Agrégateur de flux

May 12, 2017 (KHARTOUM) - Sudan's Central Bureau of Statistics (CBoS) on Thursday reported that inflation has inched up to 34,81 in April from 34,68 % in March.

A vendor sells vegetables during Ramadan at a local market in north Khartoum August 3, 2012 (REUTERS/Mohamed Nureldin Abdallah)

According to the CBoS monthly bulletin, the consumer price index in April reached 737.98 points, up 14.90 points from March while the general food and beverage price index rose by 26.06 points in April.

It pointed out that the price index for goods and services continues to increase monthly, saying the highest price rise was registered in November 2016 due to the economic measures applied by the government.

The CBoS added that the food and beverage group contributed to the overall price rise by % 1.91, while the other 11 goods and service groups contributed % 0.16, saying the general price index in the rural areas has increased by 17,88 points.

In November 2016, the government lifted fuel, electricity and drug subsidy for the third time since 2011 in a bid to stop the surge in inflation and control the fall of Sudanese pound in the black market.

Also, Central Bank of Sudan introduced an incentive policy, increasing the exchange rate in commercial banks by 131%. As a result, the U.S. dollar exchange rate went up in banks to 15.8 SDG from the official rate of 6.5 SDG.

Projected deficit in Sudan's 2017 budget is estimated at 2,1% of the Gross Domestic Product (GDP) compared to 1,6% in 2016.

According to the budget, the growth rate would decline from 6,4% in 2016 to 5,3% and the targeted average inflation rate is 17%.

Prices and services have soared in Sudan since South Sudan seceded in 2011, taking with it three-quarters of the country's oil output, the main source of foreign currency used to support the Sudanese pound.

The Sudanese pound has lost 100% of its value since South Sudan's secession, pushing inflation rates to record levels given that country imports most of its food.
Ordinary citizens continue to complain from cost of living increases that impaired their access to basic commodities.

(ST)

La recomposition des partis politiques et des équilibres s’est accélérée depuis le second tour de la présidentielle le 7 mai.

May 12, 2017 (KHARTOUM) - Around 20,000 South Sudanese refugees have arrived in Sudan's border areas during a week, fleeing the surge of violence in the Upper Nile region, said the UN refugee agency (UNHCR) said.

"Nearly 20,000 South Sudanese refugees are reported to have fled across the border into Sudan between 29 April and 6 May, arriving in White Nile and South Kordofan," the UNHCR said in a flash update issued on

The report further pointed that around 1300 people arrived in the White Nile per day from the Shilluk area through Joda and Meganis in the Upper Nile. It further indicated four other entry points via the South Kordofan: Gedeid, Qurayd, Sirijiya and Abu Jabaiha.

This recent wave of refugees comes after intense fighting near Kodok and Tonga in Upper Nile state of South Sudan. It is also triggered by the deteriorating humanitarian situations due to rising needs and security concerns in areas.

Humanitarian groups point that may South Sudanese are stranded along the border because they cannot afford onward transportation.

"Refugees have reported that their transportation into Sudan costs up to 1,000 SDG (150 USD), which has left many refugees unable to pay and stranded near the border at Renk, South Sudan, or forced to embark on a 4 to 7 day journey by foot," the Update says.

Aid workers say that between 35,000 and 50,000 internally displaced people may try to cross into the Sudan before the rainy season which may limit their movement.

"Given the higher than anticipated arrival figures, UNHCR and inter-agency partners are now anticipating up to 180,000 new refugee arrivals into Sudan by the end of 2017," said UN Office for the Coordination of Humanitarian Affairs (OCHA)-Sudan in its bimonthly bulletin.

The UNHCR estimates the total number of South Sudanese who sought shelter in Sudan since December 2013 stands at over 375,000 refugees.

(ST)

Le 18 mai 2016, un véhicule des forces de l’ordre avait été attaqué et détruit quai de Valmy à Paris, en marge d’une manifestation interdite par la préfecture de police.

Les ex-chefs d’Etat touchent plus de 6 000 euros brut par mois. Auxquels s’ajoutent plus de 14 000 euros au titre de membre à vie du Conseil constitutionnel.

Face aux critiques, Gaspard Gantzer, conseiller en communication de François Hollande, a annoncé, vendredi soir, qu’il ne serait finalement pas candidat en Ille-et-Vilaine.

Georgian Zurab Pololikashvili will be the Secretary General of the United Nations World Tourism Organisation (UNWTO) from 2018-2021.

Russia will take into account the unstable international security situation when deciding on any further steps in the sphere of nuclear disarmament, the head of the Russian Foreign Ministry's department for non-proliferation, Mikhail Ulyanov, told Sputnik Friday.

A fatal traffic accident occurred in Yevlakh region, killing 5 people and injuring one, APA’s local bureau reports.

Using one terrorist group to destroy another is unworthy of serious states, Turkey’s prime minister said Friday while criticizing a U.S. decision to arm the PKK/PYD to defeat Daesh in Syria.

Dans sa chronique, l’économiste interroge le programme de M. Macron en matière de protection sociale, d’assurance-chômage, d’éducation, d’investissement et d’Europe.

Neue Osnabrücker Zeitung: Osnabrück (ots) - Till Brönner: Mehr Geld für die Kultur in Berlin Trompeter hält Kultur für das höchste Gut der Hauptstadt - "Mein Gesang ist nicht besonders gut" Osnabrück. Trompeter Till Brönner fordert mehr Geld für die Kultur in der deutschen ...

Neue Osnabrücker Zeitung: Osnabrück (ots) - Gewerkschaft NGG beklagt massive Verstöße gegen Mindestlohn in Gaststättengewerbe Vorsitzende Rosenberger: Geschirr spülen für vier Euro in der Stunde - Zahl der Kontrollen rückläufig Osnabrück. Die Gewerkschaft ...

La Mission multidimensionnelle intégrée des Nations Unies pour la stabilisation en République centrafricaine (MINUSCA) a vigoureusement condamné l'attaque d'une « violence insensée » perpétrée par des groupes armés dans la nuit de vendredi à samedi à Bangassou, dans le sud-est du pays.

La Directrice régionale pour l'Afrique de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), le Dr. Matshidiso Moeti, s'est rendu samedi à Kinshasa pour discuter avec les autorités de la République démocratique du Congo (RDC) et les partenaires des moyens de mettre en place une réponse rapide, efficace et cohérente pour stopper l'épidémie d'Ebola en cours.

Neue Osnabrücker Zeitung: Osnabrück (ots) - Foodwatch fordert eigenständiges Ministerium für Verbraucherschutz Geschäftsführer Rücker: "Landwirtschaftsministerium ist ein Klientel-Ministerium für die Lebensmittelindustrie" - Verbraucherorganisation reagiert auf Skandale um ...

Les journalistes Christophe Barbier et Claude Askolovitch enterrent, chacun à leur manière, le socialisme français, ses espoirs et ses illusions.

Ce samedi matin, la situation semble s'être apaisée dans l'ensemble de la Côte d'Ivoire après les nouvelles mutineries notamment à Bouaké, Abidjan, Man ou Korhogo, vendredi 12 mai. Ex-rebelles intégrés dans l'armée, les mutins avaient aidé Alassane Ouattara à prendre le pouvoir au moment de la crise post-électorale de 2010-2011 face à Laurent Gbagbo. Ils réclament le paiement du reste des 12 millions de francs CFA de primes que leur avait promis le gouvernement en janvier. Cependant, la situation économique du moment empêche l'Etat ivoirien de leur verser la somme promise, ce qui provoque ce mouvement de grogne.

Heilbronner Stimme: Heilbronn (ots) - Rainer Dulger, Präsident des Arbeitgeberverbandes Gesamtmetall, fordert in der Debatte um höhere Steuerentlastungen, Altschulden abzubauen. Dulger sagte der "Heilbronner Stimme" (Samstagausgabe): "Ich finde es schon erschreckend, ...

Szerbiában bemutatták a M-84-es harckocsi (T-72) legújabb változatát. Az M-84АS1 tűzerejének növekedését egy, az irányzó által használt korszerű éjjel-nappal alkalmazható DNNS 2ATK jelzésű célzórendszer, továbbá a parancsnok részére egy TOMS figyelőműszer és egy távirányítású, 12,7 milliméteres nehézgéppuskával is ellátható állvány felszerelésével érték el. A védelmet a járműtest és torony hátsó és oldalsó részén rácsos előtétpáncélzat, míg a többi helyen reaktív páncélzat felszerelésével erősítették meg. Szintén az M-84АS1 védelmét szolgálja a lézer és rádiólokátor-besugárzásjelző rendszer, valamint a továbbfejlesztett füstgránát-vetők.

A német hadsereg 104 darab Leopard 2-es harckocsiját tervezi újra szolgálatba állítani. A tartós tárolásban lévő páncélosokat a gyártást végző Krauss-Maffel Wegmann fogja korszerűsíteni az átadást megelőzően. Ugyanitt 32 darab további páncélos is előállításra fog kerülni, ezek hídvető és műszaki variánsok lesznek. A több mint 100 darab harckocsi 2019 és 2023 között kerül majd átadásra, így a Németország ekkora már 328 harckocsit tudhat majd hadrendben állónak.

Belgiumban a hadsereg azt tervezi, hogy jövőre két NH90TTH szállító helikoptert telepít Maliba, az ENSZ missziójának támogatására. A katonák elképzelését, mely 2018. március és júliusa közötti időszakra vonatkozik, a kormánynak még jóvá kell hagynia. Belgium mindössze négy szállító (TTH) NH90-es verzióval rendelkezik, - ezeket 2013 októbere és 2014 novembere között vették át - ezért a távoli országba történő áttelepítés több kérdést is felvethet.

Svédországban a Saab még továbbra is kiáll a JAS-39 Gripen E változatának 2019-ben történő átadása mellett, de szoftverfejlesztések miatt az első példány repülését ez év második negyedévének vége előtt (következő hónapban) tervezik végrehajtani. A legyártásra kerülő darabszám sem végleges még, jelenleg 60 E variáns hadrendbe állása látszik biztosnak, de a légierő továbbra is lobbizik további 10-20 gép megszerzése ügyében. A régebbi C verziók 73 példánya 2026-ig marad szolgálatban, bár a kevesebb E változat megvásárlása miatt nem elképzelhetetlen, hogy e dátum után is a légierő gépparkját fogják gyarapítani a korszerűsítésen átesett C-k, pár tíz-húsz darabos mennyiségben.

Teljessé vált az olasz haditengerészet U212A-osztályú tengeralattjáróinak állománya május 11-én, amikor is a Róma által megrendelt negyedik egység, a ROMEO ROMEI (S 529) is átadásra került a flotta számára. A ROMEI 2015-ben került vízre a Fincantieri Muggiano (La Spezia) hajógyárában. Az osztály négy megrendelt egységéből a ROMEI ugyan a negyedik, de a 102. a tengeralattjárók azon sorában, amelyek a muggianói hajógyárban épültek meg. Ott, ahol már 1907 óta készítenek felszín alatti egységeket is.

A tavaly átadásra került testvérhajójával, a PIETRO VENUTI-val (S 528) megegyezően a ROMEI is 1509 tonna vízkiszorítású, hossza 56 méter, merülése 7 méter, megrendelésükre 2008 áprilisában került sor. Legénységüket 27 fő alkotja, őket 16 csomós víz alatti sebességgel tudja a tengeralattjáró szállítani egy Siemens/HDW PEM 9 üzemanyagcellás, levegőtől független meghajtóegység segítségével messze hosszabb időn át, mint a hagyományos dízel-elektromos meghajtású tengeralattjárók esetében ez lehetséges. A hajóosztály másik két egységét a SALVATORE TORADO (S 526) és a SCIRE (S 527) 2006-ban és 2007-ben lépett szolgálatba.

Március 21-én első alkalommal került sor automatizált légi üzemanyag átadás megelőző összekapcsolódásra az Airbus által fejlesztett rendszerrel. A merevcsöves rendszer teleszkópikus csövét itt egy képfelismerő szoftver segítségével irányították a felvételi helyzetbe került portugál F-16AM vadászbombázó fogadónyílásába. Portugália partvidéke felett 7620 méteres magasságon, 500 kilométer per órás sebességgel repülve összesen hat automatikus összekapcsolódást hajtottak végre egy óra 15 perc alatt, a tesztcélokra használt Airbus A310MRTT segítségével.

Az Airbus Defense and Space szerint a közeljövőben mindennapossá váló folyamat leginkább a különösen rossz időjárási körülmények közötti üzemanyag átadás során lesz igazán előnyös. Ezt 2019-től már a mindennapokban is igazolhatják az A330MRTT /KC-30A tankergépeken repülők, hiszen az automatizált légi üzemanyag átadó rendszer ekkor válik majd elérhetővé a számukra. Elsőkként az ausztrál KC-30A gépeken kerül majd bevezetésre a rendszer.

Törökországból valósággal záporoztak a haditechnikai hírek a héten. Ezek közül az egyik legfigyelemreméltóbb az, hogy hazai fejlesztésű légiharc-rakétákat terveznek már 2013 óta a Tudományos és Technológiai Kutatási Tanács (TÜBİTAK) Védelmi Ipari Kutató és Fejlesztő Intézetének (SAGE) szakemberei. Mindjárt kettőt is, a GÖKDOGAN egy rövid hatótávolságú infravörös önirányítású rövid hatótávolságú rakéta, míg a BOZDOGAN egy aktív radaros önirányítású közepes hatótávolság rakéta lesz.

Mindkettő rakétamotorja csökkentett füstképződésű és az indítási és gyorsítási fázist követően csökkentett tolóerejű, így növekedett a hatótávolságuk, valamint a végfázisban is lehetőség van a tolóerő által biztosított jó manőverező-képesség alkalmazására. Ez utóbbiban a GÖKDOGAN esetében a tolóerővektoros kormányzás is hasznos lesz, hiszen ez a fegyver ezzel is rendelkezni fog. A fejlesztési szakaszt 2019-ben szeretnék lezárni. Meg kell jegyezni, hogy a SAGE már számos sikeres fejlesztést vitt véghez, elég csak megemlíteni a SOM csapásmérő robotrepülőgépet.

Az Aselsan egy igencsak közeljövőbe mutató fegyver dolgozik, mégpedig egy elektrómagnetikus ágyún. A szárazföldi járműveken, hajókon majdan alkalmazásra kerülő ágyú rengeteg munkát ad a fejlesztést végzőknek az Aselsan-nál is. A hatalmas mennyiségű energia előállítása és tárolása, a magas hőmérséklet és az alacsony élettartam a világ számos pontján fejlesztett elektrómagnetikus ágyúk még megoldatlan problémái.

Ugyanitt messze előrébb tart a 120 milliméteres automata aknavető fejlesztése. Az AHS-120-as 1,9 méter hosszú csővel rendelkezik, maximális lőtávolsága 8000 méter. Számítógépes tűzvezető rendszeréhez inerciális navigációs rendszer és a csövet elhagyó akna sebességét mérő rendszer is tartozik. Előnye, hogy járművek mellett, - természetesen az elektromos energiáról való gondoskodás után – önállóan is telepíthető.

Egyesült Államok béli források arról tudósítottak, hogy Irán a Hormuzi-szorosban tesztelte a Hoot szuperkavitációs torpedót. A Pentagonból származó információk nem tartalmazták a torpedó indítására szolgáló hajó, vagy tengeralattjáró, illetve parti létesítmény meghatározását, valamint azt sem, sikeres volt-e a próba. A szuperkavitáció elvét felhasználó fegyver jelentős hasonlóságot mutat, a még a Szovjetunióban fejleszteni kezdett VA-111 Skval szuperkavitációs torpedóval, bár Moszkva tagadja, hogy bárkinek is eladta volna a torpedó műszaki dokumentációját.

A Hoot-ról az első, igaz gyenge minőségű fotók, még 2006-ban jelentek meg, majd 2015-ben a bemutatásakor már jobb minőségűek is felkerültek az internetre. A szuperkavitációval jelentős sebességnövekedés érhető el a víz alatt, a szovjet/orosz és gyaníthatóan az iráni fegyver is képes a 370 kilométer per órás sebességre. A szuperkavitáció hátránya viszont a nagy zaj, ami miatt az indítás ténye és helye is megállapítható. Éppen ezért a szovjet/orosz tengeralattjárókon elsősorban az önvédelem fegyvereként tervezték használni a VA-111 Skval szuperkavitációs torpedót. Moszkva tavalyi bejelentése alapján már egy újabb szuperkavitációs torpedót fejlesztenek, aminek a neve Predator.

Új-Zélandon feloldották az NHIndustries NH90-es helikopterekre még áprilisban hozott korlátozások legtöbbjét. Történt ugyanis április 16-án az egyik forgószárnyas kényszerleszállást hajtott végre. Ennek oka a jobb oldali Rolls-Royce Turbomecca RTM 322 -01/9-es hajtómű leállása volt, a gép és fedélzetén tartózkodók az üzemképes másikkal gond nélkül leszálltak egy közeli repülőtéren.

A hajtóművet a kiszerelést követően Ausztráliába szállították a meghibásodás okának feltárására. Annyi azonban már világossá vált, hogy egy működő hajtómű is elégséges a biztonságos landoláshoz, ezért május 8-án feloldották a tengerek, hegyek és városok felett végrehajtandó repülések ellenében hozott intézkedést. Egy maradt csak érvényben, ez pedig a maximális, vagy ahhoz közeli felszálló súllyal végzett repüléseket érinti, egészen addig, míg a hajtómű leállásának okát ki nem derítik.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

 

Grumman F-14A Tomcat.

Dassault Mirage 5BA.

Eurofighter EF-2000 Typhoon.

McDonnell Douglas RF-4E Phantom II.

Dassault Mirage 2000-5F.

Westland Sea King Mk.41.

Airbus Atlas C.1.

General Dynamics F-16AM Fighting Falcon.

AMX International AMX.

Lockheed Martin F-35A Lightning II.

Korea Aerospace FA-50PH Golden Eagle.

Westland Puma HC.1.

LTV A-7E Corsair II.