Lignes de défense

Le MinDef vient de lancer un appel d'offres sur une "Stratégie de communication de la nouvelle marque Défense du ministère et sa mise en œuvre pour la période 2017-2019" (lire l'avis du 7 décembre ici).

Comme l'explique l'avis de marché, "cette stratégie de communication s'inscrit au moment où les enjeux de Défense et de Sécurité favorisent l'attention des médias et du grand public. L'objectif de la procédure est la sélection d'une agence de communication (agence unique ou constituée en groupement). L'objectif de cette stratégie vise à fédérer les différentes entités du ministère de la Défense (armées, État-major des armées, DGA, SGA, SSA, SCA, ... ; personnel militaire et civil ; militaires d'active et de réserve ; ...) et à rapprocher le ministère des Français, grâce à une marque Défense lisible et visible, à faire partager au service de l'esprit de Défense."

Les prestations sont de deux ordres:
"Le dispositif attendu : conseil, conception, création et production de la stratégie de communication d'une marque ombrelle Défense (contenant un ou plusieurs élément(s) d'identification fédérateur(s)). Les livrables comportent : une campagne de communication multicanal (média et hors média) dont un dispositif digital innovant, une charte graphique et un événement de lancement de la marque ombrelle. Période de mise en œuvre : 2017-2019".

Le présent marché ne comprend pas d'achat d'espace. "Ce volet de la campagne de communication fait partie d'un marché distinct, piloté par le Sig".

Le budget total toutes prestations comprises est estimé entre 1 600 000 euros TTC et 4 100 000 euros TTC.

Il est désormais possible de retrouver toute l’actualité de l’Ecole du génie et de l’arme sur leur compte Facebook. Pour accéder à cette page, il suffit de cliquer ici. La pages est ouverte depuis le 7 décembre.

L’Amicale des Nageurs de Combat a annoncé le décès, mercredi après-midi, de Claude Riffaud, "NC 1bis", c’est-à-dire premier nageur de combat (NC) au côté de Bob Maloubier, disparu le 20 avril 2015.

Né en 1924, résistant à 17 ans, entré dans la Marine en 1944, capitaine d’un sampan en Indochine à 25 ans, Claude Riffaud passe par les commandos marine, François puis Hubert (parachustiste). En 1951, enseigne de vaisseau, il suggère à l’Etat-Major de la Marine la création d’un corps de nageurs de combat... qui accepte. Pour ce faire, il est détaché à Arzew (Algérie) au Centre Interarmées des Opérations Amphibies afin d’y créer une unité de nageurs de combat. Auparavant, il part se former chez les NC italiens puis britanniques du SBS.
Il commande le commando Hubert, devenu l’unité des nageurs de combat de la marine, de 1953 à 1958 , puis l’Elie Monnier, bâtiment de plongée profonde du groupe d’études et de recherches sous-marines (GERS).
Il rejoint ensuite le service action du Service de Documentation Extérieure et de Contre-Espionnage (SDECE) en charge de la collecte des renseignements stratégiques aux Etats-Unis. Revenu dans la Marine, il, est commandant en second du porte-avions Clemenceau et revient à la plongée comme , cocréateur du Centre National pour l’EXploitation des Océans (CNEXO) - futur Ifremer - en charge du programme de plongée profonde, avec l’Archimède, bathyscaphe de la Marine française qui atteint un record à – 9 500 mètres).
Revenu à la vie civile, il publie de nombreux livres, dont des romans et une célèbre Grande aventure des hommes sous la mer.

Dans le cadre de son programme d’acquisition d’aéronefs de recherche et de sauvetage à voilure fixe, l'Aviation Royale Canadienne (ARC) va s'équiper de 16 C295W adaptés aux missions de recherche et de sauvetage (SAR).

Selon un communiqué d'Airbus (lire ici), le contrat inclura également le soutien opérationnel, qui sera fourni par une joint-venture entre Airbus Defence and Space et PAL Aerospace. Cette JV a été baptisée AirPro.

Le soutien opérationnel sera ainsi assuré au Canada par des Canadiens. Le C295W est équipé de nombreux équipements d’origine canadienne. Chaque appareil est doté de moteurs Pratt & Whitney Canada. Les pilotes seront formés dans un nouveau centre d’entraînement développé par la société canadienne CAE. Les systèmes électro-optiques seront fournis par L3 Wescam.

Les élèves-officiers du 4e bataillon de l'Ecole spéciale militaire de Saint-Cyr ont choisi de donner le nom de Jean Lartéguy (1920-2011) à leur promotion. La cérémonie aura lieu le 9 décembre.

"Le choix du capitaine Lucien Osty alias Jean Lartéguy comme parrain de la promotion 2016 -2017 du 4e bataillon de l’école spéciale militaire de Saint Cyr s’impose pour deux raisons. Tout d’abord, la richesse de son parcours militaire : aspirant à La Courtine puis à Cherchell en passant par la détention en Espagne ; ses faits d’armes pendant la campagne de libération de la France et sa participation à la bataille de Crèvecoeur en Corée où il fut blessé. Ces faits d’armes offrent un relief et une densité d’expérience propres à susciter l’édification de jeunes élèves-officiers. Par ailleurs, ses qualités d’écrivain et son témoignage au-delà de son engagement militaire revêtent un sens et une acuité très appropriés au regard de la diversité des origines et des cursus des élèves-officiers servant au 4e bataillon."

Cette promotion rassemblera, sur un an, quelque 1000 stagiaires, élèves et cadres. Le 9, 293 élèves seront présents

La promotion 2015-2016 avait choisi de porter le nom de "Capitaine Erwan BERGOT".

Le 4e "bat" conduit la formation militaire et humaine des officiers sous contrat et de réserve, à travers de multiples stages allant de 2 semaines à 5 mois. Ces formations sont adaptées aux différentes populations d’élèves-officiers et officiers-élèves: OSC encadrement, OSC spécialistes, OSC pilotes, Polytechniciens, EO gendarmes, réservistes opérationnels, stage "maison mère" pour les officiers du recrutement sous-officiers ayant réussi le concours des écoles d’armes (EAOA) ou du recrutement rang des sous-officiers supérieurs (OR) et enfin le stage professionnalisant des étudiants diplômés de grandes écoles.

Après des opérations de préparation à l’Ile Longue, le chantier d’IPER/adaptation M51 du SNLE Le Téméraire va débuter sur la base navale de Brest, au bassin 8. L'IPER, c'est l'indisponibilité périodique pour entretien et réparations. Cet arrêt technique majeur a pour objectif de redonner à un bâtiment le potentiel nécessaire pour un nouveau cycle opérationnel.

Les équipes DCNS vont réaliser l’adaptation au missile balistique M51 et conduire les opérations d’entretien classique de grand carénage de cet arrêt technique majeur. Au-delà de la maintenance complète, réalisée tous les neuf ans sur ce type de sous-marins, et de l’adaptation au nouveau missile M51, les systèmes de navigation et de combat vont être modernisés.

DCNS et la Marine communiquent extrêmement peu sur cet énorme chantier de transformation des trois premiers SNLE du type Le Triomphant pour les adapter à la dernière génération de missiles balistiques M51. Les photos diffusées sont donc dignes d'intérêt:

Comme le précise DCNS, Le Téméraire, dernier des trois sous-marins nucléaires lanceurs d’engins français à bénéficier de cette modernisation, a été transféré, mardi 6 décembre, de l’Ile Longue vers le bassin 8 de la base navale de Brest.

C'est, selon DCNS, le "chantier des superlatifs". Quelques chiffres en témoignent:
- Le Téméraire, c'est 138 mètres, 12 500 tonnes,
- 140 km de câble à passer,
- 60 tonnes de carlingages à souder,
- 1,3 millions de pièces à approvisionner),
-  1100 personnes sur le chantier, selon une organisation en trois-huit, six jours sur sept,
- 45 entreprises de la région brestoise et du Grand Ouest sollicitées, afin d’assurer à nos côtés,
- 4 millions d’heures nécessaires à la réalisation de ces travaux.

Ford (bis). Pour remplacer les P4, l'armée française va acheter 3 700 véhicules légers à Renault Trucks Defense (RTD) pour plus de 500 millions d'euros.

Les véhicules commandés par l'armée française sont des 4x4 de type VLTP-ND (véhicules légers tactiques polyvalents). Mais ils sont montés sur un châssis Ford et équipés d'un système radio et d'armement.

Il s’agit donc de la militarisation d'un véhicule civil renforcé (durcissement du châssis et des suspensions en particulier) de type Station Wagon, sur laquelle RTD procédera à l’intégration des éléments opérationnels. Le véhicule de 150 CV pèsera 3,5 tonnes et aura une capacité d’emport de 900 kg.

Les 500 premiers seront livrés en 2017, suivis de 1 000 en 2018. "Cela représente quatre années de charge pour l'usine de Saint-Nazaire. Cela va occuper plus de la moitié du personnel sur quatre ans", a-t-on précisé chez RTD.

Sherpa. Le Koweït, pour sa part, va acheter 300 véhicules lourds pour 270 millions d'euros. "Cela m'a été confirmé par le ministre avant-hier au téléphone", a précisé Jean-Yves Le Drian lors de son déplacement sur le site de RTD de Fourchambault dans la Nièvre. Il s'agit de Sherpa fabriqués à Saint-Nazaire par Acmat.

Vente de RTD. Renault Trucks Defense (RTD), qui possède les marques RTD, Acmat et Panhard, devrait être mis en ventte par Volvo. "Je serai extrêmement vigilant pour que le processus de cession qui va se dérouler prenne bien en considération l'avenir de RTD (...) Ce processus ne m'inquiète pas", a insisté le ministre sans prendre position. A suivre donc.

Le ministère de la Défense va rénover le statut des ouvriers d'État (environ 30% de ses personnels civils) afin d'attirer plus de vocations dans ses filières techniques.

La Défense est le principal employeur des ouvriers d'État - 16 500 personnes - loin devant l'Intérieur et l'Équipement mais il peine à recruter ou garder certains personnels tentés de rejoindre le secteur privé. La Défense a notamment besoin de compétences pointues : diéseliste, frigoriste, mécanicien aéronautique ou spécialistes en optronique (réglage des pointeurs laser de chars Leclerc, des systèmes de vision des blindés, etc...).

Lors de sa visite de mercredi aux personnels du site de Gien (12e BSMAT), Jean-Yves Le Drian a précisé les évolutions à venir.

Le statut des ouvriers d'Etat, plus avantageux que celui des fonctionnaires ou des agents sous contrat, est jugé trop coûteux par Bercy et il est menacé de disparition, selon la Défense, sur fond de grande inquiétude des syndicats.

Pour sauvegarder ce statut, l'indexation des salaires sur la métallurgie parisienne va être remplacée par celle, moins généreuse, de la Fonction publique. Les ouvriers d'État vont conserver en revanche "un régime de retraite intéressant, avec un mélange de privé (les primes sont incluses dans le mode de calcul de retraite) et public (on calcule sur les six derniers mois)". Rémunération et carrières seront revalorisées: "Le bordereau sera donc augmenté rétroactivement au 1er juillet 2016 de 0,6%, puis de 0,6% supplémentaire au 1er février 2017".

Le recrutement, gelé pendant plusieurs années jusqu'en 2014, va reprendre: "418 recrutements sont ainsi prévus au seul projet de loi de finances pour 2017, contre 536 pour toute la période 2014-2016", a précisé le ministre.

Il va aussi être recentré sur 21 métiers, essentiellement de maintenance, contre 80 auparavant, beaucoup plus dispersés (secrétaires, cuisiniers, jardiniers...).

Ce jeudi (8 décembre), Jean-Yves Le Drian sera à 9h à Nevers pour une visite de l’entreprise Renault Trucks Defense. A l’occasion de cette visite, le ministre de la Défense célébrera le dixième anniversaire de la reprise de ce site de la défense, ancienne base de soutien de l’armée de terre, par RTD.

Comme le rappelle le ministère de la Défense, 90% des véhicules de l’armée de terre française est produit par RTD. Forte de 1 300 salariés, l'entreprise compte trois marques en France (RTD, Acmat, Panhard), 5 usines de production (Limoges, Fourchambault, Saint-Nazaire, Marolles-en-Hurepoix et Saint-Germain-Laval), et 2 centres dédiés à la Recherche et développement (Versailles et Lyon).

Cette visite n'a rien d'anodin puisque Volvo a fait savoir qu'il comptait se séparer de son pôle Défense (voir mon post du 4 novembre  ici).

Les grandes manoeuvres ont démarré sans attendre que Volvo mette formellement en vente RTD.

Le président du Gicat (et président de Nexter), Stéphane Mayer a été auditionné par la commission de la Défense de l'Assemblée nationale. Voir la vidéo ici. 

Interrogé par le député Daniel Boisserie, il n'a pas caché que le rapprochement entre Nexter et l'allemand Krauss-Maffei n'était qu'un premier pas dans la consolidation européenne, "le but étant d'accueillir d'autres acteurs". Et il a rappelé que RTD et Nexter sont "partenaires" et "complémentaires" dans le programme Scorpion. CQFD.

Pourtant, d'autres noms d'acheteurs potentiels circulent. Saab, Rheinmetall ou CMI Defence montreraient un intérêt certain pour le dossier. Et tenteraient de se faire entendre.

Le ministre de la Défense va-t-il insinuer que les jeux sont faits? Comme le confiait un industriel et acteur de la filière: "Après tout, le marché est le marché, et la BITD devrait avoir une certaine liberté de manœuvre sans se voir imposer des choix politiques".

Deux avis lus dans la dernière livraison des avis d'attribution de marchés du Pentagone:

Lockheed Martin Aeronautics, Marietta, Georgia, has been awarded a $133,434,778 modification (P00658) to previously awarded contract FA8625-11-C-6597 for aircraft. Contractor will provide two U.S. government-configured C-130J-30 aircraft. Work will be performed at Marietta, Georgia, and is expected to be completed by Aug. 30, 2020. This modification involves unclassified foreign military sales (FMS) to France. FMS France funds in the amount of $133,434,778 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity.

Lockheed Martin Aeronautics, Marietta, Georgia, has been awarded a $36,598,273 not-to-exceed modification (P00580) to previously awarded contract FA8625-11-C-6597 for configuration changes to four aircraft (2 C-130J-30, and 2 KC-130J). Work is to be performed at Marietta, Georgia, and is expected to be complete by April 30, 2020. This modification involves unclassified foreign military sales (FMS) to France. FMS France funds in the amount of $3,478,898 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity.

Ces deux avis s'inscrivent dans le cadre de la FMS de 2015 (à lire ici) qui porte sur la fourniture de deux C-130J et de deux KC-130J.

Ce 2 décembre, à la base navale de Brest, aura lieu la cérémonie de prise de premier armement du tout nouveau B2M (Bâtiment Multi-Missions), le Champlain.

Les B2M sont des bâtiments multitâches qui assurent les missions de sauvegarde maritime et de protection des intérêts français outre-mer. Le Champlain, construit par Kership, a été mis à l'eau le 22 août à Concarneau et il ralliera La Réunion début 2017. 

Elle sera présidée par le contre-amiral Thierry Catard, adjoint organique à Brest de l’amiral commandant la Force d’Action Navale. Cette cérémonie sera composée de la prise de responsabilité du bâtiment par la Marine, suivie de la première cérémonie des couleurs, et se terminera par la prise de commandement du lieutenant de vaisseau Jérémy Montastier. 

Jean-Yves Le Drian a levé le voile sur la composition du contingent français qui sera déployé en Estonie, lors de sa visite de ce jeudi au 2e régiment d'infanterie de marine (photos Eric de Grandmaison).

Outre la 3e compagnie du 2e RIMa (les 130 Scorpions et leurs VBCI), les effectifs (300 hommes au total) seront fournis par:
- le 1e régiment de chasseurs dont 5 Leclerc seront déployés
- le 11e RAMa de la lande d'Ouée,
- le 6e régiment du génie d'Angers,
- un régiment de transmissions.

Ce déploiement aura lieu à partir d'avril.

Le ministre s'exprimait en marge de l'atelier "préparation technique à la projection extérieure d’une compagnie" où on lui a présenté un certain nombre en dotation dans les unités des pays de l'est:

Dans un entretien paru mercredi  dans les colonnes de Ouest-France, le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, soulignait l’urgence de coopérer en matière de défense. L'entretien est à lire ici. En voici un extrait:

Un avis partagé par le secrétaire général de l'Alliance atlantique, Jens Stoltenberg, qui déplorait, en novembre, la "fragmentation" de l'industrie européenne de défense: "Les Etats-Unis ont un type de véhicule de combat d'infanterie, en Europe nous en avons 19. Ils ont trois types de missiles air-air, nous treize types différents, (...) quatre modèles de frégates navales, nous en avons 29".

Hier, la Commission européenne a dévoilé son "plan d'action" pour accélérer la recherche en matière de défense et la mise en commun d'équipements militaires dans l'UE. Ce plan vient en complément d'une feuille de route adoptée par les 28 le 14 novembre, avec des pistes pour accélérer le déploiement de troupes et améliorer le commandement des missions de l'UE via une structure "permanente". Le communiqué de la Commission est à lire ici.

La Commission propose la création "un fonds européen de la Défense". D'une part, il serait consacré à la recherche sur des nouvelles technologies de défense, en mobilisant jusqu'à 90 millions d'euros par an d'ici 2020. Un programme dédié pourrait ensuite atteindre le montant de 500 millions d'euros par an.

D'autre part, il servirait d'instrument financier pour permettre à des pays membres d'acheter en commun des équipements (drones, hélicoptères...). 5 milliards d'euros par an pourrait y être consacré, selon une estimation de la Commission qui doit encore être affinée.

Voilà pour les belles paroles.

Les propositions de ce "plan d'action pour une défense européenne" doivent désormais être débattues entre les 28, notamment au prochain sommet des chefs d'Etat ou de gouvernement des 15 et 16 décembre.

On attend les actes.

Le plan Vigipirate et ses deux niveaux d’alerte (vigilance et alerte attentat) est passé ce 1er décembre à trois niveaux de protection : vigilance, sécurité renforcée et urgence attentat. Initialement, c'était un code couleurs (de "blanc" à "écarlate") qui précisaient le degré d'alerte.

L'annonce de cette évolution a été faite par le Président de la République suite au conseil de défense et de sécurité nationale de mercredi, qui était consacré à la protection contre le terrorisme. 

Le SGDSN a publié un long document qui détaille le plan Vigipirate et ces mesures d'application. Lire ici.

Ruslan International, la co-entreprise créée en 2006 par les Russes de Volga-Dnepr et les Ukrainiens d'Antonov Airlines (voir ici), cessera ses activités le 31 décembre 2016.

La co-entreprise disposait de 19 AN-124, ces avions de transport capables d'emporter 120 tonnes. Dans la corbeille, Antonov avait mis 7 AN-124 et 1 AN-225 (d'une capacité d'emport de 250 tonnes). Volga-Dnepr, lui, avait mis à disposition 10 AN-124-100, 5 IL-76TD, auxquels s'ajoutaient 14 B-747F (d'AirBridgeCargo Airlines) et 3 B-737F (d'Atran Cargo Airlines devenu AirBridgeCargo Express).

Je laisse de côté les motifs politiques et économiques de cette rupture. Il vaut mieux voir ce que l'avenir réserve aux anciens clients de Ruslan International, dont l'Otan (via le contrat SALIS, pour Strategic Airlift Interim Solution) et la France, et aux affréteurs qui vont devoir se tourner vers de "nouveaux" pourvoyeurs d'avions de transport stratégique. Dont les AN-124, véritables bêtes de sommes du transport stratégique:

Filière britannique.
Antonov Airlines va ouvrir le 1er janvier une société baptisée Dreamlifts Ltd (qui opérera sous le nom d'Antonov Airlines) et qui proposera ses AN-124. Cette nouvelle société, de droit britannique, sera installée au Royaume-Uni. Voir un communiqué ici. Dreamlifts commercialisera les 7 AN-124, l'avion An-225 Mriya et les An-22Antei.

Volga-Dnepr, pour sa part, s'appuie sur une société de droit britannique CargoLogic Air créée en 2015. Cette société dispose de deux B-747F et elle est chargée de commercialiser les AN-124. Ces avions seront inscrits au registre G de l'aviation civile britannique. La société est dirigée par Dmitry Grishin, un ancien cadre dirigeant de Ruslan International. Voir ici.

Une tentative d'attentat a visé, mardi soir, l'aéroport de Gao, dans le nord du Mali. L'attaque s'est soldée par la mort de son auteur.

Cette attaque a été revendiquée par le mouvement jihadiste Al-Mourabitoune dont le chef, l'Algérien Mokhtar Belmokhtar, aurait peut-être péri lors d'une frappe française le 14 novembre dans le centre de la Libye. Aqmi, pour sa part, a affirmé avoir tiré des roquettes, mardi, sur une position française près de Tombouctou.

L'attaque de Gao visait les installation de la Minusma (photos Minusma).

Anthony Fouchard, le correspondant d'OF à Bamako, raconte:
"Un véhicule suicide a explosé à proximité de l'aéroport de Gao hier soir aux environs de 18h. Le kamikaze a conduit la voiture droit dans des préfabriqués de l'Onu qui abritaient le service "aviation" de la Minusma. Il y a d'importants dégâts matériels.
Aucune victime n'est à déplorer (hormis le kamikaze) mais l'aéroport est fermé aujourd'hui car de multiples débris ont été soufflé sur la piste.
Dès hier soir les forces françaises Barkhane et les pompiers de la Minusma sont intervenus pour éteindre les incendies qui se sont déclarés après l'explosion. Des hélicoptères et des personnels au sol ont également été déployés immédiatement.
Les circonstances sont encore floues, des témoignages affirment que des tirs ont éclaté avant l'explosion ce qui laisse à supposer que les casques bleus ont vu arriver le véhicule et ont tenté de le stopper ou que le kamikaze a ouvert le feu tout en roulant.
Un deuxième véhicule qui serait apparemment arrivé en même temps que le premier kamikaze a été abandonné sur place. Une équipe de déminage était sur les lieux, mercredi matin. Impossible pour l'instant de dire si ce véhicule est piégé."

Depuis dimanche et pour deux jours, Jean-Yves Le Drian est en déplacement aux USA. Ce lundi soir (midi heure de Washington), il a rencontré son homologue Ash Carter pour discuter de la lutte contre l'EI. Ce sera la 4e rencontre des deux hommes en 5 mois.

JYLD a aussi profité de ce déplacement pour rencontrer Michael Flynn, 57 ans, ancien directeur du renseignement militaire (DIA, qu'il a dirigé de 2012 à 2014) et futur patron du conseil de sécurité nationale (NSC).

Flynn a été pressenti comme secrétaire à la Défense de Donald Tump mais il a quitté le service actif en 2014. Or la loi américaine impose un délai de sept ans avant qu'un militaire puisse prendre accéder à un poste comme celui de Secrétaire à la Défense. Exit Flynn du Pentagone; il ira donc au NSC.

Le ministre français sera aussi l'invité de Christiane Amanpour de CNN.

L’armée de l’air organise un colloque à l’Ecole militaire le jeudi 1er décembre.

Les trois tables rondes interrogeront les trois questions suivantes:
- qu'est-ce que le risque ? Jusqu’où peut-on gérer le risque ?
- Comment vivre avec le risque aujourd’hui ?
- Résilience versus résignation.

Les intervenants issus de la communauté militaire mais aussi de l’université, de l’industrie, de la médecine, du sport, de l’administration ou d’associations, viendront partager leurs réflexions.

Ce colloque est organisé en partenariat avec l’association nationale des auditeurs jeunes de l’institut des hautes études de la défense nationale (ANAJ-IHEDN).
Les personnes désirant s’inscrire sont priées de bien vouloir transmettre par mail (cesa@armeedelair.com) les informations suivantes:
- Nom :
- Prénom :
- Fonction :
- Organisme :
- Date de naissance :
- Lieu de naissance :

Contacts: Paris Ecole Militaire Centre d’Etudes Stratégiques Aérospatiales / Division Etudes et rayonnement Section Rayonnement
Tél : 01 44 42 46 91
Mail : cesa@armeedelair.com

Une visite confirmée par le cabinet de Jean-Yves Le Drian.

Le ministre se rendra dans la Sarthe jeudi 1er décembre. Il rendra visite aux soldats du 2e RIMa commandés depuis août par le colonel Pascal Ianni.

Ce n'est pas la première fois que le ministre se déplace au 2e RIMa; il s'y était rendu en octobre 2013. Cette fois, il ira à la rencontre des réservistes du 2 qui seront déployés pendant les fêtes dans le cadre de Sentinelle. Il devrait aussi en profiter pour aborder d'autres sujets opérationnels.

Mais le ministre de la Défense a découvert un lien plus personnel avec ce régiment: son grand-père, Joseph Le Drian (mort en 1928), avait servi dans ce régiment lors de la Grande Guerre.

C'est en échangeant avec des journalistes de Paris-Match que le ministre a découvert la saga de ce grand-père méconnu (lire ici leur entretien):

Suite à une demande du 19 octobre dernier, formulée dans le cadre du "Freedom of Information Act 2000 (FOIA)", le MoD (Ministry of Defence) a annoncé qu'il estimait avoir neutralisé 1915 membres de Daech.

Entre le 19 septembre 2014 et le 6 novembre 2016, 1747 de ces miliciens djihadistes auraient été tués par des missiles de type Hellfire ou Brimstone et des bombes de type Paveway.

Le MoD a diffusé un tableau qui donne la date de la frappe, le type d'armes, le nombre estimé de tués et de blessés dans les rangs ennemis:

La réponse du MoD est à lire ici.

On se souviendra que le MoD donne mensuellement des chiffres et des détails sur les frappes au Levant. Voir ici.