A Magyar Nemzet nagyszerű délvidéki karikaturistájának, Léphaft Pálnak a remélhetőleg szakmailag is autentikus rajzával ( :-) köszönti a LégierőBlogger a baltikumi misszióból hazatelepülőket, s nyitja meg egyben a 2016-os esztendő első hírbejegyzését. Köszönöm, Pali!
Zord
Sigmar Gabriel német alkancellár szerint Berlinnek felül kell vizsgálnia a Szaúd-Arábiával kapcsolatos haditechnikai export kérdéskörét. A CDU politikai elitjének hatalmi pozícióját alapjaiban rengetheti meg a szakszolgálatokkal kapcsolatos viszonyában kialakult törésvonalak elmélyülése.
Kedves olvasók! Podcastunkat és Hadimúzeumok c. sorozatunkat ma azonos mederbe tereljük. Következzen a Szent Korona Rádió Hadak útján c. hadtörténeti műsorának vezetője, Salvaje és egyik szerkesztőnk, Rammjaeger83 közös élménybeszámolója a német páncéloserők múzeumából.
Az Egyesült Államok egy kivételével az összes nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó harccsoportját az anyabázisokra rendelte vissza. Az első ilyen mértékű egyidejű csoportoztatása ezeknek az egységeknek az anyakikötőkben - stratégiai visszavonulást, vagy paradigmaváltást jelez Washington részéről?
Egyedülálló emléktárgyat hagy maga után a szeptember óta Siauliaiban szolgáló, lassan hazafelé készülő magyar kontingens. A litván bázis készültségi területén elhelyezett emléktárgyak közé került a magyaroké is, egy MiG-21-es stabilizátor.
Az emléktárgy ilyen formában történő megvalósításának ötlete Szabó Tamás őrnagyban, a kontingens repülőműszaki parancsnokában fogalmazódott meg. Az ötletet a kecskeméti bázison található, hasonlóan elkészített szerkezeti elem adta, amely a Gripen körlet előtt jelzi, hogy milyen alegység dolgozik ott.
A MiG-21-es stabilizátora eredeti állapotában került ki Litvániába. Az összkép megtervezése, megrajzolása, a stabilizátor felületének előkészítése, felületkezelése, maszkolása, festése és a szükséges utómunkálatok elvégzése a litván bázison történt.
A festéshez használt sablonok még otthon készültek.
Az elmúlt hónapokban a műszakiak számtalanszor megtették az utat a hangárok és a készültségi épület között. Ezúttal egy stabilizátort is magukkal cipelnek.
Felállítási helyére érkezett az emléktárggyá alakult stabilizátor.
A stabilizátort tartó fémszerkezet Magyarországon készült, Kokovai Dávid zászlós közreműködésének eredményeként.
A tartószerkezet alapjául szolgáló betonalap elkészítésekor még szakadt a hó Siauliaiban.
A tartószerkezethez csavar rögzíti a stabilizátort.
A felállítás utolsó mozzanata a csavar meghúzása és ezzel végleg a helyére került az emléktárgy.
Még egy apróság, a statikus kisütő is felkerül a stabilizátorra.
Az avatásig lepel borítja a stabilizátort.
Avatás zeneszóval.
A tervezés, szervezés és előkészítés Szabó Tamás őrnagynak, Szabó András hadnagynak, Polónyi Zsolt, Szabó Péter és Schrőder Zoltán zászlósoknak, a megvalósítás az egész repülőműszaki állománynak köszönhető.
Itt még a kecskeméti gép gurul a pályára, de a napokban spanyol Eurofighterek váltják a Gripeneket Siauliaiban.
* * *
Fotó: Soha Sándor szds.
Az európai össztársadalom válsághelyzetek hatására radikalizálódik, politikáját a jobbra tolódás jellemzi - a török vezetés pedig erre alapozva közelíti magához az európai szélsőjobboldalt. Erdogan egy újságírói kérdésre válaszolva a hitleri Németország példáját hozta fel egy alkotmánymódosítással kapcsolatban, amely az ő elnöki jogkörét a végrehajtói hatalom teljes jogkörével ruházná fel.
A nyugati szellemi elitnek nincs rálátása arra az erőközpontra, ami többek közt Oroszország cselekedeteit is meghatározza. Washington hiányt szenved szakértői gárda terén, emiatt többé nem értik, nem képesek előre jelezni a felemelkedő hatalmi pólusok lépéseit.
Egy október 4-én lezajlott rakétakísérletre hivatkozva az Egyesült Államok új szankciókat tervez Irán ellen. A hírt több hazai hírportál is csúsztatott kontextusban, a nemrég megkötött "atomalku" iráni részről való megsértéseként próbálja megfogalmazni.
Törökországban a közgazdászok és vezető üzletemberek egyetértenek abban, hogy az orosz gazdasági szankciók visszavetik a török gazdaságot. Erdogan a Krím-félszigettel folytatná a provokáció-sorozatot, de ezzel maga ellen fordítja a török gazdasági elit egy részét.
Oroszország legmagasabb szinten egy a multipoláris világrend létrehozását mint célt megfogalmazó, annak folyamatát támogató dekrétumot tett közzé. Önmagát ennek a világrendnek egyik, de nem egyetlen pólusaként határozta meg.
December utolsó hetében, Szlovákiában a Védelmi Minisztérium megállapodott a svéd Saab JAS-39 Gripen vadászbombázók bérleti díjairól, az ezekhez tartozó repült időkről és gyári támogatás mértékéről. A végleges döntés, miszerint északi szomszédunknál is megjelenni a svéd típus azonban csak 2016 márciusa után fog megszületni, mivel parlamenti választások lesznek az országban. Így a megállapodásban foglaltak elbírálása már a tavaszi győztes kabinet feladata lesz.
Lengyelország 40 darab R-27R1 (AA-10 Alamo) félaktív radarvezérlésű légiharc-rakétát vásárol Ukrajnából. A 60 kilométeres hatótávolságú fegyverrel a lengyel MiG-29-es vadászgépek fegyverzete a kivonásra kerülő régebbi R-27-ek ellenére is kellő mennyiségben fog rendelkezésre állni az elkövetkező években. Mindezeken felül az ukránok a már meglévő rakéták időszakos ellenőrzését és/vagy korszerűsítését is felajánlották Varsó számára.
57 milliméteres gépágyúval tervezik felszerelni a jövőbeli orosz légvédelmi páncélost. A még mindig hadrendben lévő ZSU-23-4 Silka és az utódjának szánt 2S6 Tunguzka 2K22 leváltására egy új légvédelmi páncélost fejlesztenek ki a csapatlégvédelem számára. Azt, hogy az új légvédelmi páncélosnak kombinált, rakétákat is alkalmazó fegyverzet lesz-e, most még nem tudni, hiszen a terv még nem került véglegesítésre.
Egy új rakéta is elkészült még 2015 vége előtt az Iszkander-M rendszer számára. A fegyver konkrét technikai adatait eddig még nem hozták nyilvánosságra, de annyit azért lehet tudni, hogy a fejlesztés a pontosabb találat elérésére és a rakétavédelmi rendszerek kicselezésére irányultak.
A Buk-M3-as légvédelmi komplexum is új rakétákat kap majd. A könnyebb, pontosabb, de nagyobb hatótávolságú fegyverek geometriai méretei jelenősen kisebbek, mint az elődöké, ezért immáron hat darab lesz elhelyezhető egy szállító-indító járművön.
Pakisztánban már a 16. Block 2-es JF-17 Thunder is kigördült a gyárból és ezt az alkalmat használta fel a légierő vezetése, hogy bejelentse, 2020-ra szeretnék az összes régebbi gépüket (Mirage III / 5 és a kínai F-7P) kivonni a hadrendből. Ennek céljából további Lockheed Martin F-16-os vadászbombázók megszerzéséről folytatnak tárgyalásokat az Egyesült Államokkal.
Indonézia vegyes, keleti-nyugati típusokkal ellátott légiereje számára egyszerre hagyta jóvá a parlament az orosz és amerikai fegyverek beszerzésére szolgáló pénzösszeget. A K-31A és K-31P levegő-föld rakétákra 24 millió dollárt, a K-59ME 200 kilométeres hatótávolságú csapásmérő robotrepülőgépekre 18 millió dollárt és az AIM-120 AMRAAM közepes hatótávolságú levegő-levegő rakétákra 6 millió dollárt biztosított az ország vezetése.
A Korea Aerospace Industries bejelentette, hogy elkészült az ázsiai ország tengerészgyalogságának igényei szerint módosított Surion helikopter fejlesztésével. Az új variáns fejlesztése 2013 júliusában kezdődött el, az első felszállásra 2015 januárjában került sor. A két plusz üzemanyagtartály miatt nagyobb hatótávolsággal rendelkező, a törzs hosszába visszahajtható rotorlapátokkal, valamint további tengeri üzemhez szükséges módosításokkal ellátott forgószárnyasra egy nyolc hónapos tesztidőszak várt az elmúlt évben, ezt a gyártó beszámolója szerint sikeresen teljesítette a Surion. A Korea Aerospace Industries következő munkája a koreai rendőrség igényei szerint átalakított Surion megalkotása lesz.
Kifizetődőnek látszik Kanada évekkel ezelőtti döntése, hogy megvásárolja az Egyesült Államoktól a 2012-ben megszüntetett új VH-71 elnöki helikopter program során már legyártott helikoptereket és azok alkatrészeit. A több mint 168 millió dolláros üzlet kilenc sárkányszerkezetet is tartalmazott, ezek pedig akár hamarosan repülhetnek is majd, természetesen kanadai felségjellel. Ugyanis a szintén AW101-es leszármazott, Kanadában kutató-mentő feladatkört betöltő CH-149 Cormorant helikopterek közül az elsők hamarosan az élettartam felénél esedékes nagyjavításra-korszerűsítésre vonulnak majd.
Az így lecsökkenő gépállományt szeretnék pótolni az amerikaiaktól vásárolt félkész sárkányszerkezetek építésének befejezésével. Ezekből az előzetes felmérések szerint hét lehet alkalmas a majdani levegőbe emelkedésre. A típussal igen sok gond volt, ezek túlnyomó része egy csapásra megoldódott az USA-ból érkezett, több mint 800000 darab alkatrésznek köszönhetően. A 15 forgószárnyas közül eddig mindössze egy került veszteséglistára, még 2006-ban.
NETARZENÁL GALÉRIA
Northrop F-5A Freedom Fighter.
McDonnell Douglas F-15J Eagle.
McDonnell Douglas F-4M Phantom FGR.2.
General Dynamics F-111E Aardvark.
McDonnell Douglas RF-4EJ Kai Phantom II.
Aerospatiale SA-316B Alouette III.
Boeing Vertol CH-46D Sea Knight.
Eurofighter EF-2000 Typhoon T.
McDonnell Douglas F/A-18C Hornet.
McDonnell Douglas F/A-18C Hornet.
B. U. É. K.