Algérie 360

Lorsque les rendez-vous footballistiques de grande envergure approchent, les footeux prennent un malin plaisir à monter des théories autour de la présence de certains et l’absence des autres. Il s’agit cette fois-ci d’Andy Delort et sa non-participation à la double confrontation Algérie – Niger dans le cadre des éliminatoires pour la Coupe du monde 2022 au Qatar.

En effet, la liste des 25 joueurs convoqués a été dévoilée, suscitant une grande incompréhension concernant Delort. Ce joueur qui n’a eu de cesse de faire ses preuves avec l’OGC Nice, buteur ou auteur de passe décisive, il impressionne et représente un élément indispensable dans le onze entrant, mais pas selon le sélectionneur de l’équipe nationale, Djamel Belmadi.

Son nom ne figurant pas sur la liste, spécialistes et supporters ont cherché à comprendre pourquoi un tel joueur est exclu d’un match où il peut tant apporter à l’équipe ? La réponse ne tournait pas autour de son jeu ou son talent indéniable, mais plutôt autour d’une raison extra-sportive.

Un post instagram serait à l’origine de cette exclusion, où l’ancien joueur de Montpellier a partagé une photo avec une légende intrigante « si vous voulez construire un bateau, il est inutile de réunir des hommes, de leur donner des ordres et de répartir les tâches. Donnez-leur simplement l’envie de partir à la découverte des mers lointaines ».

Ces mots seraient adressés à l’entraîneur de l’EN qui ne l’a pas fait participer lors des deux rencontres de la première et la deuxième journée des éliminatoires.

Le détail qui confirme la théorie

Rappelons que l’attaque des Verts, selon la liste finale publiée, était composée de Riyad Mahrez, Islam Slimani, Baghdad Bounedjah, Youcef Belaili, Adam Ounas et de Said Benrahma.

Blessure oblige, Islam Slimani sera probablement forfait à cause de sa blessure musculaire, alors que Adam Ounas a été remplacé par Ilan Kebbal et Mohamed Amoura, toujours pas de place pour l’attaquant niçois élu Aiglon du mois de septembre.

Exclu à cause d’un texte, mais pas celui d’instagram

Dans le cadre de son transfert cet été du Montpellier HSC à l’OGC Nice, Delort aurait signé une clause avec son entraîneur Christophe Galtier, un engagement pour renoncer à la CAN 2021-2022 au Cameroun.

Ce dernier ne pouvant pas signer un joueur comme Delort ayant des origines africaines lors d’une année de CAN, sachant que quatre joueurs niçois seront déjà appelés et donc absents à l’instar de ses deux coéquipiers Youcef Atal et Hicham Boudaoui. Cet engagement est parvenu aux oreilles de Belmadi.

Des questions concernant ce joueur et son exclusion seront certainement posées jeudi lors de la conférence de presse d’avant-match, reste à voir si Djamel Belmadi acceptera d’éclairer nos lanternes.

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Les déclarations du président français à propos de l’histoire algérienne n’ont pas eu de répercussions qu’en Algérie. D’autant qu’il avait également évoqué le passage de l’Empire ottoman, la Turquie se sentait visait. Par conséquent, le parti au pouvoir a réagi.

En effet, c’est le porte-parole du Parti de la Justice et du Développement du président turc actuel qui s’est exprimé en réaction aux derniers propos du président français Emmanuel Macron sur l’histoire de l’Algérie, étroitement liée à ces deux pays.

Lors d’une conférence de presse tenue hier mardi au siège du parti à Ankara, Omer Celik a d’emblée indiqué que Macron a carrément éludé les demandes de l’Algérie concernant le passé colonial de la France, en accusant la Turquie.

Selon lui, le chef de l’État français attaque ouvertement la Turquie, « pour éviter de se confronter à l’héritage colonial de son pays ». À ce propos, il a tenu à rappeler que l’Algérie demande à la France de se confronter à son passé colonial, « mais Macron accuse plutôt la Turquie en se référant à l’Empire ottoman ».

« Pourquoi mariez-vous le nom de la Turquie ? » se demande Omer Celik

Soulignant que ces déclarations ne peuvent pas être prises au sérieux et ne sont pas dignes d’un chef d’État, l’intervenant déclare à l’adresse de Macron : « Si vous deviez faire une déclaration sur un pays en particulier, pourquoi mariez-vous le nom de la Turquie, de notre président et de l’Empire ottoman dans cette affaire ? ».

S’agissant des propos de Macron sur l’existence d’une nation algérienne avant la colonisation française, le porte-parole de Ak Parti estime qu’il s’agit « d’une déclaration fausse et offensante ».

Rappelant ici que Macron s’est demandé, lors d’une rencontre avec « les descendants de la guerre d’Algérie » s’il « y avait une nation algérienne avant le colonialisme français ? ». Une déclaration que le parti de Recep Tayyip Erdogan considère comme « fausse et offensante ».

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Suite à l’apparition du virus Covid-19 et sa forte propagation dans le monde, les autorités algériennes ont décidé, en mars 2020, de fermer complétement les frontières du pays, dans le but de limiter la circulation du virus.

À cet effet, les vols ainsi que les croisières ont été totalement suspendus, ce qui a causé une crise financière et de problèmes de trésorerie au sein des compagnies nationales, dont la compagnie aérienne Air Algérie.

Sur ce, le ministre des Transports, Aissa Bekkai, a tenu à plusieurs reprises des réunions avec les responsables d’Air Algérie afin de traiter les problèmes et évoquer des solutions face aux problèmes financiers de ladite compagnie.

Aissa Bekkai :  » Air Algérie n’a pas demandé une aide financière « 

Dans le cadre de sa visite de travail et d’inspection à Oran, ce mardi 05 octobre, le ministre des Transports a tenu à préciser que les cadres de la compagnie aérienne nationale n’ont jamais sollicité l’aide financière de l’État.

Le même responsable a expliqué à ce propos :  » la demande d’Air Algérie pour une aide financière urgente, ça a été compris uniquement par la presse « .

Dans le même sillage, Aissa Bekkai a également expliqué que ses réunions avec les dirigeants d’Air Algérie étaient dans le cadre de ses rencontres avec les entreprises relevant de son secteur. Il a précisé :  » nous avons eu des remarques et les dirigeants de l’entreprise ont une ambition de réforme « .

Par ailleurs, le ministre a révélé une partie du projet de restructuration, selon lui,  » le plan prévoit la création de plusieurs filiales d’Air Algérie, et ce, pour une meilleure gestion.

 » En tête de ces filiales, il y aura la création d’une entreprise de maintenance. Nous avons des moyens colossaux au niveau du centre de maintenance de Dar El Beida. Sa situation administrative est réglée pour qu’on commence la recherche d’un partenaire étranger afin d’avoir une couverture au niveau régional et africain « , a expliqué le ministre.

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La capitale Alger est la ville algérienne la plus peuplée. Au boom démographique, une volonté de promouvoir les transports est de plus en plus affichée par les pouvoirs publics. L’Établissement public de transport urbain et suburbain d’Alger (ETUSA) a décidé, dans ce sens, de lancer quatre nouvelles lignes.

Ces lignes visent « à connecter et à compléter le bus avec le train », indique un communiqué de l’ETUSA paru aujourd’hui, le 06 octobre. Cette démarche de l’Établissement public de transport urbain et suburbain d’Alger intervient au lendemain d’un accord signé avec la SNTF en la présence du ministre des Transports Aissa Bekkai.

« En réponse à la demande croissante sur les transports dans les nouveaux pôles urbains, et afin de fournir les meilleurs services à nos clients, L’Établissement public de transport urbain et suburbain d’Alger (ETUSA) annonce l’ouverture de 4 nouvelles lignes qui visent à connecter et à compléter le bus avec le train », indique le communiqué de l’entreprise de transport.

Les 4 nouvelles lignes de l’ETUSA

La première nouvelle ligne lancée par ETUSA est celle portant le numéro 21. Elle relie le quartier d’Aslan à la gare du train de la nouvelle ville de Sidi Abdellah. Le bus passera et fera halte au quartier Atlas et au quartier des 5 000 logements.

La deuxième nouvelle ligne de l’ETUSA, porte le numéro 215. Elle va connecter le quartier 1er novembre de Rahmania à la gare de train de Tessala El Mardja. Sur cette ligne figure un arrêt au 22/23 de Sidi Benor.

La Troisième ligne va porter le numéro 216.  C’est celle reliant le quartier des 600 logements de Baba Ahcene à la gare du train de Tessala El Mardja. Aucun arrêt n’est mentionné par le communiqué de l’ETUSA.

La quatrième et dernière nouvelle ligne portera le numéro 217. C’est celle qui va connecter le quartier Abeziou 1/2 à la gare du train Tessala El Mardja. Deux arrêts figurent sur cette ligne. L’un au quartier AADL et l’autre au centre-ville de Douera.

Le départ du premier bus se fera des quartiers à 6 h du matin. Le dernier départ se fera des gares ferroviaires à 19.15. Les horaires s’adapteront toutefois à ceux des arrivées des trains.

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Le président de la République a procédé, par décret présidentiel, à un vaste mouvement dans le corps des chefs de sûreté de plusieurs wilayas. 12 nominations et 11 mises en fin de fonctions ont été opérées.

Par décret présidentiel du 13 Safar 1443 correspondant au 20 septembre 2021, publié dans le journal officiel N° 74, le chef de l’État a mis fin aux fonctions de chefs de sûreté de 11 wilayas. Ces derniers ont été appelés à exercer d’autres fonctions.

Il s’agit de « Kamel Laouar à la wilaya d’Oum El Bouaghi, Abdelkader Rebiai à la wilaya de Batna, Abdelkrim Ouabri à la wilaya de Tlemcen, Mourad Zenati à la wilaya de Ghardaïa, Baddis Nouioua à la wilaya de Boumerdès et Abdelhakim Berghouti à la wilaya de Aïn Defla ».

En vertu du même décret, Tebboune a procédé à la mise en fin des fonctions de 5 autres chefs de sûreté aux wilayas suivantes. Les responsables concernés ont été tous appelés à réintégrer son grade d’origine.

Il s’agit de « Noureddine Boutebbah à la wilaya de Sétif, Madjid Aknouche à la wilaya d’Annaba, Rachid Boutira à la wilaya de Constantine, Djillali Douici à la wilaya d’Oran et Tahar Benazzoug ».

Nomination de chefs de sureté de 12 wilayas

Par décret présidentiel du 13 Safar 1443 correspondant au 20 septembre 2021, signé par le président de la République, 12 chefs de sûreté de wilayas ont été nommés.

Il s’agit de « Mohamed Rahmoun à la wilaya d’Oum El Bouaghi, Ahsene Boudina à la wilaya de Batna, Abdelkader Rebiai à la wilaya de Tlemcen, Mourad Zenati à la wilaya de Sétif, Abdeldjalil Kafi à la wilaya d’Annaba et Kamel Laouar à la wilaya de Constantine »

Il s’agit également selon la même source de Abdelkrim Ouabri à la wilaya d’Oran, Ali Hachelaf à la wilaya de Ghardaïa, Kamel Benzerrouk, à la wilaya de Touggourt, Abdelhakim Berghouti à la wilaya de Blida, Baddis Nouioua à la wilaya d’Alger et Ali Badaoui est nommé chef de sûreté à la wilaya de Béjaïa ».

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À deux jours de la première rencontre de la double confrontation contre le Niger, comptant pour la 3ème journée des éliminatoires pour la coupe du monde Qatar 2022, nos Fennecs ont entamé leur stage de préparation au centre technique national, les questions sur le onze entrant intriguent plus que jamais.

Alors que la liste finale des joueurs convoqués a été dévoilée, le sélectionneur de l’équipe nationale Djamel Belmadi s’est vu contraint de convoquer deux autres joueurs dans l’attaque des Verts à savoir Ilan Kebbal et Mohamed Amoura, remplaçant ainsi Adam Ounas  absent pour blessure ; une élongation au niveau de la cuisse droite.

Mais ce n’est pas tout, Belmadi devra peut-être cocher d’autres noms sur la liste pour la même raison. Les blessures, le troisième adversaire des Verts depuis le début des éliminatoires touchent beaucoup d’éléments notamment des joueurs clés. Cette fois-ci ils n’ont pas droit à l’erreur et ça sera peut-être sans Slimani, Bensebaini et Benlamri.

Des forfaits en perspective

À l’infirmerie des Verts ; Djamel Benlamri, touché à la cuisse, ce dernier n’a pas joué avec son club le Qatar SC en déplacement face à Al-Gharafa. Son coéquipier Islam Slimani, ayant une blessure musculaire, est également en soins, forfaits des derniers matchs avec leurs clubs, les voir vendredi sur la pelouse du stade Mustapha Tchaker reste une question. Quant à Ramy Bensebaini et Sofiane Feghouli rejoignant le groupe ce matin, leur participation demeure incertaine.

Avec toutes ces blessures, Belmadi devra remporter ce match avec un onze entrant certes riche et performant, mais qui manque tout de même des joueurs clés, le sélectionneur donnera plus de détails lors de la conférence de presse d’avant match ce jeudi.

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Le ministre des Affaires étrangères Ramtane Lamamra a répondu, dans la soirée du mardi au mercredi, aux propos du président français Emmanuel Macron sur l’Algérie.

Intervenant lors d’une visite officielle au Mali, Lamamra a tenu à mettre les relations entre l’Algérie et la France dans leurs contextes. « Dans les relations que nous constituons avec le partenaire français, il y a une logique de donner et de recevoir, il n’y a pas de cadeau, il n’y a pas d’offrande à sens unique », a-t-il déclaré.

Pour lui, « il y a des intérêts stratégiques, économiques bien compris qui ne peuvent durer, ni promus, encore moins se consolider et subir l’épreuve de la durée, que dans le respect mutuel et l’équilibre des intérêts ».

Sans le citer nommément, le chef de la diplomatie algérienne a tenu à rappeler à Macron ce qui est l’Afrique aujourd’hui. Selon lui, « l’Afrique qui est le berceau de l’humanité est également le tombeau du colonialisme et du racisme ».

L’Afrique, « le berceau de l’humanité et le tombeau du colonialisme »

« En tant que pays africains fortement attachés à notre indépendance nationale, nous rappelons à qui veut nous entendre et entendre la voix de la raison que l’Afrique qui est le berceau de l’humanité est également le tombeau du colonialisme et du racisme », a-t-il, en effet, lâché.

Ensuite, l’intervenant a rappelé le poids de la guerre de libération nationale algérienne dans l’histoire du continent africain. « La lutte de libération nationale du peuple algérien a contribué à l’accélération de cette histoire et nous en sommes très fières », a déclaré Lamamra.

Le MAE ajoute encore : « Nous sommes très fières de cette contribution à l’émancipation des peuples africains et ceci nous impose le devoir de rester extrêmement vigilants, engagés lorsqu’il s’agit de préserver notre indépendance nationale, comme celles de nos pays frères, voisins, amis ».

Retour sur les principaux indices du déclenchement des tensions

Pour rappel, les déclarations du président français sur l’Algérie vers la fin de la semaine dernière ont suscité une crise inédite entre les deux pays. Macron avait accusé, dans des propos rapportés et non démentis, le « système politico-militaire » algérien d’entretenir une « rente mémorielle » sur la guerre d’Algérie.

Dimanche dernier, l’Algérie a fermé son espace aérien aux avions militaires français opérant dans le cadre de l’opération Barkhane. Avant cela, la diplomatie algérienne avait rappelé son ambassadeur.

Il convient également de rappeler que la crise diplomatique entre les deux pays a démarré au cours de la semaine dernière, après la décision de la France de durcir les conditions d’obtention des visas à l’égard des pays du Maghreb, dont l’Algérie.

Hier matin, le président français s’est de nouveau exprimé sur la question. Dans un entretien diffusé sur France Inter, le chef de l’État français a « souhaité » un apaisement tout en mettant en avant que c’est tout à fait normal qu’il y ait « des désaccords ».

Concernant son homologue algérien, Macron a dit en avoir « confiance » tout en affirmant qu’il entretient des relations cordiales avec lui. « J’ai le plus grand respect pour le peuple algérien et j’entretiens des relations vraiment cordiales avec le président Tebboune », a-t-il déclaré.

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La journée d’hier mardi, coïncidant avec le 33e anniversaire des événements du 5 octobre 1988, a été marquée par une vague d’arrestations dans plusieurs wilayas. Les interpellations ont touché des dizaines d’activistes et de militants.

Selon un premier bilan établi par l’activiste et défenseur acharné des détenus d’opinion et du Hirak Zaki Hennache, il s’agit de pas moins de 70 interpellations opérées dans au moins 11 wilayas à travers le territoire national.

Dans un post publié sur sa page Facebook, l’activiste a fait état de plusieurs arrestations au niveau des wilayas d’Alger, Mostaganem, Tizi Ouzou, Boumerdès, Béjaia, Annaba, Ouargla, Chlef, Oran et Skikda.

Plusieurs personnes arrêtées durant cette journée du 5 octobre ont été relâchées par la suite. Or, d’autres activistes ont été placés en garde à vue à l’exemple de l’étudiant Abdennour Ait Saïd et l’activiste Mohamed Benaouda (venu de Ain Defla), tous les deux arrêtés à Alger.

Selon le Comité national pour la libération des détenus (CNLD), 5 activistes ont été également placés en garde à vue à Boumerdès, en attendant leur présentation devant le procureur du tribunal de Bordj Menail. Il s’agit de « Sohaib Chaouchi, Yassine Belmihoub, Saïd Cherifi, Saïd Aissa, Sid Ali et Dahmani Hamza ».

Zoubida Assoul empêchée d’accéder à Bejaia

À Bejaia, l’ancien policier Zahir Moulaoui a été arrêté puis placé en garde à vue au commissariat central, en attendant sa présentation devant le procureur, souligne encore la même source. Une dizaine d’autres citoyens ont été relâchés après leurs interpellations au niveau de cette même wilaya.

Alors qu’elle se rendait à Bejaia pour prendre part à une conférence sur les droits de l’homme à l’invitation de la LADDH à l’occasion de la commémoration des événements d’octobre 88, l’avocate et présidente de l’UCP, Me Zoubida Assoul a été interpelée à deux reprises.

Suite à son arrestation à l’entrée de Sidi Aïch (Ouest de Bejaia), l’avocate a été retenue pendant plus de trois heures au niveau du commissariat. Ensuite, elle a été relâchée et empêchée de continuer vers Bejaia.

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L’équipe d’Algérie de football s’apprête à affronter dans quelques jours le Niger ; dans le cadre des éliminatoires pour la Coupe du monde 2022 au Qatar. Un choc très attendu par les fans de l’équipe nationale.

Les hommes de Djamel Belmadi affronteront les 8 et 12 octobre, en aller-retour, les Nigériens. Il s’agit de la troisième rencontre de la phase des poules des qualifications pour la coupe du monde.

L’Algérie devra accueillir le Niger le vendredi prochain, lors d’une rencontre qui aura lieu 20h00 au stade Mustapha-Tchaker de Blida, à 50 kilomètres d’Alger.

Quatre jours plus tard, le mardi 12 octobre, les champions d’Afrique devront se rendre à Niamey, capitale du Niger. Lors de ce déplacement l’équipe nationale va affronter les Nigériens pour la manche retour à 17h00 (heure d’Algérie) au stade Général Seyni-Kountché.

Sur quelles chaines regarder le choc Algérie – Niger ?

Les supporteurs de l’équipe nationale veulent tous, sans le moindre doute, savoir sur quelle chaîne sera diffusé le match Algérie – Niger. Jusqu’à aujourd’hui, seulement deux canaux de télévision ont confirmé la diffusion de la rencontre.

En effet, il s’agit des mêmes chaines de télévision ayant diffusé les deux derniers matches de l’équipe nationale. La première est la chaine terrestre de télévision nationale l’ENTV.

Quant au deuxième canal, c’est la chaîne française L’Équipe TV. Cette dernière va diffuser en direct le match Algérie – Niger sur la télévision (Astra 19.2°E) ainsi que sur son site internet ; une option disponible pour les abonnés de la chaine.

Il existe également une autre option pour regarder le match en direct via la chaîne YouTube FIFA TV. Accessible par un VPN en Algérie, cette chaîne web n’a pour le moment pas confirmé la diffusion de la rencontre.

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Trente-trois ans se sont écoulés depuis le 5 octobre 1988, une journée marquée par de violentes répression ayant couté la vie à des centaines d’Algériens ; mais aussi par une révolte populaire jamais connue dans l’histoire de l’Algérie indépendante.

Tout a commencé la veille du 5 octobre. Face à une crise économique frappée par une dégradation du pouvoir d’achat, des milliers d’Algériens décident de descendre dans les rues quartiers populaires d’Alger pour exprimer leur ras-le-bol contre le pouvoir ; protégé à l’époque par le monopartisme

Dès le début de la journée du 4 octobre, une angoisse palpable règne sur la capitale. En début d’après-midi des manifestants lycéens tentent de déclencher une marche à El Harrach, mais ils sont vite dispersés et réprimés par les services de sécurité.

Alors que la soirée approche, d’autres manifestations éclatent dans les quartiers d’Alger centre, Bab El Oued, Bachdjarrah et El Harrach. En colère, les protestataires ne lâchent pas prise jusqu’à l’aube, et ce, malgré la répression des forces de l’ordre qui ont usé toutes leurs bombes de gaz lacrymogènes et leurs énergies durant les arrestations.

Après un bref repos, les manifestants règnent les rues dès la fin de la matinée du 8 octobre. Les manifestations s’étendent à d’autres quartiers de la capitale. Les centaines de protestataires de la veille passent à des centaines de milliers. En colère, les manifestants détruisent tout sur leur chemin. Sièges de ministères, magasins, commissariats de police…

Alger sous État de siège, les premiers morts tombent

Face à un tel déferlement populaire, les forces de l’ordre, déjà épuisés par les événements, ripostent avec des tirs de balles réelles. Ce jour-là, les premiers morts sont tombés ; Alger est sous État de siège. Dès la soirée, l’armée encercle les quartiers populaires et protège les quartiers résidentiels. D’un autre côté, le bilan « mortuaire » s’alourdit d’heure en heure.

Le bilan officiel fait état de 159 morts, dont 5 éléments des services de sécurité, et 154 blessés. D’un autre côté, des sources hospitalières recensent plus de 500 morts. Jusqu’à aujourd’hui, le chiffre exact des victimes n’a toujours pas le jour.

L’explosion populaire du 5 octobre 1988 était la conséquence de la situation socio-économique marquée par une pénurie de nombreux produits alimentaires de base ; une flambée des prix des produits alimentaires et les coupures d’eau.

Présidée par Chadli Bendjedid, l’Algérie de 1988 vivait sous le règne du parti unique, le FLN. La presse était muselée et les partis interdits. Ces événements ont permis à l’Algérie de sortir de l’ère du monopartisme au multipartisme.

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Chaque année, le Henley Passport Index classe les passeports qui ouvrent le plus de portes pour se déplacer à l’international sans visa.

Parmi les pays du Maghreb, la Tunisie est bien classée puisqu’elle se situe au 78ᵉ rang avec un accès à 71 pays. Le Maroc vient à la 85ᵉ place avec 63 pays et enfin l’Algérie au 96ᵉ rang mondial avec seulement 52 pays accessibles sans visa ou avec visa à l’arrivée.

En effet, les Algériens peuvent se rendre dans 52 pays sans visa. La majorité se situent en Afrique ( Bénin, Mali, Liban, Jordanie, Sénégal, Maroc, Tunisie…). En Asie, plusieurs pays, dont l’Indonésie et le Vietnam, mais les européens

Les pays européens boudent les touristes algériens

Contrairement aux pays africains et asiatiques ; en Europe, aucun pays n’accepte le passeport algérien sans visa. De ce fait les Algériens désireux de voyager en Europe ou dans l’espace Schengen doivent demander un visa.

D’un autre côté, la France figure quant à elle dans le top cinq avec 187 pays accessibles sans formuler de demande de visa au préalable.

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C’est la rentrée de tous les défis. Outre les crises sanitaire et économique, l’école algérienne fait également face à une crise de gestion. Ces derniers jours, alors que les élèves s’apprêtaient à entamer la nouvelle année scolaire, une nouvelle pénurie a éclaté. Celle des manuels scolaires, introuvables dans certaines régions du pays.

Toutefois, selon le ministre de l’Éducation nationale, cette crise n’existe pas. C’est ce qu’a affirmé le premier responsable du secteur aujourd’hui, à l’occasion de la journée nationale des enseignants. Selon Abdelhakim Belabed, qui s’est exprimé depuis la wilaya de Tissemssilt, les manuels scolaires sont suffisamment disponibles depuis le 21 septembre, date officielle de la rentrée scolaire 2021.

81 millions de manuels

Le ministre de l’Éducation indique que l’office nationale des publications scolaires avait imprimé pas moins de 81 millions de livres. Un nombre qui est supérieur aux besoins des élèves, affirme le ministre. Ceci dit, le premier responsable ne se penche pas sur la manière dont a été gérée la vente des manuels, ce qui constitue le véritable talon d’Achille de l’opération.

Abdelhakim Belabed explique toutefois que l’office national des publications scolaires a entamé la distribution des manuels sur les centres régionaux et nationaux dès le mois de janvier 2021. Les livres sont arrivés au niveau des établissements scolaires au mois de mars 2021, selon les déclarations du ministre.

Le premier responsable explique aussi qu’aucune directive visant les écoles concernant l’interdiction de la vente des manuels scolaires n’a été émise par son département. Il s’agit, selon lui, d’un renforcement des points de vente en y ajoutant des librairies et des lieux d’exposition. Cela, indique encore Belabed, intervient dans le cadre de la lutte contre le coronavirus. Le ministre conclut en promettant que tous les efforts nécessaires seront fournis pour mettre fin à cette problématique.

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Après la récente annonce portant sur la reprise des activités du Métro d’Alger ce jeudi 07 octobre, le directeur général de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), Ali Arezki, a révélé aujourd’hui, que le projet d’extension du métro sera réceptionné sur sa ligne reliant la gare d’El Harrach et l’aéroport Houari Boumediene, au cours du premier trimestre 2026.

En effet, Ali Arezki a révélé que ledit projet, qui va s’étendre de la gare d’El Harrach vers l’aéroport Houari Boumediene en passant par Bab Ezzouar, sur une distance de 9,5 kilomètres, sera réalisé en deux phases, a fait savoir l’APS.

Il a ajouté qu’il s’attend à l’achèvement de la première phase liée aux travaux de génie civil en 2024, tandis qu la deuxième phase liée à l’achèvement du système global (équipements et préparations) se terminera au premier trimestre de l’année 2026.

Le même directeur a souligné que le système global, qui comprend tous les équipements nécessaires du métro, tels que les équipements électriques, le système de ventilation, le système de billetterie et les tiroirs automatiques, sera entièrement mis en œuvre et pour la première fois par l’entreprise publique « Cosider » et avec des compétences algériennes.

Sur ce, l’Algérie pourra se passer progressivement des  » aides étrangères  » pour mettre en place ce système globale, a confirmé le directeur général à l’APS.

Aissa Bekkai appelle à respecter les délais

Par ailleurs, le ministre des Transports Aissa Bekkai a souligné que ledit projet sera réalisé par des  » mains algériennes compétentes « , confirmant le soutien financier et technique de son secteur à de tels projets qui contribuent à supprimer les embouteillages dans la capitale.

Ainsi, le même responsable a mis l’accent sur la nécessité de respecter les délais de réalisation, appelant à un travail continu pour éviter les retards.

Il convient également d’indiquer que le ministère des Transports a annoncé hier la reprise du trafic du Métro d’Alger, qui a été suspendu pendant 18 mois en raison de la pandémie.

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Le nombre de harraga algériens enregistré ces dernières semaines est alarmant. Les chiffres de ces migrants clandestins ont atteint des centaines, voire des milliers, ce qui a incité les autorités espagnoles à tirer la sonnette d’alarme.

En effet, ces embarcations clandestines portant à leurs bords des femmes, des adolescents ainsi que des enfants, tentent le risque de la traversée maritime dans l’espoir de trouver une vie meilleure.

À cet égard, le gouvernement espagnol s’apprête à programmer des expulsions à bord de ferries à destination d’Algérie, tout en notant que les autorités du pays ne procèdent pas aux expulsions systématiquement. Ces opérations sont organisées qu’occasionnellement.

Selon le journal espagnol El Independiente, le ministère de l’Intérieur espagnol a fait appel aux services de la compagnie maritime Trans Mediterránea afin de transporter les harraga algériens d’Almeria vers leur pays.

300 000 euros pour les expulsions

La même source a indiqué, ce mardi 05 octobre, que le tarif total de l’opération est estimé à quelque 300 000 euros, à raison de 75000 euros fixés pour chaque traversée maritime, ajoutant que c’est la deuxième commande de ce genre, passée dans une période de huit mois.

Le prix susmentionné inclus la nourriture ainsi que le voyage de retour pour les agents de la police nationale espagnole qui effectuent l’escorte et l’hébergement des migrants.

Par ailleurs, le contrat entre les autorités espagnoles et la compagnie maritime stipule le transport des harraga algériens au port de Ghazaouet depuis celui d’Almeria, et ce, avec trois fréquentes par semaine.

Il convient également d’indiquer que la même source a révélé que des voyages ont déjà été effectués avant la publication de ce contrat.

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L’Algérie connait une baisse significative des cas de contamination à la covid-19 pendant les dernières semaines. Une stabilité sanitaire a vu le jour, après une troisième vague particulièrement meurtrière. Les appels à la vaccination se multiplient toutefois, en prévision au risque d’une quatrième vague que personne ne peut écarter.

Aujourd’hui, le 05 octobre 2021, l’Algérie a enregistré 131 nouveaux cas de contamination à la covid-19. Le communiqué du ministère de la Santé fait également état de 5 nouveaux décès des suites de complication liées au virus. Le dernier bilan du département de Benbouzid indique également que le pays a connu ces dernières 24 heures 96  nouvelles guérisons et 15 admissions en réanimation.

Ces derniers chiffres dévoilés par le ministère de la Santé font monter le total des infections que l’Algérie a connues depuis le début de la pandémie à203.885 cas. Le pays déplore également, depuis le mois de mars 2020, pas moins de 5835 personnes décès à cause des complications liées au virus.

Immunité collective : qu’est-ce qui reste à faire ?

Le Pr Sanhadji,  le président de l’Agence nationale de la sécurité sanitaire a indiqué qu’il faudra songer à atteindre les 35 millions de vaccinés si l’on veut atteindre d’une immunité collective. Kamel Sanhadji a notamment déclaré que « Aujourd’hui, et selon les nouvelles données basées sur le variant Delta, nous avons conclu qu’il faudra vacciner trente-cinq millions de notre population pour arriver à une immunité collective locale ».

Selon les calculs du professeur, intervenant au Forum de la Radio nationale, si « l’Algérie arrive à faire vacciner plus de 200 000 personnes par jour, nous allons réussir à faire vacciner vingt millions d’Algériens en 100 jours ». Il est à noter que la campagne de vaccination est loin des résultats escomptés ces derniers jours.

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Le problème des coupures d’eau s’est récemment ajouté aux autres problèmes du quotidien que rencontrent les algériens, alors que des solutions semblent se dessiner, la Société des Eaux et de l’Assainissement d’Alger (SEAAL) annonce des perturbations dans l’alimentation en eau potable.

Ces perturbations touchent certaines communes dans l’Ouest d’Alger à savoir Douéra, Baba Hassen, Khraicia, El Achour, Draria, Dely Ibrahim, Ouled Fayet, Chéraga et Souidania. Dans un communiqué de la SEAAL publié sur Facebook, la diminution du niveau de transport d’eau du barrage de Bouroumi au système de distribution de Mahelma est à l’origine de ces perturbations.

A cet effet, la SEAAL affirme que ses équipes sont mobilisées pour mettre en place les mesures nécessaires afin d’endiguer l’impact des perturbations et reprendre l’approvisionnement en eau potable dans le plus bref des délais, indiquant que cette dernière reprendra dès la fin des travaux.

« la sensibilisation du grand public sur l’importance de protéger la ressource et lutter contre le gaspillage sous toutes ses formes »

Une réunion a eu lieu hier entre les responsables de secteurs de la SEAAL et les représentants des comités de quartiers des communes de l’est d’Alger, dévoilant les problèmes à l’origine de manque d’eau potable.

Le manque d’eau potable et les coupures d’eau récurrentes et persistantes de cette année ont beaucoup touché les quartiers, travaux, fuites non-réparées et déperditions, les problèmes évoqués étaient communs ainsi que la solution d’œuvrer ensemble pour y remédier et améliorer le service public de l’eau.

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Rien ne va plus pour Abu El Fadl Bâadji et pour le FLN. L’homme fort de l’ex-parti unique en Algérie a été convoqué aujourd’hui, le 05 octobre 2021, par le tribunal de Sidi M’Hamed dans la capitale Alger. Cette convocation s’inscrit dans un contexte de crise interne dont souffre le FLN. Un parti qui est aux portes des élections locales prévues pour le 27 novembre prochain.

Abu Al Fadl Bâadji, le secrétaire général du Front de Libération National, a été convoqué aujourd’hui mardi par le tribunal de Sidi M’Hamed dans la capitale Alger. Une convocation qui fait suite au grabuge qui a eu lieu devant le siège central du parti à Hydra.

Une plainte déposée contre Baadji

La convocation du secrétaire général du FLN intervient suite à une plainte qui a été déposée contre lui par les membres du comité central de son propre parti. Il est à rappeler que le 09 septembre dernier, des centaines de manifestants opposants au règne de Bâadji ont pris d’assaut le siège central du FLN. Une scène indigne d’un parti politique, qui a fait plusieurs blessés.

Une journée après, Bâadji est loin de lâcher. Il qualifie ses détracteurs de « Baltagis » et des « pseudo-militants » qui ont été payés par « certaines parties » pour détruire le siège du parti. Le Secrétaire Général promet de les attaquer en justice et révèle qu’il a déposé trois plaintes au niveau du tribunal d’Alger.

La menace de Baadji a été exécutée, et la justice a fait son travail. « Près de soixante-dix membres du Comité central ont été convoqués à l’effet de se présenter au commissariat de police de Tixeraïne, à Bir-Mourad-Raïs, à Alger », a indiqué le coordinateur de l’instance de coordination du FLN, Mohammed Issaâd.

La convocation de Bâadji aujourd’hui constitue donc un nouveau rebondissement au sein du FLN. Un coup dur pour l’ex-parti unique dont la crise s’allonge alors qu’il est à moins de deux mois des élections locales programmées pour le 27 novembre prochain.

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Après la réouverture partielle des frontières aériennes, le 1er juin dernier, un nouveau programme de vols internationaux a été mis en place par les autorités algériennes.

Ledit programme inclus uniquement sept pays, ces derniers sont les seuls concernés par la réouverture de l’espace aérien, à savoir l’Espagne, la France, la Turquie, l’Italie, l’Allemagne, la Tunisie et la Russie, avec un nombre de 64 vols autorisés chaque semaine.

La diaspora algérienne établit dans des pays non-concernés par le programme susmentionné, à l’instar du Canada, les USA et les pays du Moyen-Orient, se trouvent dans l’obligation à faire des escales dans des aéroports desservis par les vols vers l’Algérie, et ce, afin de rejoindre le territoire national.

En fait, cette absence de vols directs depuis et vers l’Algérie confronte les ressortissants algériens à plusieurs problèmes. C’est le cas pour plusieurs voyageurs qui passent par l’aéroport d’Istanbul en Turquie en provenance d’autres pays.

Le Forum de la Communauté Algérienne en Turquie explique ce qu’il faut faire

En effet, le Forum de la Communauté Algérienne en Turquie a apporté des précisions, ce lundi 04 octobre, au sujet des escales.

Ce dernier a affirmé, par le biais d’un communiqué rendu public ce lundi, qu’il reçoit beaucoup de question concernant les difficultés que rencontrent les passagers algériens en transit à l’aéroport d’Istanbul.

À ce titre, le Forum rappelle :  » pour le moment, les autorités algériennes n’ont pas autorisé beaucoup de compagnies aériennes, à l’instar de Qatar Airways et EgyptAir à opérer des vols commerciaux vers l’Algérie « , ajoutant qu’il est déconseillé de réserver sur ces compagnies aériennes pour des voyages en Algérie via la Turquie.

 » Nous appelons les Algériens à n’acheter les billets que chez les compagnies aériennes autorisées actuellement comme Turkish Airlines, Tunisair et Air France « , a précisé le Forum dans son communiqué.

Dans un autre chapitre, la même source a expliqué :  » nous confirmons qu’à l’intérieur de la zone de transit international de l’aéroport d’Istanbul, la police ne permet pas de sortir pour passer le test PCR sans contacter le consulat d’Algérie « .

Ainsi, le Forum invite les Algériens bloqués à l’aéroport international d’Istanbul à contacter le consulat général d’Algérie sur cgalgerie.istanbul@mae.dz, tout en précisant qu’il  » n’a pas les prérogatives pour intervenir dans ce genre de cas « .

Il est à noter que l’aéroport d’Istanbul figure parmi les passages les plus utilisés par les voyageurs algériens en provenance de plusieurs pays afin de rejoindre l’Algérie.

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Chaque année, les rapports contenant les chiffres astronomiques des nouveaux cas de cancer donnent froid dans le dos, cette pathologie frappe fort et augmente avec la pollution et les problèmes de l’environnement.

Les chiffres sont là, 50 000 nouveaux cas de cancer sont enregistrés chaque année en Algérie, comme l’a indiqué le ministre de la Santé, Abderrahmane Benbouzid, lors d’une journée de sensibilisation organisée pour commémorer le mois d’octobre rose. Le cancer étant la deuxième cause de décès après les maladies cardiovasculaires, cette pathologie inquiète de plus en plus malgré la présence d’une pandémie mondiale.

En Algérie, les cancers les plus répandus sont cancer du côlon et du rectum notamment chez les hommes. Cependant, chez les femmes, le cancer du sein gagne considérablement du terrain.

Un octobre rose pour la sensibilisation

D’autres chiffres inquiétants concernant le cancer cette fois-ci chez les femmes, les chiffres du président de la Société algérienne d’oncologie médicale, indiquent qu’en Algérie, entre 14 000 et 15 000 nouveaux cas de cancer du sein sont enregistrés annuellement avec une augmentation de 10% chaque année.

Raison pour laquelle beaucoup de médecins et d’associations rappellent l’importance du dépistage du cancer du sein. Une prévention primordiale notamment chez les femmes de plus de 40 ans, ces dernières sont appelées à consulter et faire des mammographies. Cette sensibilisation rappelle que le cancer peut être guéri s’il est détecté tôt.

De son côté, l’État mobilise les moyens matériels et humains nécessaires et participe ainsi à la sensibilisation à travers un plan national de prévention élaboré par le ministère de la Santé pour favoriser le dépistage précoce et le traitement.

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Le ministre des Transports Aissa Bekkai est revenu, ce mardi 5 octobre 2021, sur la situation de la compagnie aérienne nationale Air Algérie. Selon lui, un programme de restructuration est déjà engagé.

Intervenant en marge d’une visite d’inspection au métro d’Alger, le ministre des Transports a indiqué que la compagnie Air Algérie a été fortement impactée par la crise sanitaire mondiale, à l’instar de toutes les compagnies aériennes internationales.

Face à cette situation, le premier responsable du secteur des transports a affirmé que son département ministériel a déjà posé un programme de réforme interne, qui portera notamment sur la création de plusieurs sections au sein de la compagnie.

Le programme de réforme devra également porter, selon le même intervenant, sur la création d’une nouvelle société de maintenance en partenariat avec les étrangers. À ce propos, il annonce qu’une société étrangère sera intégrée dans le cadre de la règle d’investissement 51/49.

Sans la citer nommément, le ministre précise que cette société aura pour mission l’entretien et la maintenance des appareils, et ce, à travers le règlement de la situation de l’atelier qui se situe actuellement au niveau de Dar El Beida à Alger.

Ouverture du transport aérien et maritime au privé : Une trentaine de dossiers déposés

S’exprimant autour de l’ouverture de l’espace aérien et maritime aux investisseurs privés, Bekkai a indiqué que son département a déjà reçu une trentaine de dossiers de demandes d’investissement dans ces deux secteurs.

Dans les détails, il explique qu’il s’agit de 14 dossiers d’opérateurs voulant investir dans le secteur du transport aérien et 14 autres dossiers d’investisseurs concernant le transport maritime. D’autres demandes ont été également reçues concernant les croisières et la restauration dans les bateaux.

Pour rappel, le Premier ministre Aïmene Ben Abderrahmane a réitéré hier depuis Oran, son appel aux opérateurs privés d’investir dans le domaine du transport aérien.

Benabderrahmane a indiqué que les privés devront s’intéresser au secteur du transport aérien, tout en soulignant que plusieurs demandes et dossiers d’opérateurs privés sont en cours d’étude au niveau de son département.

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