualifier pour la prochaine Ligue des Champions, l’Inter Milan préparerait déjà son mercato estival. Et les Nerazzurri verraient en Yacine Brahimi un joueur capable de venir renforcer leur attaque. France Football annonce que l’international algérien du FC Porto, auteur de 10 buts et 7 passes décisives depuis le début de la saison toutes compétitions confondues, aurait déjà reçu une offre de la part de l’Inter. Cependant, l’ancien joueur du Stade Rennais aurait une préférence pour la Premier League rapporte Le 10 Sport.

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Ancienne figure du PSG, Nicolas Anelka estime que le club de la capitale va grimper sur le toit de l’Europe dès cette année :

« J’ai dit pratiquement au début, quand ils étaient en difficulté dans le groupe, qu’ils allaient gagner la Ligue des champions », a-t-il expliqué lors d’un passage au Pakistan, dans une opération pour promouvoir le football.

Les difficultés rencontrées par le PSG en phase de poule, avec notamment une défaite initiale face à Liverpool, n’altèrent pas le point de vue d’Anelka, bien au contraire. Selon l’ancien attaquant d’Arsenal, ce parcours sinueux sera une force pour la phase à élimination directe, dans laquelle les Parisiens sont actuellement engagés.

« C’est dans ces moments-là qu’on trouve l’âme d’une équipe. […] C’est comme ça qu’on réussit à souder un groupe », a-t-il également noté comme le rapporte Goal.

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