La Tribune

Cet été, des millions de touristes français et étrangers vont se ruer sur les locations de courte durée, dans des zones touristiques vidées de leurs habitants souvent incapables de s'y loger. Alors que la crise du logement devient une priorité politique, faut-il durcir la réglementation contre les sociétés de location de courte durée comme Airbnb et? C'est le débat de la semaine entre Iñaki Echaniz, député PS des Pyrénées-Atlantiques, et Dominique Debuire, Union Nationale pour la Promotion de la Location de Vacances.

Les valeurs de petites et moyennes capitalisations font du surplace depuis 2019. Mais les cours de ces sociétés cotées, qui affichent de meilleures performances en moyenne historique que les grandes, pourraient repartir à la hausse dans les prochains mois, malgré les craintes de récession. Explications.

GRAND ENTRETIEN. Avec 20 milliards d'euros d'actifs sous gestion, Meridiam est un fonds d'investissement qui compte. Son patron Thierry Déau, qui a contribué au projet de loi industrie verte en cours d'examen au Sénat, investit dans la décarbonation de l'économie depuis plus de quinze ans. Alors que le Sommet pour un nouveau pacte financier mondial se tient à Paris ces 22 et 23 juin, il vient d'annoncer une acquisition stratégique en Afrique où il compte doubler sa présence d'ici à trois ans. Dans le même temps, le quinquagénaire n'exclut pas une prise de participation dans le nouveau nucléaire tout en écartant l'immobilier malgré l'actuelle crise du logement.

En pleine procédure de conciliation pour réduire sa dette, le distributeur va reporter ses charges fiscales et sociales allant du mois de mai à septembre 2023, a-t-il annoncé. Le but de ce report « à la date de la réalisation de la restructuration financière » vise à stabiliser la situation économique du groupe.

En mai, le livret A a récolté 2,47 milliards d’euros de plus qu’en avril et le Livret de développement durable 1 milliard d’euros de plus. Une collecte très importante due à l’augmentation du taux de ces livrets à 3%. Mais ces rémunérations coûtent cher aux banques et aux bailleurs sociaux qui souhaitent voir les taux diminuer.

Boeing va-t-il réussir à rattraper son retard face à Airbus ? Rien est moins sûr. Fort d'une première commande historique, le constructeur européen caracole en tête. Sauf coup de tonnerre, sa première place semble assurée.

Alors que la réglementation encadre fermement la communication sur les sujets climatiques et environnementaux, l’impact se situe autant en aval qu’en amont. Et en amont, c’est le rôle des agences et des communicants qui prime, un rôle qui doit déconstruire les vieux modèles, informer véritablement et ne pas suggérer. Bref ne pas laisser de place au greenwashing, parfois bien involontaire, comme l’expliquent de concert, Stéphane Martin, directeur général de l’ARPP et Julien Roset, président de l’Union de communicants du Sud.

L'IRT Saint-Exupéry et un consortium industriel (Airbus, Safran, Aubert & Duval et trois PME) lancent un nouveau programme de recherches nommé DéfiTitane. Celui-ci doit prendre la suite du projet MAMA, qui consiste à trouver des procédés industriels pour permettre d'utiliser moins de titane dans la supply chain. Arrivé à plusieurs prototypes de TRL 4 dans cette première phase, le collectif vise un TRL 6 dans les prochains mois et attend le soutien de France 2030.

L'âge du permis de conduire passera à 17 ans dès janvier 2024 a annoncé Elisabeth Borne dans ses mesures phares pour la jeunesse présentées cet mercredi. Une mesure destinée à favoriser l'accès à la mobilité en particulier pour les apprentis. Mais cette annonce risque d'augmenter les inégalités d'accès au permis et inquiète quant au risque accidentogène. Explications

PORTRAIT-. 44 ans après avoir intégré l’entreprise fondée par son père Edouard, Michel Edouard ne songe pas une seconde à la retraite. Au contraire, à 71 ans, celui qui définit son rôle comme un « super influenceur » au service de ses adhérents écume les plateaux de télévision et les studios des radios depuis des années pour défendre la grande distribution et le pouvoir d’achat des Français. Une sorte de ministre des consommateurs qui sait monter au front pour ferrailler avec les industriels une renégociation des prix alimentaires.

La Security and Exchange Commission (SEC) a annoncé avoir trouvé un accord avec Binance et son patron Changpeng Zhao. Après avoir été assignée, la plateforme de cryptos a accepté de rapatrier aux États-Unis les actifs des clients américains. Un tour de vis supplémentaire de la part du régulateur qui entend considérer ces actifs comme des produits financiers traditionnels. En France, une enquête judiciaire vise sa filiale, notamment pour blanchiment aggravé.

Le renforcement de la BITD nécessite un soutien et un accompagnement du tissu industriel, en particulier les startups et les PME, qui peine parfois à décrocher des financements pour pouvoir se développer. Lors de la 10ème édition du Paris Air Forum, Patrick Aufort, directeur de l’Agence de l’innovation de défense, Marwan Lahoud, PDG de Tikehau Capital Private Equity, Jean-Louis Thériot, député de Seine-et-Marne, et François Mattens, co-fondateur de Defense Angels, ont plaidé pour faciliter les possibilités de financements de l'industrie de défense, et pourquoi pas par l’épargne des Françaises et Français.

Face aux nouveaux enjeux géopolitiques, l’armée de l’air et de l’espace devient un outil de diplomatie et de puissance. Hélène Conway-Mouret, sénatrice et secrétaire de la Commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées, le général Stéphane Mille, chef d’état-major de l’armée de l’air et de l’espace et la députée Natalia Pouzyreff ont rappelé les enjeux et l’importance de la posture diplomatique et de la puissance aérienne lors de la 10ème édition du Paris Air Forum.

L'opération spéciale menée par la Russie de Vladimir Poutine est un tournant historique pour le chef du Kremlin. Celle-ci date en effet selon lui la naissance d'un nouveau système de relations internationales. Le leader russe a aussi défendu la résistance de l'économie de son pays. Dans le même temps, son ministre de la Défense appelle à faire tourner les usines de production de chars de guerre à plein régime.

A l’ère numérique, la guerre, qui fait rage en Ukraine, est aussi celle du cyber. De même, l’impact de l’intelligence artificielle sur les champs de bataille y est de plus en plus visible. Les clés de la résilience ukrainienne, la place de l’IA dans les conflits de demain, le rôle crucial des talents pour que la France tienne son rang sont autant d’enseignements tirés d’une table ronde qui s’est tenue dans le cadre de la dixième édition de Paris Air Forum, le 17 juin à Paris.

Selon le président de l'Autorité de la concurrence, Benoit Coeuré, la persistance de l'inflation serait en partie à imputer aux entreprises qui en profitent pour monter leurs prix. L'Autorité évoque notamment des soupçons d'entente. Elle se dit même prête à « sanctionner sévèrement ».

PARIS AIR FORUM- Pascal de Izaguirre, président de Damien Cazé, directeur général de l'Aviation civile (DGAC), Thomas Juin, président de l'Union des aéroports français (UAF) et le sénateur Vincent Capo-Canellas, spécialiste des questions aéronautiques, ont dressé lors d'un débat au Paris Air Forum, les contours du paysage du transport aérien français tels qu'ils les imaginent dans dix ans.

PARIS AIR FORUM- A quoi ressemblera l'aviation en 2050, année pour laquelle le secteur aérien mondial maintient l'ambitieux objectif d'atteindre l'objectif de zéro émission nette de gaz à effets de serre ? La question a animé le débat du Paris Air Forum consacré à ce thème en présence d'Aurélie Jean, Docteure en science numérique et directrice générale de In Silico Veritas, Nicolas Bouzou, économiste et fondateur et directeur général du cabinet Asterès, Maxime Teulon, directeur d'investissement aéronautique chez Tikehau Capital, et Jacques-Alexis Verrecchia, chef de produit chez Beyond Aerospace. Ces experts et entrepreneurs du secteur ont ainsi partagé leurs idées et leur vision de l'avenir de l'aéronautique.

PARIS AIR FORUM- Face aux bouleversements engendrés par la guerre en Ukraine, l’Europe a dû prendre en urgence un certain nombre de décisions, qui ont parfois révélé les faiblesses de l’Union européenne face à la crise. Dans un contexte géopolitique complexe, peut-on parler d’un nouvel élan dans la coopération transatlantique ? Bernard Cazeneuve, ancien Premier ministre, Patrice Caine, PDG de Thales, Ted Colbert, PDG de Boeing Defense, Space& Security et Michael Schoellhorn, PDG d’Airbus Defence&Space, ont ébauché les contours de cette nouvelle configuration de relations de part et d’autre de l’océan à l’occasion de la 10ème édition du Paris Air Forum.

PARIS AIR FORUM- Près de 18 mois après le début de la guerre en Ukraine, les mutations dans le monde industriel de la défense sont lourdes. Toutes les cartes sont rebattues. Dans un débat au Paris Air Forum, le PDG de Naval Group, Pierre-Eric Pommellet, le PDG de MBDA Eric Béranger, le chef du service des affaires industrielles et de l'intelligence économique de la DGA, Alexandre Lahousse, ont expliqué l'impact de la guerre sur l'écosystème industriel.