Un peu de nouveau sur les quatre Hercules destinés à l'armée française. Je rappelle que le feu vert US à une FMS date de novembre (voir mon post ici) et que la vente porte sur 4 C-130 pour un montant de 650 millions de dollars (lire ici).
Le Pentagone a diffusé jeudi soir cet avis:
"Lockheed Martin Aeronautics, Marietta, Georgia, has been awarded a not-to-exceed $20,431,791 modification (P00579) to previously awarded contract FA8625-11-C-6597 for C-130J long lead items. Contractor will provide long-lead spares and support equipment in preparation for the procurement of four France C-130J aircraft. Work will be performed at Marietta, Georgia, and is expected to be complete by May 31, 2019. This contract is 100 percent foreign military sales for France. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity."
L'avis donne deux infos:
- une rallonge de la facture de 20,4 millions de dollars,
- une livraison avant mai 2019, date qui avait déjà été donnée par des sources françaises. Ainsi, le général de Saint-Quentin a précisé, lors de son audition du 1er juin (lire ici), que "l’arrivée des deux C-130J ravitailleurs en 2019 au sein de la composante transport de l’armée de l’air, conjuguée aux capacités de ravitaillement en vol du Caracal, offrira aux forces spéciales une allonge significative et de nouvelles capacités de pénétration prometteuses".
Lu dans le marin de ce vendredi un entretien avec Florent de Saint-Victor, bien connu des lecteurs des blogs défense car il anime le blog mars-attaque.
Dans le domaine des systèmes d’information et de communication (SIC), la réforme "Au contact" a pour objectif de créer une capacité unifiée de commandement. Cette capacité unifiée prendra au 1er juillet le nom de commandement des SIC (COMSIC), dont l’état-major sera stationné à Cesson-Sévigné (35).
Dans ce cadre, l’état-major de la BTAC sera, lui, dissous le 30 juin 2016.
Le mardi 21 juin à 11h, la cérémonie de dissolution de l’état-major de la BTAC se déroulera au quartier Corbineau, à Douai.
Placée sous la présidence du général de corps d’armée, Arnaud Sainte-Claire Deville, commandant les forces terrestres (CFT) et du général de brigade, Eric Ravier, commandant la BTAC et commandant d’armes de la place de Douai, cette cérémonie rassemblera des délégations de chaque régiment de la BTAC: le 28e RT d’Issoire, le 40e RT de Thionville, le 41e RT de Douai, le 48e RT d’Agen et le 53e RT de Lunéville.
Le plan Vigipirate, le dispositif qui fixe le niveau d'alerte attentats en France, va être revu d'ici la rentrée pour mieux s'adapter à la menace terroriste, selon l'AFP qui cite des sources gouvernementales;
Outre le probable retour à trois niveaux pour Vigipirate, l'opération Sentinelle va être repensée.
Sentinelle "montre son utilité, mais "il y a un risque de saturation (des effectifs policiers et militaires)" et la nécessité de retrouver de l'oxygénation s'impose (c'est moi qui souligne).
L'opération, mise en place au lendemain des attentats de janvier 2015 à Paris, mobilise environ 10 000 soldats en permanence sur le territoire national. "Il va falloir progressivement revenir à des mécanismes qui permettent d'avoir plus de souplesse, de ne pas être bloqué", même si "on ne va pas passer du tout au rien" et qu'"on va rester quand même dans un niveau très élevé de Sentinelle", selon une source gouvernementale.
Entre le tout et le rien, il y a le flou.
Actualisation: "On est en mobilisation maximum; Sentinelle joue son rôle: nous mobilisons en ce moment avec l'Euro 10 000 militaires sur le territoire national. Je pense que l'effectif est vraiment +au taquet+", a déclaré Jean-Yves Le Drian, en marge d'une visite au 511e Régiment du Train, à Auxonne (Côte-d'Or).
A-NSE, le fabricant varois de ballons captifs, dont un ballon flotte au-dessus de l'Ecole militaire depuis quelques jours, va participer à une série de tests dans le cadre d'une campagne d'évaluation menée par la Marine nationale et l'armée de l'air.
Un aérostat de type TC-350 va être déployé au "2e semestre" pour cette campagne d'évaluation qui porte sur les missions de surveillance des approches maritimes. Marine et armée de l'air sont impliqués dans cette campagne d'A-NSE dont les produits intéressent "fortement" le ministère de l'Intérieur.
Selon mes collègues du marin citant Baptise Regas, le Pdg, "cet équipement de 30 mètres de long est pourvu d’une boule optronique, et peut-être d’autres capteurs électromagnétiques. Il assurera des missions de surveillance maritime côtière. Le ballon retenu, le T-C350, avait été présenté lors du salon du Bourget, en juin 2015 : il peut porter 200 kg de charge utile, et tenir l’air 40 jours."
A-NSE a fourni un aérostat à la Minusma. Le ballon a été endommagé lors de l'attaque terroriste du 12 février contre la base onusienne de Kidal (7 morts). Brièvement cloué au sol suite aux perforations de l'enveloppe, il a repris du service. Voir mon post de février ici et ici.
P&O Ferries vient d’annoncer avoir enregistré au cours du mois de Mai les plus importants volumes de trafic fret jamais réalisés par le passé entre Calais et Douvres.
Avec ses six navires sur la Manche, la compagnie transporte plus de 100 000 ensembles routiers par mois depuis Mai 2015, soit une période de treize mois consécutifs.
P&O Ferries n’a jamais excédé auparavant le niveau de 100.000 véhicules – chiffre de référence Transmanche pour le mois le plus élevé – pour cette durée. Le record précédent était de sept mois consécutifs entre Janvier et Juillet 2012.