Cet article (B2 Pro) Carnet (23.09.2019). Confidentiels (Opération Sophia). Défense (Barkhane renfort estonien. Autriche budget. SCAF Indra-Airbus. France ravitaillement et vente d’armes. Finlande contrat naval). Diplomatie (Yemen Houthis. Libye enquête garde-côte. Venezuela réunions. UE-ONU. Journée de la paix). Voisinage (Balkans décision. Kosovo-Rép.Tchèque mise au point. Albanie séismes). Migrations (Réunion de Malte. Autorisation italienne). Pouvoirs (Parquet européen. Brexit). Nomination (C.Bădescu). À suivre (AG Onu. Auditions commissaires). est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
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Cet article (B2 Pro) L’Initiative européenne d’intervention (IEI) accueille trois nouveaux membres et se structure est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
(B2) Un module de formation «Package 2», a démarré début septembre dans les centres de formation de la marine italienne de La Maddalena (Sardaigne) et Tarante (Pouilles), pour les gardes-côtes et marins libyens.
Stagiaires libyens et leurs professeurs à l’école des sous-officiers de la marine italienne de La Maddelena (Italie) (crédit : EUNAVFOR Med . Sophia)Des cours d’officier de pont, d’officier ingénieur en mécanique et d’officier mécanicien en électricité de base seront dispensés pour 78 officiers au total. La formation durera 4 semaines et se terminera le 27 septembre.
NB : Depuis la signature de son mémorandum d’accord avec la garde côtière et la marine libyennes en 2016, l’opération de l’UE de lutte contre les trafics en Méditerranée (Sophia) a formé 417 garde-côtes et marins libyens. Elle prévoit d’en former 200 supplémentaires d’ici la fin de l’année en Croatie, en Grèce et en Italie.
(NGV)
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(B2) Dans son dernier rapport sur la situation en Libye, publié début septembre, le secrétaire général de l’ONU, António Guterres, ne mâche pas ses mots. Les termes qu’il emploie sont particulièrement sévères à la fois pour les autorités libyennes, mais également pour les pays de la région, un peu trop laxistes avec les passeurs, et les autorités européennes par leurs entraves mis aux secours. Le propos se suffit à lui-même
António Guterres (crédit : ONU)La Libye au banc des accusés
La Libye n’est pas un pays sûr pour débarquer des rescapés
« Compte tenu de l’instabilité des conditions de sécurité et des risques particuliers en matière de protection dans le pays, liés notamment à la détention, la Libye ne remplit pas les conditions qui lui permettraient d’être considérée comme un lieu sûr ou comme un pays tiers sûr aux fins du débarquement après un sauvetage en mer. »
La détention systématique en Libye est préoccupante
« Je demeure profondément préoccupé par les conditions dans lesquelles les personnes secourues et interceptées sont débarquées et systématiquement détenues. On peut se demander si ces faits respectent le droit international. Cette situation est intolérable. J’exhorte les autorités libyennes à s’acquitter des obligations qui leur incombent au regard du droit international et, ce faisant, à étudier en priorité les mesures susceptibles de remplacer les centres de détention. »
Le sort des migrants non enregistrés : des viols quasi systématiques
« Je suis très inquiet du sort des milliers de réfugiés et de migrants qui n’ont pas été placés dans des centres de détention officiels ; les informations les concernant sont peu nombreuses et l’accès est limité. L’intensité de la violence sexuelle et fondée sur le genre dont sont la cible les femmes et les filles en particulier, mais aussi les hommes et les garçons, durant la traversée de la Libye et notamment en détention, est intolérable. Il est urgent de s’attaquer à ce problème. »
Les pays européens aussi mis en cause
L’obligation de faciliter les sauvetages
« J’exhorte tous les États Membres à conduire des opérations de recherche et sauvetage en Méditerranée ainsi qu’à les appuyer et à les faciliter, y compris lorsqu’elles sont menées par des navires non gouvernementaux ou marchands. »
Le travail des ONG contrecarré
« Les activités de recherche et de sauvetage menées par des navires d’ONG ont été fortement réduites, notamment en raison des contraintes d’ordre administratif et juridique imposées à ces navires concernant le débarquement des réfugiés et des migrants en Europe. […] Personne ne devrait être contrecarré, poursuivi ou stigmatisé pour le fait de sauver des vies en mer. »
Le principe de non refoulement non respecté
« Je rappelle à tous les États Membres l’obligation qui leur est faite d’assurer le sauvetage de personnes en mer et leur transfert en lieu sûr dans le respect des droits de la personne, notamment pour ce qui est du principe du non-refoulement. »
Les pays voisins aussi responsables par un certain laxisme
« Les trafiquants d’êtres humains et les passeurs de migrants traversant la Libye dépendent de réseaux de personnes qui facilitent la logistique et l’organisation des déplacements dans les pays voisins et l’ensemble de la région. »
(NGV)
Des moyens aériens de Sophia complices des débarquements en Libye
Le secrétaire général dans son rapport met objectivement en cause la complicité objectif des moyens aériens de l’opération Sophia. « Le HCR constate que nombre d’embarcations en détresse repérées par l’opération ont été débarquées en Libye, ce qui est en désaccord avec son avis consultatif sur la question. » Quand on sait ce qui est mentionné plus haut, totalement connu des autorités européennes, on peut s’interroger sur la poursuite d’une telle politique, en contradiction flagrante avec les standards internationaux.
Cet article L’incurie libyenne, la passivité européenne. Le secrétaire général de l’ONU António Guterres dénonce est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Comment sont comptabilisés les dépenses de défense au niveau de l’OTAN (fiche) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Afghanistan : les Européens doivent coopérer avec les Américains, mais aussi avec les Russes et les Chinois (Didier Chaudet) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Carnet (20.09.2019). Confidentiels (Rapporteurs FEDef, Conflit d’intérêt CPCC. Agenda COPS). Sanctions (Centrafrique. Burundi). Opérations (EUAM RCA préparation. EUCAP Somalia chef). Défense (Exportations d’armes Reynders. OTAN commandement logistique. Projet Turma. France robots. Radars Thales promotion. Drones hélicoptères test). Diplomatie (Israël espoirs post électoraux. Afghanistan dialogue national. Arabie saoudite responsabilité. Iran contrôles. UE Oman dialogue). Voisinage (Macédoine du Nord les conditions bulgares). Aides (humanitaire dans la région des Grands Lacs). Pouvoirs (Espagne élections anticipées). Commission 2019 (Doutes Renew. Problèmes S&D) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Transit du gaz russe vers l’Europe : des pas dans la bonne direction (Sefkovic) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Les Algériennes et les Algériens connaissent avec exactitude le nombre de fois où la population est sortie dans la rue en fin de semaine pour « vendredire » , c'est-à-dire participer à la grande manifestation hebdomadaire contre le régime. Depuis le 22 février, chaque vendredi — jour de week-end en Algérie —, ils sont ainsi des dizaines de milliers à défiler à travers le pays pour clamer, entre autres, « un État civil, pas un État militaire ! » et pour exiger un vrai changement de système politique. Le 13 (...)
- Horizons arabes / Algérie, Politique, Mouvement de contestation, ArméeCet article (B2 Pro) Prix Sakharov 2019. Le poids du Brésil et de l’Amazonie parmi les nominés est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) La proposition d’initiative citoyenne sur l’embargo des produits des colonies israéliennes dans les territoires occupés est rejetée est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
« Non, la peinture n'est pas faite pour décorer les appartements. C'est un instrument de guerre offensive et défensive contre l'ennemi. » Picasso, Les Lettres françaises du 24 mars 1945. L'exposition que présentait jusqu'au 28 juillet le Musée de l'Armée à Paris, « Picasso et la guerre », renouvelait quelque peu la série qui pourra prendre bientôt la forme d'une comptine : « Picasso et... » . Cette fois, le sujet est plus grave, de surcroît il engage non seulement l'artiste mais le citoyen Picasso. L'exposition — (...)
- Contrebande / Seconde guerre mondiale, Conflits, Guerre, Culture, Histoire, Art(B2) Un avion F-16B de la composante aérienne belge, venu de la base aérienne de Florennes, s’est écrasé ce jeudi (matin) vers 10h30, entre Landaul et Pluvigner, non loin de Lorient (Morbihan) lors d’un vol d’entraînement.
Vue aérienne du crash (crédit : Préfecture du Morbihan)Un pilote suspendu à un câble à haute tension
Aucune victime n’est heureusement à déplorer. Les pilotes de ce biplace ont réussi à s’éjecter et « ne sont que légèrement blessés » précise l’état-major belge. Ils ont été évacués sur l’hôpital de Vannes. Mais les opérations de sauvetage ont été particulièrement compliquées. Un des pilotes est en effet resté suspendu plusieurs heures par son parachute à une ligne de haute tension. Il a fallu l’intervention des agents de RTE (le réseau de transport d’électricité) pour isoler la ligne et permettre ensuite aux pompiers de récupérer le pilote, comme l’indique le préfet du Morbihan sur twitter. Huit maisons et 15 personnes ont également été évacuées par sécurité.
Cellule de crise déclenchée
Le centre opérationnel départemental (COD) ou ‘cellule de crise’ a été déclenchée à 11h15. Pas moins de 40 sapeurs-pompiers et 20 engins de secours du SDIS du Morbihan ont été mobilisés, ainsi que la gendarmerie pour sécuriser le secteur. Un périmètre de sécurité de 500 mètres a, en effet, été mis en place autour du site du crash aérien. Et une interdiction de survol dans un rayon de 5 km et 2500 pieds de hauteur autour du crash a été instaurée « pour les besoins des investigations » précise la préfecture.
Un problème technique moteur
L’accident s’est produit lors de l’approche de l’aéroport militaire de Lorient, « à la suite d’un problème technique au moteur », lors d’un vol de navigation aux instruments (instrument flying check), précise-t-on du côté belge. L’enquête sur la cause vient de commencer. Mis en service en 1983, ce F16 FB18 « était entretenu méticuleusement selon les schémas du constructeur » a tenu à préciser l’armée belge. Il « a été complètement modernisé selon les normes MLU ».
39 accidents depuis son introduction
L’armée belge conserve actuellement encore un peu d’une cinquantaine d’appareils. Depuis son introduction en 1976, il y a eu 39 accidents de F-16, essentiellement dans les premières années. « La Belgique était un des premiers pays à mettre en service cet avion » a expliqué sur RTL le chef de la composante aérienne le général Frederik Vansina. « La 349e escadrille de chasse était la première équipée dans l’OTAN. La Belgique a appris des leçons durement, en avions et en vies humaines. Après cette phase il y a eu une stabilisation. Et depuis sept ans, il n’y avait pas eu d’accident. » Les F-16 actuels doivent être retirés entre 2023 et 2028.
(NGV)
Cet article Un F-16 belge s’écrase près de Lorient. Pilotes sains et saufs. Opération de sauvetage compliquée est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Les principaux chefs de cab’ de la Commission Von der Leyen. Première liste et portraits est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
(B2 – exclusif) Nos lecteurs les plus fidèles le savent déjà (lire : carnet de veille du 13.09). La Norvège et la Suède pourraient rejoindre l’initiative européenne d’intervention.
Soldats norvégiens en exercice (crédit : MOD Norvège – forsvaret.no)Du moins, c’est un des sujets mis sur la table à la réunion ministérielle prévue demain (vendredi 20 septembre), sous présidence néerlandaise, au domaine De Zwaluwenberg à Hilversum. Réunion à laquelle assisteront de nombreux ministres de la Défense dont la Française Florence Parly.
Si la candidature d’Oslo ne fait pas de doute, celle de Stockholm est plus discutée, surtout à Paris. « Les Français notamment ne sont pas franchement enthousiastes à l’idée de voir l’un des pays qui est le moins ‘opérations’ » rejoindre l’initiative, nous confiait récemment une source européenne à B2. En effet, on a rarement vu les Suédois sur les théâtres d’opérations européennes ces derniers temps. Le moment où les forces spéciales suédoises faisaient impression au Congo (durant l’opération Artémis) semble bien loin (1). Mais il y a des logiques fortes au plan géopolitique : la Suède travaille beaucoup en bilatérale avec la Finlande, et est associée de près à l’arc nordique. L’objectif pourrait être aussi de convaincre Stockholm de prêter main forte aux Français, en déployant des troupes au sein de l’opération Barkhane au Mali.
Commentaire : une IEI de moins en moins ‘noyau dur’
Si cette nouvelle était confirmée demain, l’IEI prendrait une tournure résolument nordique puisque du Royaume-Uni à l’Estonie, en passant par le Danemark ou la Finlande, tous les pays peu ou prou du nord de l’Europe seront présents.
L’IEI (ou EI2 selon l’abréviation anglaise) compterait alors douze participants. Chiffre mythique de la construction européenne (l’Europe du marché unique, les douze étoiles du drapeau européen, etc.).
L’Italie — consultée au début de l’Initiative mais qui avait fait faux bond après l’arrivée de la Ligue du Nord et Salvini au pouvoir — pourrait revenir dans le jeu. La Grèce également aurait été approchée.
Au rythme régulier des agrandissements de l’IEI, elle pourrait bien compter assez rapidement une quinzaine de participants. Ce qui la rapprocherait sensiblement, en nombre de pays participants, de la coopération structurée permanente (25 pays participants).
Ce n’était pas l’idée de départ de l’IEI, initiée par Paris, qui voulait un esprit ‘noyau dur’ — ceux qui peuvent et le veulent — contrairement à l’approche ‘inclusive’ développée au sein de la coopération structurée permanente (PESCO) sous impulsion essentiellement de Berlin. Cela traduit une inflexion gouvernementale, impulsée par Emmanuel Macron, visant à rassembler différents partenaires européens autour de projets communs.
(NGV)
Cet article Deux petits nouveaux dans l’initiative européenne d’intervention est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Pas d'apostrophe à « com » pour abréger « communication » ?! Il me semblait pourtant qu'on en mettait une... « Non, l'apostrophe c'est avec Saint-Trop', a patiemment répété ma collègue. Tu sais bien, quand on veut indiquer qu'il y a une ambiguïté, qu'il faut prononcer la lettre finale (“Saint-TropE”). La règle de Francis T., quoi... » Et là, notre discussion du mois précédent m'est enfin revenue. Tout comme le souvenir de Francis T. (salut Francis, au cas où tu lirais ce billet !), correcteur chevronné croisé au Figaro (...)
- L'ornithorynque / Culture, France, LangueCet article (B2 Pro) Le planning des auditions de l’équipe de commissaires de Von der Leyen (agenda) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.