Feed aggregator

A jég kiterjedése várhatóan még tovább csökken, mielőtt az idei nyári olvadási szezon véget ér.

Die Einführung des integrierten Pflanzenschutzes (IPS) hat in Griechenland in den letzten zehn Jahren trotz einiger positiver Ergebnisse Rückschläge erlitten. Landwirte nehmen Anstoß an den "restriktiven" Vorgaben der EU, die ihrer Meinung nach Fortschritte verhindern.

Les membres du Parlement européen ont voté mercredi pour inciter les États membres à ratifier la Convention d’Istanbul sur la prévention et la lutte contre la violence à l’égard des femmes et la violence domestique, conformément à un arrêt de la Cour de justice européenne de 2021.

Face à la crise énergétique et climatique, l’UE avance un nouveau paradigme pour la plus grande révolution écologique du monde. Le plan ne sera réalisable qu’à la condition de rogner, pour le mieux, sur l’orthodoxie économique qui fonde sa puissance de feu, pour notamment réinvestir le nucléaire.

Egyelőre nem jogerősen súlyos fegyházbüntetésre ítélte a Zalaegerszegi Törvényszék egy zalai család tagjait, mert éveken át rabszolgaként bántak ismerőseikkel, akik közül az egyik az embertelen körülmények miatt meghalt – közölte a törvényszék.

A Zalaszentgrót közelében fekvő községben egy házaspár, a három lányuk, a fiuk és a vőjük gyenge akaratú embereket környékezett meg, akiket barátság vagy szerelmi kapcsolat ígéretével költöztettek az ingatlanjukba. Eleinte meggyőzéssel, majd megalázással, fenyegetéssel és bántalmazással kényszerítették őket arra, hogy a család megélhetését biztosítsák, miközben korlátozták a szabadságukat, elvették minden jövedelmüket, és hitelek felvételére kényszerítették az állati sorban tartott áldozataikat.

Még 2015-ben az egyik lány egy asszony és annak elvált férje bizalmába férkőzött. A könnyen befolyásolható, rossz körülmények között, már külön élő házaspárnak jó elhelyezést, a férfinak pedig az egyik lány szerelmet ígért, így költöztették be magukhoz őket.

Kezdetben jól bántak velük, de hamarosan sanyargatni kezdték őket, elvették a keresetüket, éheztették és mozgásukban korlátozták, illetve a ház körül is dolgoztatták mindkettőjüket. A férfi mintegy 30 kilogrammot fogyott, a havonta több százezer forintos jövedelmét vagy a táppénzét elvették, és hitel felvételére is rávették. A rendszeres bántalmazások miatt a férfi többször próbált megszökni, de mindig elkapták, 2016-ban végül rendőri segítséggel tudott megszabadulni fogvatartóitól.

A férfi volt feleségét, aki később ugyancsak megszökött, hasonló körülmények között tartották, és prostitúcióra kényszerítették, előbb Hévízen, majd Németországban kellett kiszolgálnia férfiakat, a jövedelmét pedig elvették. A rabszolgaként kezelt nő nem használhatta a fürdőszobát, ételként pedig csak maradékokat kapott ő is, többször leülni sem engedték.

Egy másik férfit is már 2014 óta tartottak a háznál embertelen körülmények között egy udvari, fűtetlen deszkabódéban. Többször és súlyosan bántalmazták, éheztették, az évszaknak, időjárásnak megfelelő ruhája nem volt, munkára kényszerítették és a jövedelmét tőle is elvették. A csontsoványra fogyott férfi csaknem félszáz sérüléssel 2016 februárjában kórházba került, de súlyos tüdőgyulladása és immungyengesége miatt hamarosan meghalt.

Egy másik nőtől a családtagok 2015-től erőszakkal, fenyegetéssel többször is pénzt szereztek, a több százezer forint mellett arany ékszereket is. A könnyen befolyásolható asszonyt 2016-ban vették rá arra, hogy költözzön hozzájuk, de őt is rabszolga módjára kizsákmányolták, megfosztották a szabadságától, éheztették, kegyetlenül kínozták, pszichésen és fizikailag rendszeresen bántalmazták, ami miatt többször is kórházba kellett vinni. Megfenyegették, hogy nem mondhatja el, mi történt vele, 2019-ben viszont már olyan életveszélyes állapotban vitte a mentő kórházba, hogy néhány órán belül meghalt volna.

A hat családtagot – a hetedrendű vádlott az eljárás idején meghalt – társtettesként elkövetett emberkereskedelem és halált okozó testi sértés, az egyik lányt ezen felül zsarolás miatt is elítélte a Zalaegerszegi Törvényszék hat és tizenhárom év közötti letöltendő fegyházbüntetésre. A legsúlyosabb büntetést az anyára szabták ki, egyedül az egyik, akkor még fiatalkorú fiú kapott két év, de öt évre felfüggesztett szabadságvesztést.

 

The post XXI. század: Rabszolgaként tartotta ismerőseit egy zalai család appeared first on .

Die Europäische Kommission will Polen vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) verklagen, weil das Verfassungsgericht des Landes in zwei Urteilen im Jahr 2021 den Vorrang von europäischem vor nationalem Recht infrage gestellt hat.

Alors que le laboratoire pharmaceutique risquait de se voir exclure du Parlement européen, la Conférence des présidents des groupes politiques (CoP) a rendu son verdict : les représentants de Pfizer pourront continuer à se rendre dans le bâtiment. 

In the face of the ongoing energy and climate crisis, the EU is getting its act together and getting ready for a true ecological revolution. For the author of this Brief, the plan must rely on one key element: Investing in nuclear power, across the board.

Die Europäische Kommission hat bei den Verhandlungen zur EU-Richtlinie über erneuerbare Energien (RED) Anfang dieser Woche erfolglos versucht, einen Kompromiss zwischen dem EU-Parlament und den nationalen Regierungen beim Thema Holzverbrennung zu finden.

Même si la frontière entre la Finlande et la Russie est fermée et que les visas pour les Russes sont suspendus, ces derniers ont trouvé un moyen légal pour s’y rendre et faire leurs courses dans le nord de la Finlande.

Az EP-képviselők - az Elnökök Értekezlete által már bejelentett reformokra építve - további reformokat szeretnének, és azt, hogy mielőbb hozzanak létre egy független uniós etikai szervet.
Alkotmányügyi Bizottság

Forrás : © Európai Unió, 2023 - EP

Um die Ziele des Grünen Deals zu verwirklichen, muss die EU eine Führungsrolle bei sauberen Technologien übernehmen sowie hochwertige Arbeitsplätze und Wirtschaftswachstum schaffen.
Ausschuss für Industrie, Forschung und Energie

Quelle : © Europäische Union, 2023 - EP

Lundi dernier, un grave accident qui a fait un mort et sept blessés a eu lieu à Brooklyn à New York vers 10 h 17 du matin. Notamment lorsque Weng Sor, âgé de 62 ans, a décidé de percuter un groupe de personnes, en croyant voir un objet invisible se dirigeant vers lui, rapporte la […]

L’article USA: percuté par un camion, un père de famille algérien gravement blessé est apparu en premier sur .

Im Zuge von Russlands mörderischem Krieg gegen die Ukraine hat die Welt gerade begonnen, den Aggressor in einem neuen Licht zu betrachten. Russlands Kriegsarsenal ist dabei nicht mehr überwiegend konventionell, schreiben Artem Shaipov und Yuliia Shaipova.

Houssem Aouar fait planer toujours le suspense concernant sa venue en équipe d’Algérie. Aux dernières nouvelles, le milieu de terrain de l’Olympique Lyonnais tarde à poursuivre les démarches pour changer sa nationalité sportive. Dans l’optique d’injecter du sang neuf dans l’effectif de la sélection nationale, la fédération algérienne de football poursuit ses négociations avec certains […]

L’article Equipe d’Algérie : la venue d’Aouar de nouveau reportée ? est apparu en premier sur .

The French electricity network manager, RTE, announced on Thursday (16 February) that after more than four decades of being an energy exporter, France became an electricity import country in 2022, a shift that has major consequences on the country's energy bill.

Bejaia ou bien la perle de méditerranée ! La capitale de la petite Kabylie est un bijou qui orne la beauté et la diversité des paysages algériens. Un peu loin de la côte méditerranéenne, au pied des montagnes, se nichent deux villages non loin l’un de l’autre, berceaux de deux footballers parmi les plus emblématiques de […]

L’article Zidane – Benzema : la Kabylie, terre de prodiges est apparu en premier sur .

Die Abgeordneten fordern weitere Reformen, aufbauend auf den von der Konferenz der Präsidenten angekündigten, und fordern die rasche Einrichtung eines unabhängigen Ethikgremiums der EU.
Ausschuss für konstitutionelle Fragen

Quelle : © Europäische Union, 2023 - EP

Comme le Bénin et les autres nations qui participeront à la CAN U20 en Egypte, le Nigéria et la Gambie ont officialisé leur liste de joueurs sélectionnés pour la compétition.

La liste de 21 joueurs nigérians sélectionnés par Ladan Bosso, entraineur des U20 du Nigéria :
1. Nathaniel Nwosu,
2. Augustin Njoku,
3. Salomon Agbalaka,
4. Daniel Daga
5. Abel Ogwuche,
6. Daniel Bameyi,
7. Rilwanu Haliru Sarki,
8. Nicolas Jonathan,
9. Ahmed Abdallahi,
10. Mohammed Aminu,
11. Ibrahim Muhammad,
12. Benjamin Frédérick,
13. Emmanuel Uchegbu,
14. Onuche Ogbelu,
15. Jude dimanche,
16. Akanbi Saheed Jimoh,
17. Ayuba Francis Abubakar,
18. Samson Lawal,
19. Olamilekan Adams,
20. Caleb Ochedikwu,
21. Chijioke Aniagboso.

Sébastien Ngato le sélectionneur de la Centrafrique, a retenu une liste de 25 joueurs pour la CAN U20 2023 :
▪︎ GARDIENS
01- ABIMALA Mauril Stéphane (ORB)
02- KONAMNA Regis Saint Cyr (EFC5)
03- NDOUMBE KELEBOY Jordelain (CAMEROUN)
▪︎ DEFENSEURS
04- NAMGBEMA Léonce Roméo (RED STAR]
05- GBAMODO Veillance Verly (EFC5)
06- KOYAKOGUE Fanuel Franck (T. MOCAF)
07- KAIMBA Stéphane (DFC8)
08- BETTO Rufus (T. MOCAF)
09- ATO ZANDAGA Noah Kévin (SANTANYI-ESPAGNE)
10- BIAKOLO Tony Marley (TOULOUSE FC – FRANCE)
▪︎ MILIEUX DE TERRAIN
11- GALABAZI Angelo (DFCB)
12- DJENDO Chadrack (DFCB)
13- MAMFEINA Toure Johnson (USCA)
14- QUAGOLE Roméo (GBANGRE)
15- BANGAVOULOU Messie Emmaus Bogard (FC ABIDJAN CITY-CIV)
16- BANAM-NGONZO Christin Abi De Grace (ACR INEU-ROUMANIE)
17 SOGBODIO Wisdom (RC3)
▪︎ ATTAQUANTS
18 POUGUY Juvenal Steven (RED STAR)
19 GEENOU Boris (AFRICAN ACADEMY ELITES – TUNISIE)
20 DJIMET Moustapha (RED STAR)
21- BONDADE Dieudonné Bruny Lauren (T. MOCAF)
22- AYOUMBI KONDOWA Le Miséricordieux (USCA)
23- ZE Ronaldo Lebon (GBANGRE)
24- ALANGAKOU Ephraim (LES ANGES DE FATIMA)
25- GOYEMA Alban Stephane (BITAM-GABON)
La CAN U20 démarre le 19 février prochain pour prendre fin le 11 Mars.

J.S

Written by Monika Kiss.

Cycling contributes to the EU’s green transition by reducing road congestion and noise pollution, and by improving air quality. It also plays an important role in improving health through cleaner air and more physical exercise, and in enhancing economic growth by creating new, green jobs and encouraging the circular economy. Nevertheless, cycling infrastructure in the EU is inadequate: there is a lack of dedicated cycling lanes (leading to a significant risk of accidents) and there are not enough secured bike parking places. In addition, measures to prevent theft are insufficient and there is a lack of charging stations for e-bikes. This does not allow cycling to expand in urban environments.

Cycling policies are the Member States’ responsibility, with each country setting up its own regulatory framework. Practical measures, such as developing cycling networks or adapting the public transport network to facilitate combined trips, are taken at local or regional level. EU-level intervention consists of promoting cycling, providing financial support – through the European structural and investment funds and the Recovery and Resilience Facility – and sharing best practice. The sustainable and smart mobility strategy, as well as the Commission’s communications on the new EU urban mobility framework and ‘Save Energy‘ all stress the need to increase the modal share of public transport, walking and cycling in urban areas. There is, however, no EU-level strategy.

The European Parliament has repeatedly highlighted and supported cycling as a transport mode, as well as cyclists’ interests. In a 2015 resolution on implementing the 2011 Commission white paper on transport, the Parliament stressed the importance of supporting regional programmes to establish and expand cycling networks in large European regions, and of collecting better data on transport use behaviour regarding cycling. Cycling was also mentioned in a 2020 resolution on the Green Deal, where the Parliament asked for a more comprehensive urban mobility plan to reduce congestion and improve liveability in towns and cities, through support for zero-emissions public transport and cycling and walking infrastructure. In a 2021 resolution on the 2021–2030 EU road safety policy framework, the Parliament emphasised the importance of the cycling infrastructure deployed by Member States in response to the COVID-19 pandemic, which should not only remain in place, but also be further expanded and promoted. The Parliament drafted a resolution on the urban mobility framework in 2022, in which it drew attention to road fatalities in urban areas; 70 % of the victims of these accidents are vulnerable road users, such as pedestrians and cyclists.

European Parliament resolution

The European Parliament has just adopted its first resolution dedicated exclusively to cycling in all its aspects. Calling on the Commission to develop a dedicated European cycling strategy, the resolution also urges the Commission to recognise cycling as a fully-fledged transport mode and to put it on equal footing with the other modes. Cycling should be integrated into urban mobility – for instance, with cycle highways between suburban areas and city centres, secured bike parking facilities close to urban transport nodes, and affordable e-bike and bike-sharing schemes. Cycling should also be integrated into interurban transport – for example, by building cycle lanes parallel to railway tracks or inland waterways when upgrading the TEN-T network, or by making more places available for bikes inside trains.

Cycling is a valuable alternative for travel over short distances in urban and rural areas, and for tourism, but this potential has to be unlocked. Therefore, the resolution asks for more investment by Member States, local authorities and other stakeholders in cycling infrastructure and related facilities, and in cycling-related training and awareness raising. In this way, more people who are interested in cycling could get (back) on a bike. According to the resolution, cycling also has the potential to create 1 million new jobs by 2030 by absorbing and reskilling workers. To achieve this, it is crucial to enhance the production of bikes and e-bikes within the EU.

Cycling can offer an affordable transport alternative for vulnerable social groups who may be exposed to transport poverty. The resolution therefore encourages Member States and local actors to develop support systems to facilitate the purchase of bicycles or participation in bike-sharing systems.

To help prevent accidents, the Commission is invited to work with the Member States to draw up common road-safety guidelines and recommendations for micro-mobility, e.g. on speed limits, helmet requirements and training. The resolution also suggests that the Commission declare 2024 the European Year of Cycling.

The draft resolution was adopted by the TRAN committee on 31 January 2023, and voted in plenary on 16 February. In its plenary statement on the resolution, the Commission noted that cycling has already been taken into account in a number of Commission initiatives, such as REPowerEU and the Fit for 55 package. However, the security of cyclists remains an important issue to resolve. To this end, the Commission plans to set up a dedicated expert group and to come up with recommendations.