Le corps d’un ressortissant Algérien âgé de 83 a été retrouvé sans vie mardi dernier, à proximité de l’aéroport de Lyon. La disparition de ce ressortissant Algérien a été signalée en France il y a un mois. Répondant au nom de Maamar Belghali, ce ressortissant Algérien âgé de 83 ans est porté disparu en France […]
L’article France : un Algérien retrouvé mort près de l’aéroport de Lyon est apparu en premier sur .
La Cour d’appel militaire de Blida devra rejuger aujourd’hui le général-major à la retraite Abdelkader Aït Ouarabi dit général Hassan ancien chef de l’unité d’élite du Service de coordination opérationnelle et de renseignement antiterroriste (Scorat), relevant de l’ex-DRS. Selon les éléments rapportés ce jeudi par le quotidien El Watan, le général Hassan sera rejugé pour […]
L’article Cour militaire de Blida : l’affaire du général Hassan refait surface est apparu en premier sur .
Croatie : la covid-19 plombe la saison touristique, l'arrière-saison est incertaine
Croatie : l'industrie sucrière broyée dans le grand jeu du marché européen et mondial
Croatie : le Covid-19 remet en cause le droit à l'IVG
Économie : l'industrie croate bientôt rayée de la carte
Croatie : les statistiques de l'exode et de la désindustrialisation
Croatie : la covid-19 plombe la saison touristique, l'arrière-saison est incertaine
Croatie : l'industrie sucrière broyée dans le grand jeu du marché européen et mondial
Croatie : le Covid-19 remet en cause le droit à l'IVG
Économie : l'industrie croate bientôt rayée de la carte
Croatie : les statistiques de l'exode et de la désindustrialisation
A kecskeméti nyílt napok és repülőnapok sorában az 1990-es, 1997-es, 1998-as, 2000-es, 2003-as, 2006-os, 2007-es, 2008-as és 2010-es visszatekintés után az utolsóhoz érkeztem (számomra a 2013-as kimaradt). A 2005-ös nemzetközi repülőnapot augusztus 6-7-én rendezték meg az 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison.
A Royal Air Force Jaguar GR 3-asa csak a statikus bemutatón, az egyik könnyűszerkezetes hangárban volt látható. A RAF 2007-ig repülte a Jaguart.
A házigazdák 06-os MiG-29-esét vontatják a zónában. A Wright-fivérek óta tudjuk, hogy repülőgép és kerékpár jól megfér egymás mellett.
A görög légierő tűzoltásra és tengeri mentésre egyaránt használt Canadair CL-415-öse szokatlan formájával és színével egyaránt feldobta a statikus sort.
Biztos, ami biztos. A Hawk fülketetejének zárására a britek egy régóta bevált megoldást választottak.
A magyar An-26-os mellé a malackai (Malacky-Kuchyna) szállítórepülők L-410-ese került, amelyből légifotós / térképész és VIP változatot is üzemeltetnek a szlovákok.
A 410-essel szemben a francia légierő dijoni 2/2-es vadászrepülő ezredének két századától, a Sirálytól és a Kaszáló Haláltól érkezett Mirage 2000-esek kaptak helyet.
Szerbia-Montenegró MiG-21-ese. Az államszövetség 2006-os felbomlása után a 21-es Szerbiában maradt.
2005 nyarán a 6196-os aranyosgyéresi (Campia Turzii) LanceR C (MiG-21MF) képviselte a román vadászokat külföldön, így Kecskeméten is. Az izraeli segítséggel modernizált román 21-esek két évvel később már Baltic Air Policing missziót teljesítettek Litvániában.
A Fortele Aerienne Romane An-26-osa érkezik, fedélzetén a MiG-21-est kiszolgáló műszakiakkal.
F-16C az avianói 555. vadászrepülő századtól. 2005 tavaszán mindkét avianói század megfordult Kecskeméten és akkor még úgy tűnt, hogy rendszeresek lesznek a századszinten tervezett közös gyakorlatok.
Az 555-ösök lobogója két F-16-os közé feszítve. A századjelvényt ebben a formában a hetvenes és nyolcvanas években használták. Amerikában az ötcentest nevezik nickelnek és mivel a század számában három 5-ös is van, adott volt a Triple Nickel elnevezés.
Magyar An-26-osok áthúzása géppárban. Az Ancsák 2004 októberétől már Kecskeméthez tartoztak, de csak 2005 decemberében települtek át végleg Szolnokról.
Kontraszt. A német tervezésű, Rotax-motoros ultrakönnyű gépet, a Flight Design CTSW-t a Luftwaffe F-4F Phantom II-ese mellé állították.
A német Phantom orrfutóját a pilóták a magyar műszakiak segítségével igyekeznek egyenesbe állítani.
A napsütésben a Török Csillagok (Türk Yildizlari) egyik ex-holland NF-5A gépe gurul a felszálláshoz.
Ritka pillanat: Szu-22-es egy magyar repülőbázison. A lengyel légierő swidwini 21. harcászati repülőbázisának tigrismintás vadászbombázója gurul a központi zónában. (A 2006-os nyílt napon a lengyel Szuhojok ismét láthatóak voltak Kecskeméten, amikor egy olasz repülőnapról hazafelé tartva üzemanyagért szálltak le az alföldi repülőtéren.)
Tornado söpör végig a futópályán. Júniusban már jártak Kecskeméten az F3-asok - akkor a Dragon Nest gyakorlatra érkeztek - majd augusztusban a repülőnapra is eljöttek. A Tornado vadász változatának utolsó üzemeltetője a skóciai RAF Leucharson települő 43 (F) század volt, amely 1989 ősze és 2009 nyara között repülte a típust.
Egy fotó a bázison kívülről, a hétvégét megelőző napról. A kétüléses 29-es emelkedik egy véletlen fékernyőnyitást követően.
A kecskeméti üzemanyagosok a szlovákok szliácsi (Sliac) 1. századának MiG-29-esét tankolják a szállítórepülők zónájában.
A Jak-11 cseh gyártású Let C-11 változata. A gép azóta egyszínű, zöld festéssel repül.
A cseh Aero Vodochody által kifejleszetett Ae-270 Ibis sivít a kecskeméti gurulóúton. Az egy hajtóműves, légcsavaros-gázturbinás kategóriában a Pilatus PC-12-es mellett mindig is nehéz volt érvényesülni, és ez az Ibisnek sem sikerült.
A Saab Technical Support kocsija. Remek spotter járgány lehetne.
A holland légierő bemutatógépét kiszolgáló műszakiak kocsija, a demó F-16-oson akkoriban használt festésmintával megegyező színekben.
Égszínkék pajzs, napkorong és a szárnyas csikó. Az L-39-es kiképzőszázad (később 3. Felderítő és Kiképző Század), a Szárnyas Csikó jelvényét hivatalosan nem rendszeresítették és 10 éves működés után, 2004-ben a század is megszűnt.
A 2005-ös kecskeméti repülőnap egyik legjobb bemutatója a földön zajlott és a műszakiaknak volt köszönhető. A 15-ös oldalszámú MiG-29-es itt a futóműveit húzza be, de a szárnymechanizáció működését is láthatták a nézők. A 15-ös 2008-ban, egy behúzott futóval végrehajtott leszállás után lett selejt, szerencsére pilótája sikeresen katapultált.
* * *
Fotó: Szórád Tamás
A Karc FM kérésére ma reggel összeszedtem, hogy milyen szabályok érvényesek most Franciaországban (elég bonyolult), s hogy egyáltalán hogy áll ----> tovább olvasok!
The post Járványhelyzet, szabályok, vakcináció appeared first on FRANCIA POLITIKA.
Un groupe de sept leaders européens mené par le président français Emmanuel Macron a appelé la Commission européenne à arrêter de faire obstacle à l’énergie nucléaire et à considérer la possibilité de l’inclure dans son règlement « Taxonomie verte ».
Elle s’appelle Amel, Cette Algérienne installée illégalement en France risque l’expulsion malgré sa maladie chronique. Une forte mobilisation a été cependant enregistrée en faveur de cette femme Algérienne de 40 ans. Amel souffre de la maladie de Crohn. Elle est arrivée en France en 2016. Cette femme âgée de 40 ans et mère de 5 […]
L’article France : une Algérienne mère de 5 filles risque l’expulsion est apparu en premier sur .