JetFly

Változatlan intenzitással folyik az Egyesült Államok és Bulgária közti katonai együttműködés, melynek legutóbbi eseménye a Thracian Eagle hadgyakorlat. A központ Graf Ignatyevo, a Bolgár Légierő vadászgépeinek bázisa. Áprilisban Louisiana-ból látogattak ide a Nemzeti Gárda F-15-ösei, most hasonló gépek érkeztek, ezúttal Floridából és Oregonból, míg a személyzetük kiegészült más egységek pilótáival is. A jelenlétük deklaráltan része az „Operation Resolve” hadműveletnek, melynek célja, hogy az Egyesült Államok a fegyveres erőinek jelenlétével növelje a stabilitást azokban a szövetséges európai országokban, ahol az ukrajnai események miatt fenyegetést vél felfedezni.

Oda-vissza telt házzal repült az Air Transat kanadai légitársaság első Toronto-Montreal-Budapest járata. A hatalmas igények miatt a járatot rögtön a nagyobb befogadóképességű, Airbus A330-300-as, 346 személyes géppel teljesítették. A járat köszöntésén ott volt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, Lisa Helfand kanadai nagykövet és Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója is.

Deborah James, légierőért felelős miniszter kijelentése szerint az Egyesült Államok egyszázadnyi F-22 Raptor ötödik generációs harci repülőgépet telepíthet Európába, válaszul az orosz agresszióra a térségben. A miniszterasszony a párizsi légiszalonon, Le Bourget-ban újságírói kérdésre válaszolva a legnagyobb fenyegetésnek Oroszországot nevezte meg. 

A Katari Légierő újabb 4 darab C-17A Globemaster III típusú nehéz szállító repülőgépet vásárol – nyilatkozta az amerikai Boeing vállalat szóvivője. A hírt a napokban, a párizsi légiszalonon jelentették be, mely 2015. június 15-én nyitotta meg kapuit a Párizs melletti Le Bourget repülőtéren.

A hírek szerint Oroszország és India tárgyal az Indiai Légierő gerincét alkotó Szu-30MKI flotta modernizációjáról. Ennek egyik oka, hogy a légierő legmodernebb típusának szánt francia Rafale gépek nagyobb mennyiségű beszerzésének ügyében továbbra sincs érdemi előrelépés. Ezzel kapcsolatosan folyamatosan jönnek az újabb hírek, hogy a légierő milyen alternatív megoldással pótolná a hiányzó technikát.

A „Rosztech” állami vállalat választ adott arra a „kérdésre”, hogy miért maradnak távol az orosz harci repülőtechnikai eszközök (repülőgépek, helikopterek) a Le Bourget-ban tartandó légiszalonról.

A hadműveleti területen ténykedő, vagy oda akár kontinenseket is átívelő áttelepüléssel érkező repülőgépek számára a szó szoros értelmében életbevágó, hogy a megadott időben és helyen találkozzanak az „égi benzinkúttal”, a légi utántöltő repülőgéppel.

A NATO kivonja a szolgálatból az első Boeing E-3A Sentry légtérellenőrző (AWACS) repülőgépét. A gépet üzemeltető egység tájékoztatása szerint a szóban forgó példány számára júliusban lett volna esedékes egy nagyobb lélegzetvételű karbantartás, melynek költsége mintegy 15 millió euró lett volna, így a költségvetési megszorítások miatt a gép selejtezéséről döntöttek.

Amilyen nagy, olyan halk és sokoldalú. Amilyen kicsi, olyan különleges. Az előbbi megállapítás a C–17 Globemaster III szállító repülőgépre vonatkozik, utóbbi pedig az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt stratégiai légi szállító képesség (SAC) programra, amelynek csak az egyik eleme a szállítási feladatok végrehajtásáért felelős Nehéz Légiszállító Ezred (HAW).

Gyűlnek a viharfelhők a Magyar Honvédség egyetlen harcászati repülő egysége felett. Mint az óriási pénzekért vásárolt, legmodernebb fegyverrendszert üzemeltető alakulat, kiemelt figyelmet kapnak mind a politikai, mind a katonai vezetéstől – megérdemelten, hiszen valóban ők a Magyar Honvédség koronájának legcsillogóbb ékköve (ami az árat illeti, mindenképpen).

A Bundeswehr 2015. június 13-án, szombaton tartotta a "Nyitott Ajtók" napját. Németország szerte várták a különböző alakulatok az érdeklődőket a "60 éves a Bundeswehr" rendezvénysorozat részeként. Bakos Zsolt olvasónk a Manching-ban található WTD 61 alakulatot látogatta meg. A Manching-i katonai reptér napjainkban leginkább repülőműszerek, repülőgépek fejlesztésével, repülőműszakiak kiképzésével foglalkozik, nem véletlenül települt ide az Airbus egyik gyáregysége is. A WTD 61 kitett magáért, tartalmas programmal kedveskedett a repülés szerelmeseinek, a nyílt nap statikus kiállításáról most egy galériát állítottunk össze Olvasóinknak!

Oroszország közelmúltbeli bejelentéseit, melyek szerint újraindítanák a szuperszonikus Tupoljev Tu-160-as bombázó gyártását, számos szakértő szkeptikusan fogadta. A Tu-160-as mellett egyéb típusok gyártását is felpörgetnék az oroszok, azonban kérdéses, hogy képesek-e ezen a programok futtatására párhuzamosan. A leggyakrabban hangoztatott ellenérv, hogy ekkora volumenű munkához nem áll rendelkezésre elegendő, megfelelően képzett munkaerő, illetve az erre fordítható források is távol állnak az optimálistól.

Az Amerikai Légierő két B-2 Spirit lopakodó, bombázó repülőgépe landolt 2015. június 7-én a RAF (Brit Királyi Légierő) Fairford-i légibázisán. A Spiritek és a kiszolgáló személyzet az 509. és 131. bombázó ezred állományába tartoznak és a Missouri államban található Whiteman légibázisról repültek át Nagy-Britanniába.

A mai napon, 2015. június 10-én, szerdán 10 óra 52 perckor újabb baleset történt a Magyar Légierő egyik Gripenjével: a 30-as oldalszámú JAS-39C kényszerleszállást hajtott végre a kecskeméti légibázison futóműprobléma miatt. A gép hajózója (Kádár Sándor őrnagy) katapultált, sikeresen földet ért, megsérült, kórházban ápolják, állapota stabil. Friss információkért kövessék folyamatosan a JETfly Facebook oldalát is!

Tavaly nyáron nagy várakozás előzte meg a Lockheed Martin F-35 Lightning II nemzetközi bemutatkozását a fairfordi és farnborough-i légi show-n, amely azonban egy repülőesemény miatt elmaradt. Az eseménnyel kapcsolatos vizsgálati anyagot múlt héten hozták nyilvánosságra.

Folytatódik az Orosz Légierő peches sorozata. Mint arról beszámoltunk, múlt hét csütörtökön két orosz repülőgép (MiG-29UB, Szu-34) is balesetet szenvedett, a tegnapi napon pedig - az esti órákban - felszállás közben felrobbant egy Tu-95-ös hajtóműve, a bombázó pedig lefutott a felszállópályáról a távol-keleti Ukrainka légibázison.

A múlt héten beszélgettünk Simon Róbert Sándorral, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület elnökével arról, hogy a második HMFEST-en avatják fel a felújított 6115-ös oldalszámú MiG-21-es repülőgépet. Most ismét az elnökkel beszélgetünk arról, hogy hogyan sikerült az avató, hogyan fogadták a vendégek a vadászgépet.

Leselejtezés helyett nagyjavítás és modernizálás vár Malajzia légierejének tíz MiG-29N vadász- és két MiG-29NUB gyakorló repülőgépére. Az eredeti tervek szerint 2015-ben, a gépekből kirepülhető üzemórák elfogyasztása után a típust kivonták volna a hadrendből.

2015. június 15-21. között ismét megrendezik a párizsi légiszalont a Le Bourget-i repülőtéren, mely kategóriájának egyik legrégebbi és legnagyobb rendezvénye. 2013-ban több orosz típus, köztük a Szu-35Sz volt a legjobban várt újdonság a szalonon, idén jelentősebb orosz részvételre nem számíthatnak a helyszínre kilátogatók, de így is lesznek érdekességek földön és levegőben egyaránt. Egyik legjobban várt típus a Pakisztáni Légierő JF-17 Thunder vadászgépe lesz, melyből információk szerint a napokban három példány a kapcsolódó személyzettel, műszakiakkal útnak is indult Párizsba. 

Kuvait kétszázadnyi Eurofighter Typhoon megvételéről tárgyal az olasz védelmi minisztériummal, a légierővel és az Alenia Aermacchi céggel, amely a típus kuvaiti marketing ügyeiért felel. A két repülőszázadban összesen 24-28 példány üzemelne, ezek beszerzése mellett a képzés és a logisztikai szolgáltatások jelentenek még plusz költségeket.