In the face of ever-new temperature records and serious natural disasters, the effects of climate change no longer appear to be just abstract visions of
the future. The fears triggered by global warming, particularly in the Global North, are strongly focused on the issues of forced displacement and migration. The fear that climate change could rob millions of people—especially in the Global South—of their homes soon, and that these people could
then set off for Europe or North America as climate refugees, is reflected in countless media reports in recent years. Furthermore, non-governmental
organizations regularly use the alarmist, if not to say doomsday, narrative of a steady increase in the number of climate refugees and the existential
threat posed by climate change to billions of people worldwide to promote their work. The scientific debate on the links between climate change and human mobility has intensified considerably over the last 15 years, and numerous research projects, some of them large-scale, have been launched on the topic of “climate migration.” This chapter wants to reflect on the findings of these research activities, also considering global migration trends. The fundamental implications for the political and (global) social handling of the nexus between climate change and human mobility will be worked out.
This chapter deals with climate mobility and how it is addressed in international politics. Yet, no internationally binding convention explicitly addresses climate-related mobility. However, there are a couple of existing agreements, frameworks, policy processes and related institutions offering potential scope to address various aspects of the climate-mobility nexus. The policy landscape shaped in this way cuts across different policy and action areas such as climate policy, disaster risk management, human rights or migration/displacement policy. Particularly relevant frameworks and processes – including, for instance, the Global Compact on Migration or the Sendai Framework – and institutions such as the International Organization for Migration (IOM) are analysed in this chapter. Furthermore, the chapter also highlights focus areas of action in the contemporary policy landscape that has been formed around the topic of climate mobility and briefly explores potential future (coordination) models for this policy landscape.
Das Ziel dieser Studie war es, gängige Narrative und Frames zu umwelt- und klimabedingter menschlicher Mobilität zu analysieren und einzuordnen. Frames und Narrative prägen die Wahrnehmung und Bewertung von Migration, indem sie bestimmten Akteuren spezifische Rollen und Verantwortlichkeiten zuschreiben.
Die Studie konzentriert sich innerhalb des öffentlichen Diskurses auf mediale Narrative. Dazu wurden 95 Artikel deutschsprachiger Leitmedien aus dem Zeitraum von August 2020 bis August 2024 untersucht. Die Auswertung erfolgte mittels qualitativer Inhaltsanalyse unter Verwendung der Kodierungssoftware MaxQDA. Dabei kam ein deduktiv-induktives Kodierungssystem zum Einsatz, um die Ergebnisse systematisch zu erfassen und miteinander zu vergleichen. Die deduktive Kodierung basierte auf einem Diskursanalyseschema, das zentrale Aspekte diagnostischer, prognostischer und motivationaler Framings berücksichtigt.
Im Rahmen der Diskursanalyse konnten drei prägende Narrative identifiziert werden, die die mediale Berichterstattung über umweltbedingte Mobilität maßgeblich beeinflussen: (a) Der dominante humanitär-wissenschaftliche Diskurs: das Leid des Südens und die Verantwortung des Nordens, (b) Der marginale Abwehrdiskurs: „Das Boot ist voll“ und „Klimaflüchtlinge gibt es eigentlich nicht“ und (c) Der aufkommende Diskurs zu Klimaflucht im Globalen Norden: differenziert und individualisiert.
Diese Studie ist Teil des UBA-Forschungsvorhabens „Politik am Nexus Umwelt, Entwicklung und Migration kohärent gestalten“ und trägt zur besseren Einordnung sowie zum tieferen Verständnis des öffentlichen Diskurses über diesen Nexus und seine gesellschaftliche Bedeutung bei.
Die Auswirkungen des Klimawandels auf Flucht und Migration sind nicht mehr nur eine abstrakte Zukunftsvision. Die zunehmende Häufigkeit und Intensität von Extremereignissen wie Wirbelstürmen oder Dürren sowie immer neuer Temperaturrekorde auf der ganzen Welt haben einen maßgeblichen Einfluss auf Umsiedlungspläne, Binnenvertreibung und in geringerem Maße auf grenzüberschreitende Vertreibung. Die Ängste, die durch die globale Erwärmung ausgelöst werden, sind – insbesondere im Globalen Norden – auch eng mit den Themen Vertreibung und Migration verbunden. Die Befürchtung, dass der Klimawandel schon bald zig Millionen Menschen, gerade im Globalen Süden, ihrer Heimat berauben und sie dann als Flüchtlinge nach Europa treiben könnte, spiegelt sich in unzähligen Medienberichten der letzten Jahre wider. Immer wieder befeuerten umstrittene Prognosen zum Ausmaß der erwarteten »Klimaflucht« die mediale Aufmerksamkeit […]. Der Beitrag beginnt mit einem globalen Profil der klimabedingten Vertreibung auf der Basis aktueller Daten. Anschließend wird der wissenschaftliche Diskurs über den Zusammenhang zwischen Klima und Vertreibung dargestellt. Im dritten Teil des Beitrags werden die rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen analysiert, in denen Vertreibung im Kontext des Klimawandels grundsätzlich berücksichtigt und adressiert wird.
Bemerkbar macht sich die menschengemachte globale Erwärmung etwa in der Nahrungsmittel- und Wassersicherheit, bei Wirtschaftssystemen, bei Siedlungs- und Infrastrukturen, bei bewaffneten Konflikten, bei der Kultur oder auch bei Flucht und Migration. Ebenso gibt es bedeutende Wechselwirkungen mit der Künstlichen Intelligenz, einem anderen großen Menschheitsthema des 21. Jahrhunderts. Dieses Heft möchte genau diese Themen unter die Lupe nehmen und darlegen, wie die Klimakrise sich auf die genannten Bereiche ausgewirkt hat bzw. welche Wechselbeziehungen es jeweils gibt. Es soll allein um den Kenntnisstand zum Status Quo gehen, nicht um Prognosen oder mögliche Szenarien. In einer Schlussbetrachtung wird versucht, die dargelegten Erkenntnisse einzuordnen.
images of people scaling the fence into Ceuta and Melilla fuel the perception of a loss of control. Yet these people cannot simply travel on to the rest of the EU, nor are its external borders the real threat. Rather, the threats lie in the scapegoating and the knee-jerk call for isolation. Both obscure the view of what could be possible: partnership on equal terms to create opportunities for local youth, regulated entry coupled with justified deportation, and honest information.
En visite officielle au Bénin, le vice-président nigérian, Son Excellence Kashim Shettima, s'est rendu le vendredi 24 juillet 2026, à la Zone industrielle de Glo-Djigbé (GDIZ). Il était à la tête d'une forte délégation composée des gouverneurs des Etats de Kwara, Imo, Jigawa, Plateau, Katsina et Zamfara, du ministre nigérian de l'agriculture et de la sécurité alimentaire, ainsi que de plusieurs hauts responsables du gouvernement fédéral du Nigeria.
Le modèle béninois d'industrialisation séduit le Nigéria. Ce vendredi 24 juillet 2026, le vice-président, Kashim Shettima, a fait une immersion à la Zone industrielle de Glo-Djigbé, plateforme industrielle en pleine expansion à Tangbo, dans la commune de Zè.
Il a été accueilli dans le cadre de cette visite consacrée au renforcement des relations économiques et industrielles entre le Bénin et le Nigéria, par Faki Adje, directeur général adjoint de la Société d'investissement et de promotion de l'industrie (SIPI-Bénin), accompagné du directeur général de l'Agence de promotion des investissements et des exportations (APIEx), Eric Akoute, en présence de Olushegun Adjadi Bakari, ministre du tourisme et du commerce extérieur, chargé de l'industrie et de la promotion de l'investissement privé.
Une séance de présentation du projet GDIZ, suivie d'une descente au sein de quelques unités déjà opérationnelles ont marqué cette visite.
Lors de la présentation, Faki Adje est revenu sur la vision qui sous-tend le développement de la GDIZ. Il a expliqué que ce projet vise à transformer le modèle économique béninois en privilégiant la transformation sur place des matières premières afin de créer davantage de valeur ajoutée et d'emplois.
Le responsable de la SIPI-Bénin a rappelé que la GDIZ couvre une superficie totale de 1 640 hectares. La première phase, qui s'étend sur 400 hectares, ambitionne de générer plus de 300 000 emplois directs d'ici à 2030. Le bilan au terme de cette première phase fait état de 36 investisseurs déjà installés dont une vingtaine en activité dans des secteurs tels que la transformation du soja, du cajou et du bois, la fabrication de carreaux, l'industrie pharmaceutique, et le textile, avec une chaîne de production intégrée allant de la filature à la confection de vêtements « Made in Benin ». Ces entreprises emploient plus de 25 000 jeunes Béninois.
La délégation nigériane a ensuite visité plusieurs unités industrielles, notamment Benin Cashew, Benin Organics et Benin Textile (Btex), où elle a pu apprécier les capacités de transformation développées au sein de la zone.
Le Nigeria s'inspire du modèle GDIZ
Au terme de cette immersion, Kashim Shettima a salué les progrès réalisés par le Bénin en matière d'industrialisation. Il a indiqué que cette visite s'inscrit dans une démarche de partage d'expériences marquée par le développement de zones agro-industrielles au Nigéria. « Nous sommes impressionnés par ce que nous avons vu. Nous avons beaucoup appris ici et nous allons nous inspirer de cette expérience au Nigéria », a-t-il déclaré.
Pour sa part, le directeur général de l'Agence de promotion des investissements et des exportations (APIEx), Eric Akoute, a estimé que cette visite ouvre de nouvelles perspectives de coopération économique entre les deux pays. Il a souligné la volonté des autorités béninoises de renforcer les échanges avec le Nigéria et de favoriser davantage les investissements croisés afin de consolider le partenariat économique entre les deux voisins.
Cette visite s'inscrit dans la dynamique impulsée par les autorités béninoises et nigérianes en faveur d'un approfondissement des relations bilatérales, à la suite des échanges entre le président Romuald Wadagni et son homologue nigérian, Bola Ahmed Tinubu, qui ont réaffirmé leur volonté commune de renforcer les liens économiques et commerciaux entre les deux pays.
Quelques images
F. A. A.