Air Power Blog

Kecskeméten ma bemutatták a Svédországtól beszerzésre kerülő négy extra Gripen első két, frissen megérkezett példányát. A harci repülőgépflotta bővítése, bár szerény, számottevő javulással kecsegtet az egyszázados erő igénybevételi csúcsainak (pl. BAP) - így a korábbiaknál kevesebb kényszerű kompromisszumot igénylő - kezelésében.   

Taxiex, avagy útban a Limáról a Novemberre... 

...de csak a bázis tűzoltóinak vízsugarain át, ahogy leszállításkor szokás.

Kibontakozik a vízcseppek közül a 45-ös...

...nyomában a kísérő 46-os is a NATO-hangár előtti apronra fordul.

Egymás mellett a kép a fogadóbizottsággal szemben.

Rend a lelke mindennek. A ma megérkezett két extra gép szériaszáma illeszkedik a 2006-2007-ben leszállított első 12 magyar együléses gép szekvenciájába (39.301-39,312...39.313, 39.314)

Kecskeméti pkh jelentés a VKF-nek az érkezésről.

Szvíden in NÉTÓ.

A kegyelet helye. RIP Kele!

Az új gépek fogadási rendezvényének felvezetéseként települt ki Araxoszba az NTM 26 magyar kontingensének első négy Gripenje. Itt az AIM-2000 CATM-ot cipelő 31-es...

...a háromtartályos (nem extra, hanem pót :-) 44-es...

...az előző spécifestésű 40-es...

...és a 32-es glideslope array és Iljusin háttérel...

Áthúzás rajkötelékben 12-es irányba a görögországi útvonal megkezdése előtt.

Bónusz 1. A 611-es (K)C-390, mely éppen a tigristalálkozós csapat kitelepülésében működött közre, 30-as szerint szállt le.

Bónusz 2. Bepillantás a tavaly beérkezett L-39NG Skyfox kiképzőflotta alakuló napi rutinjába. Itt a több mint két órás pápai navigációs karikából visszatérő 147-es az ismerős díszletek és földet érés előtt. 

Bónusz 3. Kenyérgőz pushback.

Bónusz 4. Munka a hangárban.

Zord

Tegnap bemutatták Kecskeméten a NATO "Tigristalálkozó" (Tiger Meet) nagy láthatóságú gyakorlatsorozat kommunikációs tematikája szerint átfestett 36-os oldalszámú Gripent. Ezúttal többszürkés megoldást készítettek, a 2023-as színes matricás helyett.

Lo-vis tigrisminta a kacsavezérsíkok felső felületén.

Bár tigris a tematika, a fő ábrázoláson megmaradt a helyi macskatestvér, a puma.

Az alkotók csoportja az átfestett 36-os előtt.

A bázis egy karbantartó létrát is biztosított a festett gép fotózásához, ami a hátán lévő csíkok többségét is láthatóvá tette.

A végleges változatnak a következő NTM-re történő kitelepülésig, a jövő héten Araxoszban kezdődő kiadásig kell elkészülnie.

Zord

Kiemelt objektumok, szárazföldi erők, fix vagy mobil oltalmazottak és platformok. A drónforradalommal a védekezés (C-UAS) módszerei és eszközei is prioritássá léptek elő, működő megoldásokat és kísérleteket szülve.

Passzív és aktív felderítés, osztályozás-azonosítás: széles sávú, többcsatornás rádió-iránymérés; magas centis tartományú, frekvenciamodulált folyamatos hullámú radar; éjjel-nappali kamerarendszer.

Soft kill effektorok. 

Levegő-levegő hard kill. Helikopter ajtóablaklövészet quadcopter drónra függesztett, azzal vontatott (lásd halvány világos szál) "célanyagra".

Zord

Ismét nálunk, a körös-hegyi lőtéren hajt végre éleslövészetet az Európában állomásozó amerikai légierő avianói harci kutató-mentő helikopter (56.) és harci kutató-mentő személyzet-pararescuemen (57.) századának állománya.

HH-60W Jolly Green II géppár-elemelkedés a körös-hegyi helikopterleszállóról tökéletes összhangban - oldalnézetből.

Az Irán elleni Epic Fury hadműveletben szükségessé vált CSAR bevetések során fókuszba kerültek a Jollyk és légi utántöltésük a légierő Combat King II repülőgépei részéről. Az ADS-B Exchange követőoldal jóvoltából sikerült kikutatni, hogy április 16-án, a magyarországi Jolly Vihar 26-1 gyakorlatra település közben, Avianóból Pápára tartva is sor került ilyen manőverre az Adriai-tenger fölött, nemzetközi légtérben. Alább a repülés AAR fázisának főbb mozzanatai:

King 34 helyi idő szerint 1155 körül szállt fel Avianóból, a Jollyk 1159-kor. 1214-kor kezdődik az összeállási manőversor, az HC-130-as éppen szembefordul a leendő fogadókkal.

Ahogy elhagyják egymást szemből, a King fordul is a Jollyk után. Szemben a leggyakoribb, azaz harci gépes utántöltésekkel, a helikopterek esetében a gyorsabb tankerre hárul a kezdeti felzárkózás.

A tanker közel 300 lábbal  a helikopterek alatt fejezi be a fordulót, így azok égháttérben vannak számára és jobban szemmel tarthatóak.

A King leelőzte a Jollykat, azok lesüllyednek az ő magasságára.

Itt már felcserélődtek a szerepek, a tanker szárnymechanizációval lelassult a töltéshez (106 kts),  a helikopterek utolérik (134 kts) a kiengedett utántöltő kosarakat. 

1223. Co-speed, co-altitude, alighanem megvan a csatlakozás és megy a töltés.

Jól látható az utántöltési légtér a Pó-delta előtt.

Szétválás 1257-kor. A King röviddel 3 után szállt le Ramsteinben, a Jollyk bibiónei kitérővel, Szlovánia keresztezésével 1547-kor Pápán.

Zord

El kell dönteni, hogy mi a fontos és mi a nem fontos, és persze el kell dönteni, hogy mi mennyire fontos. Ideális esetben a védelmi szféra a szuverén nemzeti létezés - rosszabb esetben az arra irányuló remény - alapvető intézményrendszere. Állapota annak tükre. Következésképp sem szolgalelkűségnek-önfeladásnak, sem öncélnak-kisajátításnak nem a terepe ugye.

Addig is, ha nem vagy képes háborúzni, keresd a békét.

Zord

Túlzás nélkül bombaként robbant a meghatározó délszláv repülési szakportálon, a Tango Sixen minap nyilvánosságra hozott két fotó, melyek két, napjaink légi hadviselésében kötelező, illetve erősen javallott, stand-off fegyverfajta szerb légierőben történő megjelenését adta hírül. A precíziós irányítású siklóbombáról és a légi indítású (aero/kvázi)ballisztikus rakétáról van szó, melyek kínai képviselőit, az LS-6-ot és a CM-400AKG-t szemmel láthatóan beszerzi és rendszeresíti déli szomszédunk, nyolcvanas években gyártott és az elmúlt években korszerűsített MiG-29SzM+-jaira integrálva. Perspektivikusan ezek a pusztítóeszközök egy második harcirepülő század beszerzését is előre vetítik a Rafale-val felszerelt mellé (~Orao utódnak), valószínűleg kínai típussal.  

A Tango Six hírének köszönhető retrospektív felfedezés a tavalyi belgrádi Partner kiállításon készített képem tartalma - és jelentősége. A képesség technikai kulcsa a mindkét új függesztmény hordozására képes többfunkciós stand alone bombatartó/indítóberendezés (SWFCS/WZHK-1) mely a fegyverintegrációs munka minimalizálásának szükségességét szem előtt tartva készült.

A Partner 25-öt megelőző hétvégén lezajlott belgrádi parádé (250920) legutolsó áthúzását bemutató MiG-29-esén is jó eséllyel már ez az új tartó volt látható. Azaz csak lenne, ha az autofókusz nem hagyott volna cserben és nem lenne egy hasonlóan nagyméretű másik indítóberendezése is a szerb MiG-29-eseknek, az orosz H-29 és H-31 rakétákhoz szükséges AKU-58-as. 

Zord

Esszbed.

Zord

Bár a nagyobb kaliberű (300 mm) orosz rakétatüzér eszközök kikönnyítésének gondolata nem újkeletű (Káma, 2009), ukrajnai tapasztalatokra reagálva rukkolt elő az orosz ipar a Szarma rendszerrel. Gyűrösi Miroszláv barátom jóvoltából szolgálhatok itt három képpel a héten Szaúd-Arábiában megrendezett World Defence Showról, ahol a Roszteh először mutatta be az eszközt nemzetközi kiállításon.

A Szarma platformja a Kamaz 63501 8x8-as tehergépkocsija, páncélozott kabinnal.

Ahogy a korábbi erőfeszítést, a nyugati szakirodalom ezt is a HIMARS mintájának követéseként írja le.

A nem irányított rakéta asszortmentet a Szarma esetében a 120 kilométer maximális lőtávolságú precíziós irányítású (GNSS) 9M543, valamint több más változat (pl kazettás harci részű 9M544 és 9M549) egészíti ki, de szó van az UMPB irányított siklóbombák, illetve REL célú pusztítóeszköz integrálásáról is.

Érdemes megjegyezni, hogy a WDS alkalmával a Szarmát a Planset-A tüzérségi vezetési rendszerrel és a Supercam 350 small (<100 km) drónrendszerrel együtt, felderítő-csapásmérő komplexumként kínálták. Alátámasztásául annak, hogy egy ilyen nagy távolságú (és értékű) csapásmérő képesség csak a teljes sensor-to-shooter hurok birtokában lehet hatékony beruházás. S ha már az értékről szó esik, a Szarmára leadott első 2024-es orosz megrendelésben, ukrán források szerint egy indító 155 millió rubelbe, azaz 1.9 millió dollárba, egy TZM pedig 64 millió rubelbe kerül. A rakéták ára 20-40 millió rubel között van.

Legyen itt egy kép a Supercam egyik változatáról, melyet még tavaly az IDEX-en sikerült lefotóznom, néhány reklám-matricával együtt.

Zord

Zord

Zord

Zord

Közvetlen rálátás jeligére.

Zord

A BAP 69 gépei - az MS20 Block II korszerűsítési csomagnak és a realizált 2021-es rakétabeszerzésnek köszönhetően - már az új rövid hatótávolságú fegyvert, az AIM-2000 IRIS-T-t is hordozzák. Tegyük hozzá, hogy részben, a továbbra is használt AIM-9L/I-1 Sidewinder mellett, például eltérő függesztésű géppár keretében.

Legyenek a célok keletiek (itt kalinyingrádi éleslövészetre áttelepülő, R-73-assal függesztett Szuhojok és MiG-ek)...

...vagy nyugatiak (itt Bomber Task Force kísérés dyessi B-1-esekkel)...

...esetleg "embertelenek" (itt a térségbe települt kanadai erők Blackjack drónja :-)... 

...a nagy távolságú VID és az objektív kontroll tekintetében kulcsfontosságú a Litening konténer a magyar Gripenek számára. Nem beszélve a BAP idején kint is repülhető CAS gyakorló feladatokról, ahol a precíziós levegő-föld képességek a berendezés nélkül nem lehetségesek.

Keszi Gripen a médiadelegációt szállító 604-esről fotózva, az őszi balti felhőrétegeken át erőlködő Nappal "kötelékben".

Visszatéréskor csak a Mátra ~900 méter fölötti részei és a Gagarin hőerőmű mikroklimatikus zónáját jelölő mesterséges gomoly dudorodik ki a ma két honvédségi repülőgépet is kitérőre kényszerítő felhőtakaróból.

Zord

Zord

Ahogy közeledik az elkerülhetetlen, egyre fontosabb a légierő ikonikus, közel fél évszázada rendszerbe állt típusának, a Mi-24-esnek a megörökítése. Mert - különösen a "mihut" idehaza kiszolgáló/repülő magyar katonák és civilek generációi által végzett munka - a hálás nemzettől főhajtást érdemel. 

Légilövészet légifotón, a színes őszi Bakony díszletei között. Dolgozik a GS-30-2K gépágyú a körös-hegyi lőtéren.

Előkészületek még a lövészet előtt: a fegyverbölcső leeresztése. Innen a gép mellől a Sturm irányított rakétarendszer rávezető alrendszere, a Raduga-S optikai egysége is jól látható.

A gép infraképének elnyomására szolgáló (hűtőradiátort tartalmazó, ugyanakkor a hajtómű forró égéstermékét a főrotor síkba irányító, így hideg levegővel keveredését elősegítő) EVU rendszer a földi ellenőrzés során. Kevesen tudják, hogy megegyező funkciójú, hasonló kialakítású eszköz a Super Puma családhoz is rendelkezésre áll.

Földközelben a lőtéren. A szárnycsonk alatti belső tartókon PTB-450 póttartályok, melyek a típus "második hazai eljövetele" idején rendszeres használatot élveztek. 

Újabb feladat előtti indítás. Lángot okád az AI-9V kissárkány.

Az ex-NDK-s 334-es az egyik utolsó mohikán, Magyarországon az átadás után 24 évvel repült először (1995-2019). 

Felszállás a "0"-pont melletti füves placcról.

Alacsony felhők, maradék fények, Mi-24-es lőtéri várakozón. 

Tűzcsapás 30-asokkal hosszú expozíciós felvételen. Nem először, de lehet, hogy utoljára?

Zord

Üdvözlet Bécsből, a semleges Ausztria haderejének 70.születésnapja, az államszerződés ünnepe (Nationalfeiertag) alkalmából.

Skyranger 30 Pandur EVO csapatlégvédelmi prototípus/demonstrátor a parádé előtt várakozik, még a Hofburgon kívül.

Itt már a rendezvény végén, az elvonulás közben, még az Udvarban. A torony erősen mokáp jellegű, és a korábbi osztrák változatról készült rajzokkal szemben nagyon hasonlít a többi megrendelőére. 

Ausztria réskitöltő radarja, a (Thomson CSF) Thales RAC 3D és egy manó.

A jelen Black Hawkjai és a jövő C-390-ese.

A portugál légierő gépe vett részt Magyarország szomszédjának egy kori társnemzetének jubileumi  parádéján. Jól megfigyelhetőek a szárny alá (az utántöltő konténerek felerősítési csomópontjaira) függesztett Elit Spear elektronikai hadviselési konténerek.  

Nemzeti színű pirotechnika az Eurofighterek áthúzása előtt.

Leopard 2A4 "Litzi", speciális festésű példány.  

Pillantás közelebbről.

Leonardo AW169, egyelőre békeidős változat, felszállóban a Hofburgból.

Az egy kör után visszanéző 5MID szép esti fényben. 

Zord

Si vis pacem, para bellum - unos-untalan belénk sulykolt mondat, hogy aki békét akar, készüljön a háborúra. Bár alighanem önmagában is több jogos kérdést generál, mint megválaszol, nem alkalmas arra sem, hogy válaszul szolgáljon arra a kérdésre: vajon mit csináljanak azok, akik valamiért nem tudnak készülni a háborúra? Amire viszont roppant egyszerű a válasz is, nevezetesen, hogy a békéért tegyenek meg mindent, amire csak képesek. Kivéve persze a háborúra készülést, mert arra nem, hiszen abból indultunk ki.

A háborúra, hadviselésre való készség ugyanis nem magától értetődő, hiányában pedig a fenti alternatíva az egyetlen opció.  Olyannyira összetett, erőforrásigényes és magas kockázatú dologról van szó, hogy roppant alacsony azon országok, entitások száma, amelyekrōl ma állítható ténylegesen - és nem csak veszélyes illúziójának vezetési/lakossági szintű megléte, mert az valami más. Az előbbi esetében büntetőjogi kategória, az utóbbi esetében kollektív tudatlanság, éretlenség és a kiszolgáltatottság indikátora.

A háborúra való képtelenség összetevői változékonyak, de kiragadott példa bōven akad, amire ismérvként tekinthetünk, figyelembe véve persze a kontextust is:

- a koncepcionális, politikai keretek elégtelensége, belső ellentmondásossága, a tényleges stratégiai lépésekkel, kommunikációval való inkoherenciája vagy fordítva

- csapongás 

- doktrínális, terminológiai, definíciós hiányosságok, beleértve ebbe a nemzeti szaknyelv elhanyagolását is. A "lost in translation" valós veszély. Aki nem akarja lefordítani, az valószínůleg meg sem érti (jól), ami aztán dominóelven fut tovább térben és időben

- nárcizmus, egoizmus és erőszakosság, urizálás, mint a vezetői kiválasztási szokásjog/kultúra nem kizáró, hanem jellemző érvényesülési kritériuma, gyakorlata

- külsō entitás akár csak szellemi-intellektuális dimenziójú befolyásának az objektív, valós képalkotást ellehetetlenítő, torzító jelenléte, az idegen neveltség, a copy-paste szellemiség dominanciâja

- a háború (is) kollektív műfaj. Az egyéni vezetői nünükék szimbolikusnál nagyobb mérvű érvényesítése, kiszolgálása képességlimitáló faktor

- krízistagadás, szőnyeg alá söprés

- a transzparencia hiánya, mely jellemzően 95 százalékban képességhiány rejtése, csak 5 százalékban valós képesség jogos fedése

- az önmagunknak hazudás prioritása a másoknak hazudás felett

- valamire rámondani, hogy mi, pedig nagyon nem

- a képességlétesítés, fenntartás és fejlesztés intézményének illetve összehangoltan működő rendszerének hiánya, párhuzamosságok, ellenáramok és ebből evidensen fakadó konfliktusok, melyek a problémák elmélyítésére alkalmasak, nem a megoldásukra

- képességösszetevők kezdeti és "normálissá érő" hiánya, üres, vagy javarészt üres képességdobozok az illúziókeltésnek is csak a küszöbértékén.: fenntartási-karbantartási feltételek, infrastruktúra, kiképzés, pusztítóeszköz, stb. elégtelensége

- a figyelmeztető jelek, válsághelyzetek elégtelen kezelése, erőforrások ilyenkori elvonása, nem fokozása

- aktív erōk alacsony feltöltöttsége, alacsony hadrafoghatósága 

- prototípusok, papírprojektek, nem késztermékek, kis szériás termékek visszatérő preferálása fő fegyverrendszereknél, ahol sajnos számít

- követelménytámasztási, termékvizsgálati, tesztelési (önálló értékelési) kêpesség elégtelensége

- platform, nem pedig konfiguráció-centrikusság

- felülpozícionált, hosszú távon kétes fenntarthatóságú ipari projektek az ágazati beszállítói potenciál becsatornázása, reális ütemű fejlesztése helyett

-"A' konjuktúra elszalasztása kreatív kereskedelmi/eredet/cimkézési opciók feltárása- alkalmazása helyett

- dotált, garantált tranzakcionális korporatív illúziókeltés, valós termelés és hozzáadott érték helyett átcímkéző/vendori/"rendszerintegrátori" ténykedéssel

A sort még lehetne folytatni, hangsúlyozottan konstruktív éllel.

Addig is, ha nem vagy képes háborúzni, keresd a bêkét.

Si bellum gerere non potes, pacem pete.

Zord

Zord

Az ADHU25 keretében először került sor az új LYNX IFV-k pontonos átkelésére a Tiszán.

Ha jól számoltam, a megboldogult vezsenyi kompátkelő helyén létesített PMP szalaghíd 11 folyami és 2 parti elemből állt (egy elem hossza ~6,75 m).

Egy-egy folyami és parti elem menethelyzetben a maga Krazán.

Kraz 255 várakozik a  terhelési próbára...

...a megfelelő irányítás mellett.

A készlet egyik BMK-130M motorcsónakja szintén menethelyzetben Rába H-18 vontatmányaként.

Egy eredeti teljes PMP készlet 32 folyami és 4 parti elemre terjed ki, melyből legfeljebb egy 382 m hosszú, 3,29 m széles 20 t terhelhetőségű híd, vagy egy 227 m hosszú 6,5 m széles 60 t terhelhetőségű híd állítható össze. Itt a FLF török komponensének FNSS gyártású M113-as variánsa, egy ACV kell éppen át...

...itt pedig egy BTR-80SKJ sebesült kihordó jármű. 

Hiúzfalka várakozása az ártérben a bemutató előtt.

Fröccs. A jóformán üresen is 40+ tonnás harcjármű hídra történő felhajtását az elemek közti réseken felcsapó víz kíséri. A háttérben kézi C-UAS-al felfegyverzett katona.

A vendégek ACV-it természetesen szintén török BMC trélerek hozták le Szolnok alá a Bakonyból.

Helikopterek és drónok egyszerre az átkelő fölött. Mert levegő nélkül nincs se föld, se víz, ezt jó lenne egyszer és mindenkorra tudomásul venni.

A néhai vezsenyi komp.

A szögvisszaverőkből összeállított Piramida álcahíd még a part mellett. Nagyon szép. A kérdés csak az, hogy ami anno egy A-6 BN-t, F-4D wizzót vagy RF-4C take interpretátort megtévesztett egy analóg szkópon/radarfilmen, az hogy áll ma egy MALE/HALE/taktikai drón illetve LEO műhold SAR/ISAR képalkotásával szemben (az álcázás/megtévesztés fokozódó multispektrális igényéről nem is beszélve).   

Zord

Ma tartották a "0"-ponton az ADHU25 bemutatónapját, ami jó alkalmat szolgáltatott ismert dinamikus témák újabb telefotós megközelítésére és a statikus részletfotózásra egyaránt.

Végre sikerült! A7-es Leo oszló tűzgömbje.

A Lynx 30-as ágyújából kilőtt airburst lövedék imitált C-UAS szerepkörben. A szárazföld meglévő automatizált lövegtornyainak, RCWS-einek ilyen célú alkalmazása, továbbfejlesztése a téma kezelésének egyik lehetséges és persze részleges megoldása lehet.

Dolgozik Rosy...

...melyet betöltve, közelről ma láttunk először...

...ahogy az elhasznált 40-es ködgránátok hüvelyeinek eltávolítását is.

Spike LR2 indítás a bal szárnyon a távolban, az alacsony dekkre tekintettel alacsony röppályán. A tipikus jóidős lövés nem férne rá egy ilyen lapos képre.

Édzsforszos H225M huszáros alacsonytámadás utáni kifordulás közben veti a 118-asokat, az MTV zavarótöltetek szépen megvilágítják a lapátvégi vortexcsíkokat.

Zord