Ce sera une première. L’Australie devrait à partir du milieu d’année livrer par bateau de l’hydrogène liquide au Japon. Ce sont 1250 m3 de gaz liquéfié (représentant 1/800e de son volume à l’état gazeux) maintenus à -253 degrés celsius qui seront transportés par le premier navire dédié, le Suiso Frontier.
Le prêt par la Marine nationale de quatre avions de patrouille maritime Atlantique 2 (ATL2) rénovés au standard 6 fait partie des solutions proposées à l’Allemagne pour remplacer temporairement les huit P-3C Orion de la Bundeswehr. C’est ce qu’a confirmé hier le cabinet de la ministre française des Armées suite à une question de Mer et Marine.
Ils veulent apporter un « peu de douceur et de French flavour (goût français - NDLR) » aux marins en escale au Havre. Les bénévoles du Seamens Club ont commencé cette semaine une distribution quotidienne de colis gourmands, avec croissants, pain frais et confiture, pour le petit déjeuner des navigants, bloqués à bord en raison de la crise sanitaire. Pour celà, aux côtés du Propeller Club, ils ont levé des fonds auprès des entreprises locales. La première phase de l'opération doit durer trois semaines mais pourrait être étendue si le soutien financier se poursuit.
L’équipementier finlandais Wärtsilä annonce que sa division Wärtsilä Exhaust Treatment estime qu’il est possible « dans un proche avenir » que les scrubbers puissent « capturer le carbone au point d’échappement ». Une avancée qui reste conditionnée par l’avancée de la technologie.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que Jean-Louis Etienne est déterminé. Et tenace. Dix ans après le lancement de son projet de plateforme scientifique dérivante Polar Pod, celui-ci est désormais sur les rails. Son départ est prévu de Port Elizabeth, en Afrique du Sud, en décembre 2023. Il devrait ensuite rejoindre le courant subantarctique sur lequel il va dériver trois ans et, donc, effectuer deux circumnavigations.
Premier navire de croisière de luxe commandé par le groupe Ritz-Carlton, l’Evrima a quitté lundi soir Vigo et le chantier espagnol Hijos de J. Barreras pour rejoindre Santander. La coque du navire, qui ne peut pas encore se mouvoir par ses propres moyens, est tractée par le remorqueur VB Hispania de Boluda.
Le BW Rhine avait subi une explosion le 14 décembre dans le port de Djeddah, en Arabie saoudite. Dans son rapport annuel, publié le 8 mars, le groupe dano-singapourien Hafnia livre quelques détails sur les circonstances de cet incident. Il indique notamment que le tanker a été frappé en pleine nuit par une embarcation rapide transportant des explosifs et commandée à distance.
Depuis sa mise en service il y a 30 ans, le Bon Secours VII de l’armement Thomas Services Maritimes était basé à Rouen et assurait le remorquage des navires fréquentant les terminaux du port normand. A partir du 1er avril, il débutera une nouvelle activité en servant de « Guard Vessel » pendant la construction du champ éolien offshore de Saint-Brieuc.
La modernisation de la gare maritime de Saint-Malo ne se fera pas sans « concilier priorités économiques, sociales et environnementales », assure Stéphane Perrin, conseil régional référent du territoire. Les quais du terminal du Naye devraient ainsi être électrifiés.
À l’automne dernier, la Région Bretagne, propriétaire du port de Saint-Malo, avait présenté le projet de modernisation du terminal ferry et de la gare maritime dans le cadre d’une concertation préalable à l’enquête publique au cours de laquelle chacun pouvait donner son avis.
Le projet du tunnel maritime de Stad a été officiellement lancé la semaine dernière. Ce projet, qui date de plusieurs années, sera le premier au monde et devrait voir le jour en 2025-26. Long de 1.7 km, il va être percé entre les deux fjords entourant la presqu’île de Stad, dans le comté de Sogn og Fjordane (entre les villes de Bergen et Ålesund). La presqu’ile de Stad marque une frontière météorologique entre le Sud et le Nord de la Norvège. Ses abords sont constamment balayés par les vents.
Le site pour l’installation d’un premier prototype de la digue houlomotrice Dikwe a été arrêté. Ce sera dans le Finistère, à Sainte-Anne-du-Porzic, sur la commune de Plouzané, juste à côté Brest, où l’Ifremer a installé sa plateforme d’essais THeoREM. Un premier prototype sera mis en service en septembre, si tout se déroule comme prévu, indique à Mer et Marine Quentin Henry, responsable commercial Génie civil de Legendre Construction, qui porte ce projet.
Un site adéquat
Pour permettre à chacun d’en apprendre davantage sur l’un des nombreux métiers de la Marine nationale, de découvrir la vie entre terre et profondeurs océaniques, le second-maître Anthony, détecteur acoustique sur sous-marin, répondra à vos questions le mercredi 17 mars, de 18h à 19h. Ce webinaire est le 4e épisode de la série A la Découverte de la Marine, organisé en partenariat avec My Job Glasses.
Construit en 2004 en Norvège, le Bourbon Jade, navire de services à l’offshore de 90.7 mètres de long, vient d’être vendu à un armateur estonien. Il s’agit du troisième d’une série de Multi-Purpose Supply Vessels (MPSV) exploités précédemment par Bourbon et dont les deux premiers exemplaires, les Bourbon Peridot et Bourbon Emerald, ont été vendus en avril 2018 et décembre 2020. Ces ventes ont été menées à bien par Atlantic Marine Services, courtier maritime à Concarneau.
En janvier 2019, un contrat de 2 milliards d’euros fut officiellement notifié à Dassault Aviation pour le développement et l’intégration du standard F4 du Rafale, basé sur les retours opérationnels de ces dernières années. « En tant qu’architecte industriel, nous aurons la responsabilité de mettre en œuvre des solutions de connectivité innovantes afin d’optimiser l’efficacité de...
Cet article La Direction générale de l’armement teste le viseur de casque « Scorpion » pour l’intégrer au Rafale F4 est apparu en premier sur Zone Militaire.
Mardi 16 mars 2021 à 10h40, le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) Jobourg est informé par le chalutier Cap Lihou qu'un de ses membres d'équipage s'est blessé à la main et nécessite une évacuation sanitaire (EVASAN). Le navire se trouve alors à 4 nautiques (environ 8 km) au large de Chausey (50).
Akajoule est lauréat de l’appel à projets « Croissance bleue » lancée fin 2019 par la Région des Pays de la Loire. Il s’agissait de proposer une réponse pertinente à la problématique posée par les Pilotes de la Loire de Saint Nazaire.
Vers la décarbonation de la Couronnée IV
Depuis octobre 2017, la province de Cabo Delgado, située dans le nord du Mozambique , est aux prises avec une insurrection jihadiste animée par un groupe ayant fait allégeance à l’État islamique [EI ou Daesh]. Se faisant désormais appeler « État islamique d’Afrique centrale » [ISCAP], cette organisation n’a depuis cessé d’amplifier ses attaques, au point de...
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S’il est fait grand actuellement des vicissitudes du Système de combat aérien du futur [SCAF], un autre programme franco-allemand, cette fois dirigé par l’Allemagne, est à l’arrêt. En effet, le MGCS [Main Ground Combat System], c’est à dire le char de combat du futur appelé à succéder au Leclerc et au Leopard 2, connaît également...
Cet article Comme le SCAF, le projet de char de combat franco-allemand est embourbé… Et l’Italie pourrait en profiter est apparu en premier sur Zone Militaire.
Cherbourg, Mardi 16 Mars 2021: GE Renewable Energy a annoncé aujourd'hui son plan de recrutement de 300 employés pour son site de fabrication de pales d'éoliennes LM Wind Power à Cherbourg, en France, pour l’année 2021. Chaque nouvel employé suivra un programme de formation intensive au « Centre d'excellence » de l'usine pour apprendre les processus de fabrication de pales d'éoliennes. L'effectif de production accru permettra à LM Wind Power de répondre à la demande du marché de l’éolien en mer.